Крейсер — русский парусно-винтовой клипер (крейсер 2-го ранга), головной корабль четвёртой серии (типа «Крейсер»). Построен на верфи Нового Адмиралтейства под руководством корабельного инженера капитана М.К.Кишкина.

История службы

• Весна 1876 — Перешёл в Кронштадт .
• 3 июня 1876 — Отправился в Средиземное море.
• 24 августа 1876 — На рейде Смирны присоединился к эскадре адмирала И. И. Бутакова .
• Октябрь 1876 — Отправился в США.
• 4 февраля 1877 — Прибыл в Нью-Йорк , откуда перешёл в Филадельфию .
• 3 марта 1877 — Встал в док завода Крампа.
• 2 февраля 1878 — Стационерная служба в Сан-Франциско .
• 11 июля 1878 — Отправился к Гавайским островам.
• 27 августа 1878 — Встал на рейде Иокогамы , присоединившись к отряду судов Тихого океана под командованием контр-адмирала барона О. Р. Штакельберга .
• 4 ноября 1878 — Вместе с корветом «Баян» вышел в Нагасаки
• 5 декабря 1878 — Вышел в Шанхай , но по пути получил приказ следовать в Гонконг .
• 20 декабря 1878 — Прибыл в Гонконг, где встал на ремонт.
• 10-11 января 1879 — Под флагом контр-адмирала Штакельберга ходил на рекогносцировку в Макао .
• 29 января 1879 — Под флагом контр-адмирала направился из Гонконга в Манилу .
• 11 марта 1879 — Вышел из Манилы в Нагасаки.
• Апрель 1879 — Первым из иностранных судов посетил внутреннее море Японии.
• 24 апреля 1879 — Прибыл в Кобэ , откуда направился в Иокогаму.
• Июль 1879 — С комиссией генерал-майора Н. М. Тихменева на борту совершил обход Уссурийского залива, залива Посьета и Новгородской бухты и вернулся в Иокогаму.
• Сентябрь 1879 — Прошёл докование (замена обшивки днища, очистка корпуса, покраска трапов и шлюпок).
• 6 марта 1880 — Направился в Россию.
• 10 мая 1880 — По прибытии в Александрию получил приказ возвращаться на Дальний Восток на соединение с эскадрой под командованием вице-адмирала С. С. Лесовского .
• 21 июля 1880 — Прибыл в Нагасаки, откуда перешёл во Владивосток .
• Сентябрь 1880 — Совершил плавание вдоль побережья с губернатором Приморского края контр-адмиралом Г. Ф. Эрдманом .
• Октябрь 1880 — март 1881 — С подменной командой встал на ремонт в Нагасаки.
• Весна 1881 — Направился в Россию
• Конец лета 1881 — Закончил первое кругосветное плавание в Кронштадте.
• 1884 — Ушел на Тихий океан.
• 31 мая 1885 — Прибыл во Владивосток.
• Гидрографические работы у берегов Кореи.
• 1886 — Гидрографические работы и сторожевая служба у побережья Анадырского залива.
• 26 августа 1886 — Открыл бухту Угольная .
• 1887 — Вернулся в Кронштадт.
• Сентябрь 1888 — Отправился в Атлантический океан.
• Декабрь 1888 — Стал на якорь в Рио-де-Жанейро , где получил благодарность местных властей за участие в тушении пожара в городе.
• 1 января 1890 — Вышел из Рио к Магелланову проливу .
• 15 февраля 1890 — Прибыл в Вальпараисо , откуда перешёл в Сан-Франциско.
• 14 июня 1890 — Во Владивостоке вошёл в состав эскадры Тихого океана под командованием контр-адмирала В. П. Шмидта .
• 17 ноября 1890 — Ушёл в Кронштадт.

Командный состав

Командиры

• 01.01.1874 — капитан-лейтенант Леонид Михайлов
• капитан-лейтенант К. Н. Назимов 2-й
• 21.02.1883 — капитан 2-го ранга А. А. Остолопов
• 1887 — капитан 2-го ранга П. А. Безобразов
• 21.06.1890 — капитан 2-го ранга З. П. Рожественский
• 06.08.1891 — капитан 2-го ранга Н. И. Небогатов
• 03.1895 — капитан 2-го ранга П. К. Тимофеев
• 04.11.1895 — капитан 2-го ранга Н. А. Беклемишев
• 04.1897 — капитан 2-го ранга Г. Ф. Цивинский
• 02.08.1899 — капитан 2-го ранга Ю. К. Волчанский
• 10.06.1902 — капитан 2-го ранга фон Витте
• 10.05.1904-02.01.1906 — капитан 2-го ранга Г. П. Беляев
• 07.05.1907 — капитан 2-го ранга М. Ф. Шульц
• 14.01.1909 — капитан 2-го ранга В. В. Колюбакин

Старшие офицеры

• 03.05.1880 — 1882 — капитан-лейтенант Н. Н. Ломен 1-й
• 01.01.1892 — В. И. Бэр
• 1899-1900 — капитан-лейтенант М. К. Истомин

Служили на корабле

• Колчак, Александр Васильевич
• Коссович, Иосиф Васильевич
• Попов, Владимир Александрович