
Современный — головной эскадренный миноносец проекта 956 (код НАТО— «Sovremenny»).
История строительства
Заложен на заводе №190 им. А.А.Жданова 3 марта 1976 года (строительный №861), спущен 18 ноября 1978 года . Крёстная мать корабля— Галина Поздеева. Прошёл швартовные испытания с 27 декабря 1979 года по 4 августа 1980 года , заводские ходовые испытания с 5 августа 1980 года по 14 ноября 1980 года , государственные испытания с 15 ноября 1980 года по 25 декабря 1980 года , принят флотом 25 декабря 1980 года , 23 февраля 1981 года на корабле был поднят советский военно-морской флаг, 24 января 1981 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота . На период строительства был включён в состав 13 бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей (13 брстремк) Ленинградской военно-морской базы , на период испытаний включён в состав 76-й бригады ракетных кораблей 12-й дивизии ракетных кораблей с базированием на военно-морскую базу Лиепая
Служба
Служба корабля в 1981—1984 годах
30 декабря 1981 года , по плану испытаний корабельного вооружения, вышел из Лиепаи в Средиземное море и 12 января 1982 года прибыл в Севастополь . В период испытаний на артиллерийском полигоне произошёл разрыв одного из стволов носовой 130-мм артиллерийской установки АК-130 . 24 июля 1982 года вышел из Севастополя, 6 августа прибыл в Североморск и вошёл в состав Северного флота . 20 марта 1983 года совместно с крейсером Александр Невский, БПК «Сообразительный» и эсминцами «Отчаянный» и «Бывалый» выполнил на «отлично» учебную минную постановку
С 15 апреля 1983 года участвовал в учениях по ПВО в составе группы из 8 кораблей ( ТАРКР «Киров» , БПК « Адмирал Юмашев », «Жгучий», « Гремящий », эсминцы «Отчаянный», «Бывалый» и «Опасный»). С 31 марта по 8 апреля 1984 года корабль в составе КУГ-1 (корабельной ударной группы №1) принял участие в учениях « Атлантика-84 », с 10 по 13 апреля принимал участие в учениях « Заполярье-84 », с 19 по 25 апреля — в учениях « Эскадра-84 », в октябре того же года принял участие в учениях по отработке взаимодействия отрядов кораблей
Служба корабля в 1985—1988 годах
С 15 января 1985 года корабль нёс боевую службу в Средиземном море совместно с ТАКР «Киев», ракетным крейсером «Вице-адмирал Дрозд», БПК «Маршал Тимошенко» и «Стройный» и эсминцем «Отчаянный» . Во время дружественного посещения порта Сплит ( Югославия ) эсминец повредил левый гребной винт ; 4 июня 1985 года корабль, пройдя в ходе похода 19985 морских миль , возвратился в Североморск . В ходе состязательной артиллерийской стрельбы кораблей КУГ 56-й бригады эскадренных миноносцев 7-й оперативной эскадры, проводившейся 9 октября 1986 года , корабль завоевал Приз ГК ВМФ по артиллерийской подготовке в составе КУГ . С 28 августа по 26 сентября 1988 года вместе с БПК «Стройный» выполнял контроль за учениями НАТО Team Work-1988 в Норвежском море со слежением в течение 53 часов за американским авианосцем «Форрестол»
Вывод в резерв и расформирование
15 декабря 1988 года эсминец «Современный» был выведен в резерв 2-й категории. 25 мая 1989 года был поставлен на ремонт и модернизацию в судоремонтный завод №35 (Роста), однако в связи с недостаточным финансированием модернизация шла крайне медленно. В итоге, после 1991 года было решено исключить корабль из списков флота, что и произошло 15 ноября 1998 года , в тот же день на корабле был спущен военно-морской флаг . Техническая готовность эсминца на 1 августа 1997 года составляла 72%, к моменту списания— 86%. Разобран в Мурманске в 2003 году .
«Современный» |
|---|
| |
|---|
|
|
|---|
| Служба: | СССР Россия |
|---|
| Класс и тип судна | эскадренный миноносец |
|---|
| Порт приписки | Североморск |
|---|
| Организация | ВМФ СССР ВМФ России |
|---|
| Изготовитель | Завод №190 им. А.А.Жданова |
|---|
| Строительство начато | 3 марта 1976 |
|---|
| Спущен на воду | 18 ноября 1978 |
|---|
| Введен в эксплуатацию | 24 января 1981 |
|---|
| Выведен из состава флота | 15 ноября 1998 |
|---|
| Статус | Списан, расформирован |
|---|
| Основные характеристики |
|---|
| Водоизмещение | 6500 т стандартное, 7904 т полное |
|---|
| Длина | 145,0 м (по КВЛ ) 156,5 м (наибольшая) |
|---|
| Ширина | 16,8 м (по КВЛ ) 17,2 м (наибольшая) |
|---|
| Осадка | 5,96 м , 8,2 м (габаритная) |
|---|
| Бронирование | нет |
|---|
| Двигатели | 2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674, |
|---|
| Мощность | 100 000 л. с. |
|---|
| Движитель | 2 пятилопастных винта |
|---|
| Скорость хода | 18,4 узла экономическая 32,7 узла (полная) 33,4 узла максимальная |
|---|
| Дальность плавания | 1 345 миль на 33 узлах 3 920 миль (на 18 узлах) 4500 миль (с топливом в перегруз) |
|---|
| Автономность плавания | 30 суток |
|---|
| Экипаж | 296 человек (в том числе 25 офицеров) в мирное время 344—358 человек (в том числе 31 офицер) в военное время |
|---|
| Вооружение |
|---|
| Тактическое ударное вооружение | нет |
|---|
| Артиллерия | 2×2 АУ АК-130 /54 (боекомплект — 2000 выстрелов) |
|---|
| Зенитная артиллерия | 4×6 30-мм ЗАУ АК-630 (боекомплект — 12000 выстрелов) |
|---|
| Ракетное вооружение | 2×4 ПУ ПКР П-270 «Москит» 2×1 ЗРК «Ураган» (48 ракет) |
|---|
| Противолодочное вооружение | 2×6 РБУ-1000 |
|---|
| Минно-торпедное вооружение | 2×2 ТА калибра 533 мм (4 торпеды СЭТ-65 |
|---|
| Авиационная группа | 1 вертолёт Ка-27 |
|---|
| |
|