А́томный ледоко́л «Яма́л» — российский атомный ледокол класса Арктика .

Ледокол был заложен в 1986году , а спущен на воду в 1992году . В 2000году он совершил экспедицию к Северному полюсу для встречи третьего тысячелетия. «Ямал»— двенадцатый корабль, достигший Северного полюса. Всего же он совершил 46 рейсов к Северному полюсу.

Конструкция

Рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,5—3,5 метров с устойчивой скоростью 1—2 узла .

«Ямал» имеет двойной корпус, изготовленный из стали АК-28. В месте столкновения со льдом внешний корпус имеет «ледовый пояс» пятиметровой высоты толщиной 46мм, в других местах толщина внешнего корпуса около 30 мм  . Корпус покрыт полумиллиметровым слоем специальной краски «Инерта-160» для уменьшения трения. Между внешним и внутренним корпусами помещён водный балласт, который может быть перемещён для поддержания остойчивости судна. Корпус судна разделён на 8 водонепроницаемых отсеков, по центру расположена пятиуровневая надстройка . Для защиты корпуса от обмерзания используется пневмообмыв.

«Ямал» может колоть лёд, двигаясь как вперёд, так и назад. Реверсирование двигателя (смена направления вращения от полных оборотов в одну сторону до полных в другую) занимает 11 секунд, при весе винта 50 тонн .

Для эффективной работы конденсаторов пара второго контура (температура забортной воды должна быть ниже температуры конденсации пара) «Ямал» должен всегда находиться в холодной воде с номинальной температурой +10°C, поэтому он не может пересечь тропики, чтобы работать в Южном полушарии , без дополнительного оборудования охладительными установками .

«Ямал» несёт на себе один вертолёт Ми-8Т и несколько лодок класса Зодиак . На нём установлены спутниковые системы, обеспечивающие навигацию, телефонную связь, факс и интернет. На судне имеется большая столовая, библиотека, зал для пассажиров, волейбольная площадка, тренировочный зал, подогреваемый бассейн, сауна и больница. На корабле имеется 155 кают для экипажа  и 50 пассажирских кают, в каждой из которых есть телевизор , туалет и иллюминаторы.

Стилизованное изображение акульей пасти на носу ледокола появилось в 1994 году как элемент оформления для детского круиза, затем оставлено по просьбе туристических компаний и со временем стало традиционным .

События

 Пожар

23 декабря 1996 года на судне случился пожар, в результате которого погиб один член экипажа. Атомные реакторы не пострадали, огонь был потушен в течение 30 минут.

Гибель туристки

8 августа 2007 года 65-летняя туристка из Швейцарии по неосторожности упала за борт ледокола и погибла после удара об лёд

Столкновение с танкером

16 марта 2009 года в Енисейском заливе Карского моря во время ледовой проводки произошло столкновение «Ямала» с танкером « Индига »  . В результате удара на главной палубе танкера образовалась трещина общей протяженностью 9,5м с раскрытием до 8мм. Танкер следовал в балласте, загрязнения окружающей среды не произошло. Далее танкер был сопровождён «Ямалом» для ремонта в Архангельск .

Спасательная операция

В сентябре 2009 года атомоход эвакуировал группу археологов из бухты Ледяная Гавань архипелага Новая Земля , которые подали сигнал бедствия. Десятая новоземельская археологическая экспедиция занималась изучением стоянки голландской экспедиции Виллема Баренца 1596 года

 

«Ямал»
Флаг	Россия
Класс и тип судна	Ледокол класса KM(★) Icebreaker EPP А
Порт приписки	Мурманск
Номер ИМО	9077549
Позывной	UCJT
Организация	Российская Федерация
Оператор	ФГУП « Атомфлот » госкорпорации « Росатом »
Изготовитель	Балтийский завод , Санкт-Петербург
Спущен на воду	27 октября 1992
Статус	В эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение	23 460 т
Длина	150 м
Ширина	30 м
Высота	17,2 м
Осадка	11,08 м
Двигатели	2 реактора ОК-900А , 2 турбины ТГГ-27,5 ОМ5 с генераторами переменного тока, 3 гребных электродвигателя
Мощность	3 электродвигателя по 17600 кВт
Движитель	3 винта фиксированного шага с 4 съемными лопастями
Скорость хода	21 узел
Автономность плавания	7,5 месяцев (по запасам продовольствия)   5 лет (по запасам топлива)
Экипаж	150 человек
Пассажировместимость	100 человек