Стойкий — 7-й эскадренный миноносец проекта 956 «Сарыч» (код НАТО — «Sovremenny class destroyer»).

История строительства

Заложен на заводе №190 им. А.А.Жданова 28 сентября 1982 года (строительный №867), спущен 27 июля 1985 года , принят флотом 31 декабря 1986 года , 24 февраля 1986 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота. На период строительства был включён в состав 13 бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей (13 брстремк) Ленинградской военно-морской базы , на период испытаний включён в состав 76-й бригады ракетных кораблей 12-й дивизии ракетных кораблей с базированием на военно-морскую базу Лиепая

 Служба

Зачислен в состав 175 бригады ракетных кораблей 10 опэск (оперативной эскадры) Тихоокеанского флота ВМФ СССР . С октября 1987 года , во время межфлотского перехода, нёс службу в Персидском заливе  , проводил конвои в период ирано-иракской войны . Заходил в Бомбей ( Индия ), затем в течение 2 месяцев на корабле осуществлялся ремонт котлов на Дахлаке . В апреле 1988 года «Стойкий» прибыл во Владивосток  .

С 1 по 19 октября 1988 года инспектировался МО СССР , состояние корабля оценено как неудовлетворительное. В 1989 году эсминец проходил ремонт. 15 января 1990 года «Стойкий» вышел на боевую службу в Южно-Китайское море , пересёк Индийский океан и нёс боевое дежурство в Оманском заливе, в июле 1990 года вернулся во Владивосток. Прошёл доковый ремонт .

С 1 апреля 1991 года эсминец «Стойкий» был переведён в состав 193 бригады противолодочных кораблей Совгаванской ВМБ. 20 ноября совершил навал левым бортом на пирс №1 в бухте Абрек. С 20 марта 1992 года определён в ремонт на СРЗ-178, но ремонт не производился. С 22 октября 1993 года корабль был переведён на «Дальзавод»; с 28 апреля 1994 года эсминец был переведён в состав 36 дивизии ракетных кораблей 10 опэск. В сентябре 1996 года ремонт был прекращён, 14 сентября «Стойкий» был отбуксирован на консервацию в залив Стрелок. 30 мая 1998 года приказом министерства обороны №034 корабль был исключён из состава Военно-Морского Флота. 6 апреля 1999 года «Стойкий» затонул на левый борт у пирса №1 из-за расхищения забортной арматуры .