«Бая́н» — броненосный крейсер Российского императорского флота одноимённого типа , принимавший участие в Первой мировой войне . Назван в память о потопленном в Порт-Артуре крейсере .

Проектирование и постройка

После поражения в Русско-Японской войне Российский императорский флот оказался без действующей и распланированной судостроительной программы. При этом флот остро нуждался в пополнении поредевшего корабельного состава. 

10 ноября 1904 года управляющий Морским министерством принял решение о постройке в Санкт-Петербурге крейсеров «улучшенного типа „Баян"» по чертежам головного крейсера серии— « Адмирал Макаров ». Его постройка осуществлялась французской фирмой «Forges et Chantiers», которая передавала техническую документацию для постройки в России двух других кораблей— «Баян» и « Паллада ». Начало постройки крейсеров финансировалось кредитами, полученными Морским министерством для восполнения убыли корабельного состава Первой Тихоокеанской Эскадры после начала войны и первых потерь флота. «Баян» зачислен в списки судов Балтийского флота 15 апреля 1905 года , 15 августа 1905 года заложен на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге , спущен на воду 2 августа 1908 года и вступил в строй 1 июля 1911 года . Крейсер незначительно [ источникнеуказан688дней ] отличался от первого « Баяна »; наиболее существенными отличиями были: переделка бронирования, возможность уборки боевых прожекторов в дневное время под защиту брони, расширение сети переговорных труб, установка специальных сальников для всех кабелей и проводов, проходящих через водонепроницаемые переборки, замена деревянных шкафов в хозяйственных помещениях на металлические ит.д.

История службы

«Баян» участвовал в составе 1-й бригады крейсеров Балтийского флота в Первой мировой войне , с мая 1918 года на консервации в порту Петрограда . Восемь демонтированных 152-мм орудий крейсера были установлены на плавбатареях Онежской военной флотилии, принимавших участие в Гражданской войне . Продан 1 июля 1922 года русско-германскому акционерному обществу « Деруметалл », осенью 1922 года отбуксирован в Германию и был разобран в Штеттине . Исключен из списков кораблей РККФ 25 ноября 1925 года .

«Баян»
Основная информация
Тип	Броненосный крейсер
Государство флага	Россия
Порт приписки	Кронштадт
Верфь	Адмиралтейский завод
Спущен на воду	2 августа 1908 года
Введён в эксплуатацию	1911 год
Выведен из состава флота	1922 год
Современный статус	Разобран
Параметры
Водоизмещение	7900 т (полное— 8240 т)
Длина	137,2 м
Ширина	17,5 м
Осадка	6,5 м
Бронирование	Броневой пояс (носовая оконечность/средняя часть/кормовая оконечность)— 60/175/100мм, каземат (152-мм)— 80мм, защита (75-мм орудий)— 60мм, броневой траверз— 100мм, башни главного калибра (стенки/крыша)— 132/30мм, носовая боевая рубка— 136мм, броневая палуба— 30 мм
Технические данные
Силовая установка	2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 26 водотрубных котлов «Бельвиль» в 4-х котельных отделениях
Мощность	16 500—18 600 (форсированная) л. с.
Винты	2
Скорость	21,8 узла (на приемных испытаниях), экономическая— 14 узлов (при 10—12 задействованных котлах)
Дальность плавания	750/2100 морских миль (21/14 узловым ходом)
Экипаж	20 офицеров, 17 кондукторов, 540 матросов
Вооружение
Артиллерийское вооружение	1908—1916 2 × 1— 203-мм/45 орудия, 8 × 1— 152-мм/45 орудий, 22 × 1— 75-мм/50 орудия, 8 × 1— 7,62-мм пулемётов с 1916 3 × 1— 203-мм/45 орудия, 12 × 1— 152-мм/45 орудий, 2 × 1— 75-мм/50 орудия, 2 × 1— 47-мм орудия, 2 × 1— 7,62-мм пулемёта.
Торпедно-минное вооружение	2 однотрубных 457-мм подводных торпедных аппарата (боекомплект— 6 торпед)