«Бурный» — эскадренный миноносец типа «Инженер-механик Зверев» , построенный для усиления Российского флота на Дальнем востоке . До 10 октября 1907 года числился миноносцем. Назван в честь одноимённого миноносца типа «Буйный» , погибшего в Русско-японской войне .
Постройка и довоенная служба
15 апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота, 7 апреля 1905 года заложен на судоверфи завода «Шихау» в Эльбинге ( Германия ), спущен на воду 7 февраля 1906 года , вступил в строй весной 1906 года . От отправки миноносца во Владивосток отказались из-за окончания военных действий с Японией .
«Бурный» прошел капитальный ремонт корпуса и главных механизмов в 1910 — 1911годах на заводе акционерного общества «Крейтон и Ко» в Санкт-Петербурге с заменой котлов. После ремонта скорость миноносца была равна 22,5 узлам .
Накануне Первой мировой войны миноносцы типа «Инженер-механик Зверев» свели в третий дивизион Первой минной дивизии.
Дальнейшая судьба
Во время Первой мировой войны нес вспомогательную и дозорную службу, обеспечивал противолодочную оборону главных сил флота. 14 декабря 1916 года получил незначительные повреждения в столкновении с эсминцем «Бдительный» . В 1916 году прошел капитальный ремонт корпуса с заменой трубок в котлах. Участвовал в Февральской революции .
7 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота. С 11 по 20 апреля 1918 года совершил переход из Гельсингфорса ( Хельсинки ) в Кронштадт , где до мая 1919 года находился в резерве.
30 апреля 1925 года сдан «Комгосфондов» для реализации и 21 ноября 1925 года исключен из состава РККФ.
«Бурный» |
---|
|
---|
Эскадренные миноносцы «Бурный» и «Инженер-механик Зверев»
|
---|
Служба: | Россия |
---|
Класс и тип судна | эскадренный миноносец |
---|
Порт приписки | Санкт-Петербург |
---|
Организация | ВМФ Российской Империи |
---|
Изготовитель | Верфь Фридриха Шихау ( Эльбинг ) |
---|
Заказан к постройке | 15 апреля 1905 года |
---|
Строительство начато | 7 апреля 1905 года |
---|
Спущен на воду | 7 февраля 1906 года |
---|
Введен в эксплуатацию | 1906 год |
---|
Выведен из состава флота | 21 ноября 1925 года |
---|
Статус | Разобран на металл |
---|
Основные характеристики |
---|
Водоизмещение | 450 тонн |
---|
Длина | 63,5 м (с тараном) |
---|
Ширина | 7 м (наибольшая по шпангоутам ) |
---|
Осадка | 1,8 м (носом) 2,7 м (кормой) |
---|
Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 4 водотрубных котла Шихау |
---|
Мощность | 5960 индикаторных л. с. |
---|
Скорость хода | 28,19 узлов полная |
---|
Дальность плавания | 225/960 миль (27/12 узловым ходом) |
---|
Экипаж | в 1912: 4 офицера и 66 матросов |
---|
Вооружение |
---|
Артиллерия | 2х 75-мм пушки Канэ , 6 пулемётов 7,62 мм |
---|
Минно-торпедное вооружение | 3 поворотных 450-мм ТА Уайтхеда образца 1904 года (6 торпед) |
---|
|
|