«Аско́льд» — бронепалубный крейсер 1-го ранга; во время Русско-японской войны входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры , базировавшейся в Порт-Артуре . Назван в честь Аскольда — легендарного киевского князя. Из особенностей корабля нельзя не отметить характерный пятитрубный силуэт , единственный в Российском флоте того времени.

 История создания и службы

Строился в Киле на немецкой верфи «Германия»; заложен в 8 июня 1899 , спущен на воду 2 марта 1900 , вступил в строй в 1902 . Службу в российском военном флоте начал в составе Балтийского флота, а в 1903 был направлен на Дальний Восток . 

 В начале Русско-японской войны «Аскольд» являлся одним из наиболее активно действующих кораблей порт-артурской эскадры. Крейсер участвовал во всех её операциях: вёл артиллерийские бои с японскими кораблями, прикрывал свои миноносцы и отбивал атаки вражеских, досматривал подозрительные торговые суда. 

10 августа (28 июля по старому стилю) 1904 «Аскольд», на котором держал флаг командир отряда крейсеров контр-адмирал Рейценштейн , вместе с порт-артурской эскадрой участвовал в неудавшемся прорыве во Владивосток. Прорвавшись вместе с крейсером « Новик » мимо японской эскадры, «Аскольд», получивший тяжёлые повреждения, пришёл в Шанхай , где был интернирован до конца войны. После войны входил в состав Сибирской флотилии. 

 В начале первой мировой войны «Аскольд», находившийся на Дальнем Востоке, вошёл в состав союзной англо-французской эскадры для действий против германской крейсерской эскадры адмирала Шпее . Позже он был направлен на Средиземное море , где принимал участие в боевых действиях против Турции и Австро-Венгрии , в том числе и в Дарданелльской операции . После длительного ремонта во Франции (с марта 1916) «Аскольд» в июне 1917 под командованием Казимира Кетлинского прибыл в Мурманск и вошёл в состав эскадры Северного Ледовитого океана . 

 В 1918 захвачен англичанами в Кольском заливе. Крейсер участвовал в операциях интервентов, а позже вошёл в состав британского флота под названием «Glory IV». В 1922 выкуплен Советской Россией, но ввиду плохого технического состояния продан на слом и отбуксирован в Гамбург , где и был разобран.

«Аскольд»
Крейсер «Аскольд» в Порт-Артуре, 1904 г.
Основная информация
Тип	бронепалубный крейсер 1-го ранга
Государство флага	Россия
Верфь	"Германия", г. Киль
Строительство начато	8 июня 1899 года
Спущен на воду	2 марта 1900 года
Введён в эксплуатацию	1902 год
Современный статус	продан на слом в 1922 году
Параметры
Водоизмещение	5905 т
Длина	132,5 м
Ширина	15 м
Осадка	6,2 м
Бронирование	палуба— 39…51мм, рубка— 152мм, щиты орудий— 25 мм
Технические данные
Силовая установка	три вертикальные паровые машины ; 19 котлов Шульца-Торникрофта
Мощность	19 650 л. с. (14,45 М Вт )
Винты	3
Скорость	23,8 узла на испытаниях
Дальность плавания	3140 миль (10-узловым ходом), запас угля— 1300 т
Экипаж	580 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерийское вооружение	12 × 152-мм/L45, 12 × 75-мм/L50, 8 × 47-мм ,  2 × 37-мм орудий,  2 × 64-мм десантные пушки ,   2 пулемёта
Торпедно-минное вооружение	6 × 381-мм торпедных аппаратов