«Мариу́поль» — монитор , относящийся к типу « Азов »; один из пяти мониторов этого типа.

История корабля

Монитор «Мариуполь» был заложен в 1906 -м году на судоверфи Stabilimento Tecnico Triestino в Триесте ( Австро-Венгрия ), после чего секциями перевезён в Галац , где был собран и в 1907-м году спущен на воду под именем «Alexandru Lachovari». C 1917-го года корабль находился под контролем Австро-Венгрии, а с 1918 по 1920 год— Великобритании. Впоследствии корабль отошёл Румынии. В 1937—38 годах году был произведён капитальный ремонт и модернизация монитора.

 Вторая мировая война

Монитор участвовал в боях на Дунае в июне 1941 года против советской Дунайской флотилии.

«Alexandru Lachovari», как и другие мониторы, капитулировал 26 августа 1944 года. 1 сентября он пришёл в Измаил в качестве сопровождающего штабное судно румынской дивизии речных кораблей. На следующий день за невыполнение условий капитуляции командир и начальник штаба румынской дивизии были арестованы, а экипаж монитора отправлен в концлагель . 10 октября монитор был передан в Дунайской военной флотилии, а 30 октября получил новое имя «Мариуполь» и был включён во 2-й дивизион мониторов 2-й Сулинской бригады речных кораблей.

В дальнейшем корабль соприкосновения с противником не имел, а окончание войны встретил в Нови-Саде .

Технические данные

• Водоизмещение , т:

полное— 650

• Главные размерения , м:

длина наибольшая— 63,5

ширина наибольшая— 10,3

осадка наибольшая— 1,9

• Высота над ватерлинией , м:

верхней палубы— 0,65

палубы бака — 0,85

палубы юта — 0,5

• Наибольшая скорость хода — 10,8 узлов (20 км/ч)
• Дальность плавания

при скорости 9,7 узла (18 км/ч)— 800 миль (1482 км)

при скорости 8 узлов (14,8 км/ч)— 1200 миль (2222 км)

• Бронирование , мм:

главный бортовой пояс— 70

верхняя палуба— 45

боевая рубка— 75

АУ ГК— 75

• Число рулей — 1
• Посты управления рулём: ходовой мостик, боевая рубка
• Главная энергетическая установка

тип— котломашинная

две паровые поршневые машины двойного расширения мощностью по 900 л. с.

главный котёл системы Ярроу, давление пара 18 кг/см², температура 207°C.

• Движитель — два четырёхлопастных гребных винта
• Топливо — мазут , запас топлива— 52 т .
• Запас воды , т

питьевая— 10

• Время приготовления машин к походу , мин

нормальное— 30

экстренное— 20

• Источник электроэнергии — парогенератора АЕГ мощностью 8 кВт, мотогенератор типа Гономаг мощностью 5 кВт, мотогенератор типа Ганс мощностью 3 кВт.
• Пожарные насосы — Вортингтона, производительность 12 т/ч.
• Водоотливные средства — пять эжекторов производительностью 12 т/ч.

Экипаж

• Офицеров— 9
• Старшин— 35
• Рядовых— 75

Всего— 119