«Двена́дцать апо́столов» — российский барбетный броненосец . Заложен в 1888 году , спущен на воду в 1890 году . Назван в честь двенадцати апостолов — двенадцать непосредственных учеников Иисуса Христа .

 История

В феврале 1888 года в Николаеве состоялась закладка барбетного корабля, совершенно нового типа. Проектное задание предусматривало небольшой, дешёвый, но вместе с тем сильный броненосец— требования, часто выдвигавшиеся, но редко выполнимые. «Двенадцать апостолов» оказался весьма удачным приближением к решению столь непростой задачи. Конечно, при проектном водоизмещении чуть больше 8000 т не могло идти и речи о полном бронировании борта; но цитадель вышла достаточно протяжённой и хорошо защищённой. Пришлось отказаться и от высокого борта— в ущерб мореходности и возможности вести огонь в плохую погоду. Пострадала и средняя артиллерия: осталось всего четыре 6-дюймовых орудия; но зато они наконец-то обрели броневую защиту. Корабль получил значительную перегрузку в ходе постройки, но даже при этом он рассматривался специалистами как более удачный, чем балтийские «тараны» «Александр II» и «Николай I» .

Введенный в строй в 1892 году , «Двенадцать Апостолов» , скромно прослужил свои девятнадцать лет, не участвовав ни в одном боевом походе.

В апреле 1907 года выведен из боевого состава флота, разоружен и в 1912 году переоборудован в « Блокшив №8».

С весны 1918 года находился на хранении в Севастопольском порту, в 1926 году разобран на металл .

Корабль в кинематографе

К моменту начала работы С. Эйзенштейна над фильмом Броненосец «Потёмкин» настоящий башенный броненосец «Князь Потёмкин-Таврический» находился в неудовлетворительном состоянии и готовился к утилизации. Поэтому, вместо него снимался барбетный броненосец Черноморского флота «Двенадцать Апостолов». Поскольку барбеты его имели противопульные броневые крыши куполообразной формы, не характерные для цилиндрических башен настоящего «Потёмкина», пришлось применять бутафорию .