«Измаил» — линейный крейсер Российского императорского и советского флота, головной в серии линейных крейсеров этого типа .

История корабля

Заказан по закону «Об усиленном судостроении в ближайшее пятилетие 1912—1916 годов», утвержденном 23 июля 1912 года . Заложен 6 декабря 1912 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге . Начат постройкой 1 апреля 1913 года . Спущен на воду 9 июня 1915 года . Из-за неблагоприятной экономической ситуации постройка крейсера была затруднена, хотя и считалась первостепенной задачей завода. К концу 1916 года для «Измаила» была изготовлена почти вся бортовая броня (внутреннее горизонтальное и отражательное бронирование установили еще на стапеле), кроме того, имелось восемь поступивших из Англии 356-мм орудий, 2/3 турбин и котлов также были готовы

После Февральской революции постройка линейного крейсера замедлилась на стадии готовности 65%, а после Октябрьской революции вовсе прекратилась, причём корпус корабля был сдан на долговременное хранение в порт. После окончания Гражданской войны было рассмотрено несколько проектов достройки судна, в том числе— с переоборудованием в авианосец  , однако осенью 1930 года было принято решение о разборке корабля из-за отсутствия средств. В 1931 - 1932 годах «Измаил» был разобран трестом «Металлолом».

Орудия «Измаила» были установлены на береговых батареях Финского залива и Приморья, в Севастополе и Ленинграде. Они принимали участие в Великой Отечественной войне .