Заказан 22 июня 1744 года. Перезаказан 6 августа 1745 года. Спущен на воду 1 декабря 1750 года на королевской верфи в Плимуте.

Служба

1753 — январь, вступил в строй, капитан лорд Александр Колвилл. Доставлял войска на Минорку.

1754 — февраль, превращен в брандвахту, служил в этом качестве в Плимуте.

1755 — 22 апреля вышел в Северную Америку.

Участвовал в Семилетней войне.

1756 — январь, тот же капитан, с эскадрой вице-адмирала Генри Осборна (англ. Henri Osborn); март, в составе флота Эдварда Хока (англ. Edward Hawke); летом с флотом Боскавена; ноябрь, с флотом Ноулза (англ. Knowles).

1757 — 16 апреля вышел в Северную Америку.

1758 — был при штурме Луисбурга.

1759 — 12 апреля снова вышел в Северную Америку под брейд-вымпелом коммодора Колвилла; участвовал в высадке под Квебеком; сентябрь, капитан Уильям Адамс (англ. William Adams).

1760 — в заливе Св. Лаврентия.

1761 — капитан Натаниель Бейтман (англ. Nathaniel Bateman), все еще под брейд-вымпелом коммодора.

1763 — 10 февраля обследован.

1768 — 26 февраля обследован снова; январь, средний ремонт по февраль 1769.

1770 — декабрь, введен в строй из-за фолклендского кризиса, капитан Ричард Кинг (англ. Richard King); оснащался по март 1771.

1771 — капитан Томас Саймондс (англ. Thomas Symonds); 25 марта ушел в Ост-Индию в качестве флагмана контр-адмирала Роберта Харланда (англ. Robert Harland).

1774 — вернулся в Англию, выведен в резерв и рассчитан.


Участвовал в Американской революционной войне.

1775 — сентябрь, оснащен для заморской службы в Чатеме.

1777 — приказом Адмиралтейства от 13 сентября переименован в HMS Leviathan; с сентября по ноябрь переделан в 30-пушечный грузовой транспорт (команда 230 человек); введен в строй в сентябре, коммандер Джозеф Татвелл (англ. Joseph Tathwell).

1778 — 16 марта вышел в Северную Америку; 22 июля был при Санди-Хук; ноябрь, вернулся в Англию, выведен в резерв.

1779 — приказом Адмиралтейства от 30 января перерегистрирован как 50-пушечный корабль 4 ранга; оснащался в Чатеме с февраля по апрель; в марте введен в строй, капитан Джон Браун (англ. John Brown), ушел на Ямайку.

1780 — февраль, вышел в Англию, капитан Роберт Лэмберт (англ. Robert Lambert); 27 февраля затонул на переходе в Северной Атлантике.

HMS Northumberland
HMS Northumberland
Основная информация
Класс судна	линейный корабль 3 ранга
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Тип судна	68-пушечный, уложение 1745 года
Государство флага	Великобритания
Принадлежность	Королевский флот
Верфь	королевская верфь, Плимут
Корабельный мастер	Томас Феллоуз (до июня 1746), Бенджамин Слейд (ум. 15 ноября 1750), Томас Слейд
Строительство начато	14 августа 1744
Спущен на воду	1 декабря 1750
Выведен из состава флота	затонул, 27 февраля
Параметры
Водоизмещение	1414 56 / 94 тонн ( прибл. )
Длина по гондеку	160 фута (48,8 м )
Ширина по мидельшпангоуту	45 фт (13,7 м)
Глубина интрюма	19 фт 4 дюйма (5,9 м)
Силовая установка	Паруса
Экипаж	500
Вооружение
Общее число орудий	68
Орудий на гондеке, калибр	26 × 32- фунтовых пушек
Орудий на опердеке, калибр	28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах	12 × 9-фн пушек
Орудий на баке	2 × 9-фн пушки