
Фудзи ( яп. 富士 )— броненосец Японского императорского флота. Назван в честь вулкана Фудзи на острове Хонсю, высшей точки Японии.
Построен на заводе Thames Iron Works Co. в Англии по заказу Японии в 1894—1897 годах. За строительством наблюдали 240 японских техников и офицеров флота, среди них будущие премьер-министры Сайто Макото (тогда капитан ) и Като Томосабуро (тогда лейтенант ). После завершения постройки участвовал в военно-морском параде по случаю шестидесятилетия со дня коронации королевы Виктории, после чего отбыл в Японию через Суэцкий канал . Корабль не успел поучаствовать в японо-китайской войне, которая закончилась незадолго до этого.
Во время русско-японской войны «Фудзи» под командованием капитана 1 ранга К. Мацумото входил в первый боевой отряд первой эскадры, участвовал в обстрелах и блокаде Порт-Артура . Получил два попадания во время бомбардировки Порт-Артура 9 февраля 1904 года . Во время бомбардировки Порт-Артура 22 марта получил серьёзные повреждения и был вынужден отправиться на ремонт в Японию. 10 августа 1904 года участвовал в бою в Жёлтом море .
В Цусимском сражении после попадания с «Фудзи» взорвался и затонул русский броненосец « Бородино ». Сам Фудзи в бою получил 11 попаданий, на корабле было 8 убитых и 22 раненых, корабль чудом избежал гибели после взрыва в кормовой башне.
В 1910 году «Фудзи» прошел капитальный ремонт с заменой котлов и вооружения на японские образцы, после чего был переклассифицирован в броненосец береговой обороны 1 класса. Во время Первой мировой устаревший броненосец нёс службу в Куре. 1 сентября 1922 года был исключён из состава флота и к 1923 году разоружён. Использовался как плавучая казарма. В 1948 году разобран на металл.
| «Фудзи» |
|---|
| 富士 |
|---|
| |
|---|
|
|
|---|
| Служба: | Япония |
|---|
| Класс и тип судна | Броненосец |
|---|
| Организация | Императорский флот Японии |
|---|
| Изготовитель | Thames Iron Works Co. |
|---|
| Строительство начато | 1 августа 1894 года |
|---|
| Спущен на воду | 31 марта 1896 года |
|---|
| Введен в эксплуатацию | 1897 год |
|---|
| Выведен из состава флота | 1922 год |
|---|
| Статус | Разобран на металл |
|---|
| Основные характеристики |
|---|
| Водоизмещение | 12 250/12 450 тонн |
|---|
| Длина | 114 м |
|---|
| Ширина | 22,3 м |
|---|
| Осадка | 8,08 м |
|---|
| Мощность | 14 000 л. с. (10,2 М Вт ) |
|---|
| Скорость хода | 18 узлов (33,3 км/ч ) |
|---|
| Дальность плавания | 4000 морских миль |
|---|
| Экипаж | 726 человек |
|---|
| Вооружение |
|---|
| Артиллерия | 4 × 305-мм, 10 × 152-мм, 20 × 3-фн, 4 × 2,5-фн |
|---|
| Минно-торпедное вооружение | 5 × 457-мм торпедных аппаратов |
|---|
| |
|