«Алма́з» — крейсер Российского Императорского флота . 

 Заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 12 сентября 1902 года . Строитель— корабельный инженер А. Моисеев. 2 июня 1903 года спущен на воду. Вступил в строй в ноябре 1903 года .

 История службы

МТК планировал построить полноценный крейсер 2-го ранга (типа «Новик» или по проекту адмирала С.О.Макарова ), но выяснилось, что нужная документация отсутствует. Поскольку Балтийский завод уже начал подготовку к строительству, было решено вместо боевого корабля заложить «посыльное судно для Тихого океана» (фактически, яхту для наместника на Дальнем Востоке адмирала Е.И.Алексеева ).  

 С началом Русско-японской войны переведён на Тихий океан. Участвовал в Цусимском сражении , единственный из крейсеров прорвался во Владивосток , куда пришел 29 мая 1905 года. Вахтенным офицером на «Алмазе» служил Н.П.Саблин . 

 Летом 1905 перевооружен во Владивостоке. 2 ноября 1905 года ушёл на Балтику . С 1906 года— посыльное судно, c 1908— императорская яхта. 

 В 1911 году после ремонта на Франко-Русском заводе вошёл в состав Черноморского флота . В Первую мировую войну вооружен 7-ю 120-мм орудиями, использовался в качестве гидрокрейсера . 

5 ноября 1914 года в качестве разведчика участвовал в сражении у мыса Сарыч . 28 марта 1915 года участвовал в первой бомбардировке Босфора . 

 В январе 1918 года «Алмаз» принял участие в восстании Румчерода против власти Украинской Народной Рады и в установлении в Одессе советской власти . В Одессе осталась недобрая память об «Алмазе», матросы которого принимали активное участие в «углублении революции», а сам корабль был превращён в «большевисткий застенок». Корабль был «воспет» в одном из вариантов революционной частушки того времени — Яблочко , один из куплетов которой звучал в Одессе 1918 года так :

Весной 1918 года «Алмаз», находясь в Севастополе , был захвачен немецкими войсками , затем перешёл к британским союзникам и передан ими Белому флоту .

 В сентябре 1920 совместно с другими судами в сложных погодных условиях и при некотором противодействии грузинских властей была осуществлена эвакуация из Грузии интернированного там отряда казаков генерала Фостикова (командир «Алмаза» капитан 2-го ранга В.А.Григорков руководил операцией).

 14 ноября 1920 года в составе Русской Эскадры под флагом контр-адмирала Остелецкого ушёл в Бизерту , 29 декабря 1920 был интернирован там французскими властями. После установления дипломатических отношений между Францией и Советской Россией, 29 октября 1924 года был признан собственностью СССР и продан «Рудметаллторгом» на слом французской фирме.

В 1934 году разобран на металл
.