Проект 723 (тип «Волга»)— проект железнодорожного парома , разработанный в СССР в середине 1940-х годов. По проекту 723 было построено 4парома, работавших на переправе через реку Амур в Комсомольске-на-Амуре . По модификациям 723-бис (тип «Надым») и 723-у (тип «Северный») было построено ещё 4парома, эксплуатировавшихся на Керченской паромной переправе в Керчи .

Разработкой проекта 723 занималось ЦКБ-51 (в настоящее время— ОАО КБ «Вымпел» , Нижний Новгород ), главный конструктор— А. С.Рачков. Паромы проекта 723 строились на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре), проектов 723-бис и 723-у — на Заводе№402 (в настоящее время— ОАО «ПО „Севмаш"» , Северодвинск ).

  ... Читать дальше »

«Донья Пас» ( исп. MV Doña Paz )— зарегистрированный на Филиппинах пассажирский паром , затонувший 20 декабря 1987 года после столкновения с танкером «Вектор». При этом погибло примерно 4375 человек  , что делает эту морскую катастрофу крупнейшей в мирное время .

История парома

Паром был построен в 1963 году на японской верфи «Ономити Дзосэн», Ономити , и назывался «Химэури Мару» . «Химэури Мару» принадлежал компании «Рюкю Каиун Каиса», курсировал по японским водам, вмещая 608 пассажиров ^{... Читать дальше »}

Балтийск (ранее Railship II , Finnrider , Rider , Baltijsk ) — грузовой морской железнодорожно-автомобильный паром , построенный в 1984 г. на верфи Schichau Seebeckwerft A.G в Бремерхафене в Германии и эксплуатируемый на паромной линии Усть-Луга - Балтийск на пару с пассажирским паромом Petersburg . Судном-близнецом является Амбал (первоначально Railship III ).

 История

Судно под заводским номером 1069 было спущено на воду 15 июня 1984 г. на верфи Schichau Seebeckwerft A.G в Бремерхафене . 19 ноября 1984 г. оно под именем Railship II было передано любекской компании Partenreederei m.s. "Railship II" ФРГ . В ноября 1984 г. эксплуатировалось на линии Траве ... Читать дальше »

«Байка́л» — паровой паром - ледокол российского флота, действовавший на озере Байкал в 1899—1918 годах.

История создания и службы

В начале 1895года по предложению министра путей сообщения князя Хилкова было начато строительство паромной переправы через озеро Байкал для Транссибирской магистрали . Для этого 30 декабря 1895года был заключен контракт с английской фирмой « Сэр В.Г.Армстронг, Витворт и К» на изготовление в разобранном виде парома-ледокола без деревянных работ с запасными частями. Весной 1896 года ледокол был в разобранном виде доставлен для сборки в село Лиственичное . После трех лет постройки ... Читать дальше »

Андрей Коробицын - автомобильно-пассажирский паром-ледокол проекта 1731. Однотипный ему "Николай Каплунов"

История

Спроектирован в 1966 году в «ЦКБ №51» (ОАО КБ «Вымпел») в г. Горьком (сейчас Нижний Новгород ). 

 Построен в 1967-1968 году на Ленинградском судостроительном заводе им. Жданова, (сейчас Северная верфь ) в Ленинграде. Андрей Коробицын первый, спущенный на воду паром - ледокол из 4-х однотипных ("Андрей Коробицын", "Николай Каплунов", "Шуя", "Юрюзань") и был создан специально для паромной переправы Ломоносов - Кронштадт . 

 Назван в честь героя-пограничника Андрея Коробицына . 

Существуют также паромы типа "Литва", внешне отличающиеся от Андрея Коробицына отсутств ... Читать дальше »

Viking XPRS — круизный паром финской компании Viking Line, построенный в 2008 г на Новой верфи в Хельсинки, Финляндия. Судно стало первой "новостройкой" Viking Line за предыдущие 19 лет. Viking XPRS обслуживает линию Хельсинки - Таллин с 28 апреля 2008 г.

История судна

Судно стоимостью 120 - 130 млн. евро было заказано 29 ноября 2005 г. Закладка киля судна под заводским номером 1358 состоялась 16 апреля 2007 г. Церемония крещения состоялась 14 сентября 2007 г. Крёстной матерью судна стала финская певица Паула Койвуниеми (Paula Koivuniemi). Судно ходит под шведским флагом, совершая по две ходки в обоих направлениях. Портом приписки является Норртелье.

Victoria I – второй построенный по заказу эстонской компании Tallink круизный паром, построен в 2004 г. на верфи Aker Finnyards в Раума в Финляндии и работает на линии Таллин – Стокгольм под эстонским флагом. Судно-близнец Romantika работает на линии Рига - Стокгольм. Судно нарекли в честь кронпринцессы Швеции Виктории. И хотя официальным названием является Victoria I, для простоты называется просто Викторией.

История

Договор на постройку судна был подписан 15 октября 2002 г. и примерно через полгода 11 марта 2003 г. был заложен киль под заводским номером 434. Паром был спущен на воду 16 октября 2003 г. и крёстной матерью стала Илон Викланд. Пробные рейсы Victoria I состоялись в феврале 2004 г., исправление выявленных в ходе испытаний ошибок состоялось в доке Наантали. 9 марта 2004 г. завод передал судно компании Tallink и 18 марта Victor ... Читать дальше »

Urd (ранее Aktiv Marine (1990–1991), Boyana (1988–1990), Seafreight Highway (1987–1988), построен как Easy Rider (1981–1987) Olympia (1986-1993)) — паром Ro-pax компании Scandlines на линии Лиепая — Травемюнде, построенный на верфи Nouvi Cantieri Aquania S.p.A. в Марина ди Каррара в Италии в 1981 году. Его судном-близнецом является построенный в 1982 году паром Lucky Rider.

История
 
Судно под заводским номером 2119 было спущено на воду на итальянской верфи Nouvi Cantieri Aquania в Марина ди Каррара (Италия) 12 июля 1980 года и под названием Easy Rider 14 мая 1981 года передано греческой компании Castello Hellas Shipping Co. Паром сразу же был зафрахтован для двух рейсов компанией Siosa Line по маршруту Генуя — Лагос, в 1982 году судно работало на линии Роттердам — Кингстон-апон-Халл и осуществляло паромное сообщение между портами Копер — Патры. В 1983 год ... Читать дальше »