«Тихий Дон» — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 301 (тип "Владимир Ильич", проект 301 ), рассчитанный на 216 пассажиров. Судовладельцем является американская компания, из-за чего судно называют кусочком Америки в России.  Эксплуатируется Grand Circle Cruise Line ( США ) по Волге , Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург – Москва .

История судна

Тихий Дон был построен под заводским номером 330 на верфи VEB Elbewerft Boizenburg/Rosslau в Бойценбурге на берегу Эльбы в ГДР в 1977 году ... Читать дальше »

Теплоход проекта А 145 — скоростное пассажирское судно глиссирующего типа для перевозки 150 пассажиров с багажом со скоростью около 40 узлов на расстояние до 200 миль в светлое время суток в прибрежной морской зоне. Мореходные качества теплохода обеспечивают возможность эксплуатации судна при волнении моря до 4 баллов без ограничения мощности и до 5 баллов на пониженной скорости.

 История создания

Проект А145 разработан конструкторами ООО « Агат Дизайн Бюро » (г. Санкт-Петербург) в развитие проекта А45 «Лена» с учетом требований французского классификационного общества < ... Читать дальше »

«Русь» — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов» ), рассчитанный на 278 пассажиров. Эксплуатируется ОАО ВодоходЪ по Волге , Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург – Москва .

История судна

Судно под заводским номером 389 было построено на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге на берегу Эльбы в ГДР в 1987 году . Судно II серии является одним из 28 теплоходов проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов» ), проект 302), немецкое обозначение - BiFa 129M (нем. Binnenfahrgastschiff), пассажирское каботажное судно 129 метров, явившегося усовершенствованием проекта 301 (тип «Владимир Ильич» ).

В 2011 г ... Читать дальше »

«Римский-Корсаков» — речной круизный двухпалубный дизель-электроход проекта 785 «Россия» , словацкое обозначение OL800, osobna lod 800 (пассажирское судно мощностью 800 л.с.), эксплуатируемый ООО «Иртышское речное пароходство» на реках Иртыш и Обь по маршруту Омск – Салехард . Теплоход носит имя русского композитора и дирижёра Римского-Корсакова .

История судна

Дизель-электроход был построен в 1956 году на верфи Národný Podnik Škoda Komárno (сейчас Slovenské lodenice Komárno a.s. ) в Комарно ( Чехословакия , сейчас — Словакия ). Судно построено по проекту 785А во второй серии. Римский-Корсаков был перегнан в Астрахань ... Читать дальше »

«Отдых» (проект Р-80) — четырёхпалубный теплоход - катамаран , предназначенный для местных пассажирских перевозок и однодневных туристических рейсов продолжительностью в один конец до 8 — 9 часов. Теплоход в серию не пошёл, был построен только один экземпляр, получивший название «Отдых-1». Этот теплоход был построен в 1973 году на заводе имени 40-й годовщины Октября ВОРПа. Сейчас он принадлежит компании «Волга-Флот-Тур» (дочерняя компания Волжского речного пароходства ) и базируется в Нижнем Новгороде . «Отдых-1» используется для обслуживания однодневных круизов из Нижнего Новгорода в Макарьево .

На данный момент анологичный теплоход есть в Волгограде принадлежит он Волгоградскому речному порту, название Отдых.

... Читать дальше »

Михаил Фрунзе — российский круизный теплоход-санаторий проекта 92-016 , принадлежащий судоходной туристической компании ООО « ВодоходЪ ». Порт приписки — Нижний Новгород, из него же теплоход совершает большинство своих круизов по внутренним водным путям европейской части России, в основном по Волге. Техническое обслуживание судна осуществляет Октябрьская БТОФ . Теплоход назван в честь советского военного и государственного деятеля Михаила Васильевича Фрунзе .

История

Михаил Фрунзе был заложен и спущен на воду в 1979 году (именно этот год указан на судовой рынде, см. соответствующий снимок в галерее) на чехословацкой верфи Narodny Podnik Škoda в городе Комарно (в настоящее время Slovenské Loden ... Читать дальше »

«Леонид Соболев» — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов» ), рассчитанный на 290 пассажиров. Эксплуатируется ОАО ВодоходЪ по Волге , Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург – Москва . Судно названо в память о русском советском писателе Леониде Соболеве .

История судна

Судно под строительным номером 383 было построено на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге на берегу Эльбы в ГДР в 1985 году . Судно I серии является одним из 28 теплоходов проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов» ), проект 302), немецкое обозначение - BiFa 129M (нем. Binnenfahrgastschiff), пассажирское каботажное судно 129 метров, ... Читать дальше »

«Ленин» причаливает к пристани Горицы

«Ленин» — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов» ), рассчитанный на 290 пассажиров. Эксплуатируется ОАО ВодоходЪ по Волге , Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург – Москва .

История судна

Судно под заводским номером 390 было построено на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге на берегу Эльбы в ГДР в 1987 году . Судно II серии является одним из 28 теплоходов проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов» ), проект 302), немецкое обозначение - BiFa 129M (нем. Binnenfahrgastschiff), пассажирское каботажное судно 129 метров, явивше ... Читать дальше »

Карл Маркс — речной круизный комфортабельный трёхпалубный теплоход проекта 588—317 «Родина» , названный в честь великого мыслителя и основателя марксизма-ленинизма Карла Маркса , был построен на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре , ГДР в 1957г. и является пассажирским судном второй модернизации класса 588—317, спроектированного в СССР . Теплоход обладает хорошими судоходными качествами, что позволяет судну ходить по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волга . С момента постройки принадлежал Волжскому , затем Московскому и опять Волжскому пароходству. Эксплуатируется круизной компанией « Инфофлот ».

История

Теплоход Карл Маркс проекта 588—317, немецкое ... Читать дальше »