Императорская яхта «Штандарт» на рейде у Королевского дворца в Стокгольме

Штандарт — большая колёсная императорская яхта .

История создания

В конце 1856 года Александром II было принято решение о постройке новой паровой императорской яхты с большой дальностью хода.
9 июня 1857 года во Франции, в Бордо, на верфи Армана заложили яхту «Александра», переименованную в ходе строительства в «Штандарт». Строили яхту под надзором капитана 1 ранга П.Ю.Лисянского,— командира винтового фрегата «Светлана», также строившегося на верфи Армана.
7 октября «Штандарт» совместно с фрегатом «Светлана» вышла в Кронштадт, по пути посетив Шербур и Киль, где была осмотрена великим князем Константином Николаевичем, который был удовлетворён качеством постройки о чём и телеграфировал императору.

Конструкция

Представляет собой деревянную двухмачтовую колесную яхту водоизмещением 895 т. Оригинальное носовое украшение яхты состояло из овального щита с царской короной по центру и идущих от него вдоль бортов рельефных изображений двух развевающихся императорских штандартов. Стоимость корабля 345 тыс. руб.

Служба

После дооборудования в 1861 году яхта совместно с другими императорскими яхтами зачислена в состав судов Гвардейского экипажа. «Штандарт» с членами императорской семьи до 1872 года, в июле— сентябре совершала походы в финские шхеры, где посещала Гельсингфорс, Фридрихсгам, а иногда доходила до Або. Кроме того яхта совершала и более дальние походы в Копенгаген и Стокгольм, а в конце 1874 года совершила поход в Средиземное море, где находясь в распоряжении императрицы Марии Александровны. Последние годы службы, до 1892 года, использовалась для летних плаваний великих князей.