«Портюгаль» — пароход , построенный французской компанией Messageries Maritimes . Во время Первой мировой войны был передан русскому морскому министерству. В начале 1916 года эксплуатировался как госпитальное судно . Затонул 17 (30)марта 1916 года в результате торпедной атаки немецкой подводной лодки U-33

История

1886 — 1914 годы

Пароход « Портюгаль » был построен на верфи французского порта Ла-Сьота и спущен на воду 25 июля 1886 года . Судно было 140,2 метра в длину и 14 метров в ширину. Корабль обладал двигателем мощность ... Читать дальше »

«Император Петр Великий» — пассажирский пароход. Построен компанией «John Brown & Co Ltd», Клайдбанк, Великобритания по заказу РОПиТ , спущен на воду в 1913г.

До 1914 года ходил по маршруту: Одесса— Константинополь— Пирей— Смирна— Александрия, РОПиТовская Александрийская линия.

В августе 1914г. в качестве госпитального судна Севастопольского порта вошел в состав Черноморского флота . В мае 1918г. захвачен германскими войсками, с декабря 1918г.— под контролем англо-французских войск.

В конце 1919г. возвращен РОПиТ, затем зафрахтован французской судоходной компанией.

17 февраля 1920 года на пути из Варны в Одессу, севернее мыса Калиакра, наскочил на мину, получил пробоину и через 28 часов затонул.

«Орёл» — госпитальное судно Российского общества Красного Креста, сопровождавшее 2-ю Тихоокеанскую эскадру в походе вокруг Африки и во время Цусимского сражения .

Строительство

Второй после «Ярославля» пароход, построенный по заказу Добровольного флота и первый русский пароход, отвечавший требованиям мирового торгового флота того времени. Послужил образцом при заказе следующих судов.

Контракт на постройку быстроходного грузопассажирского парохода был заключен Добровольным флотом с английской фирмой «Hawthorn R & W. Leslie & Со» в августе 1888 года . Деньги на постройку судна были собраны жителями Орловской губернии . Строительство осуществлялось на стапеле в Ньюкасле . Стоимость контракта со ... Читать дальше »

Николаев — товаро-пассажирский пароход, построенный в 1894 в Германии. 20.10.1905 куплен Морведом, и в качестве учебного судна зачислен в состав Балтийского флота. Капитальный ремонт в 1906 и 1910. В 1914 переоборудован в госпитальное судно . Участвовал в 1-й мировой войне и Февральской революции. 25.10.1917 перешел на сторону Советской власти, переименован в «Народоволец». 1.10.1918 передан Трансбалту. Входил в состав госпитальной флотилии Красного Креста. 18.9.1919 возвращен в состав флота и 1.10.1919 в качестве транспорта включен в состав госпитальной флотилии Балтийского флота. 6.6.1920 затонул на Неве в Петрограде в результате аварии. 1.5.1925 поднят "Металлосиндикатом", сдан в порт на хранение и впоследствии разобран на металл.

... Читать дальше »

Монго́лия — грузопассажирский пароход, построенный в 1901 году по заказу Морского пароходного общества Китайско-Восточной железной дороги в Триесте на верфи Stabilimento Tekniko Triestino. Проект разработала комиссия из русских специалистов во главе с главным корабельным инженером Д.В.Скворцовым .

С 1901 года обслуживал линию Владивосток — Нагасаки — Шанхай , а в 1903 году с открытием порта Дальний пароход эксплуатировался на новой линии Дальний — Шанхай — Нагасаки . По отзывам русских и иностранных пассажиров, пользовавшихся им, пассажирское судно поражало своим комфортом и удобствами.

15 февраля 1904 года в порту Дальний «Монголия» была мобилизована в состав 1-й Тихоокеанской эскадры и переоборудована в госпитальное судно на 160 койко-мест с операционной и рентгеновским кабинетом. Судно было окрашено в соответствии с правилами Гаагско ... Читать дальше »

«Англия» — пароход, реквизированный для использования в качестве госпитального судна во время Первой мировой войны . 17 ноября 1915 года он подорвался на мине, заложенной немецкой подводной лодкой UC-5 .

 История

«Англия» была построена на верфи «Уильям Денни и братья» в Дамбартоне, Шотландия для компании «Лондонские и Северо-западные железные дороги» и была введена в эксплуатацию в 1900 году. Сначала она использовалась на линии Холихед— Норт-Уолл , а с ... Читать дальше »