«Сура»— первый круизный теплоход , построенный в современной России .
История
Построен по проекту ПКС-40 на Городецком судоремонтном заводе для нижегородской группы «Гама». Проектные работы «Гама» начала в 2007 году. Утверждение проекта Российским Речным Регистром состоялось в июне 2009 года.
Судно под заводским номером 1 было заложено в октябре 2009года на Городецкой судоверфи в Нижегородской области в России и спущено на воду 1 ноября 2010года . Строительство было завершено в 2011году . Свой первый рейс теплоход Сура совершил 11 мая 2012года .
Описание и характеристики
При строительстве теплохода использован колёсный движительно-рулевой комплекс, разработанный нижегородским конструктором Евгением Фальмоновым, что позволило уменьшить осадку до 0,6м. Расход топлива в сравнении с энергетической установкой винто-рулевого комплекса мелкосидящего судна сокращается на 40%. Патент на устройство был получен в 2001 году.
Стоимость судна 75 млн рублей. Планируется использование теплохода на кольцевой линии Ока— Волга
| Сура |
| Сура |
| |
| |
| Флаг |
Россия |
| Класс и тип судна |
речной круизный теплоход |
| Порт приписки |
Нижний Новгород |
| Оператор |
«Гама» |
| Изготовитель |
Городецкая судоверфь Городец Россия |
| Спущен на воду |
1 ноября 2010 |
| Введен в эксплуатацию |
2012 |
| Статус |
В действии |
| Основные характеристики |
| Водоизмещение |
130 т |
| Длина |
35,5 м |
| Ширина |
9,8 м |
| Высота |
8,4 м |
| Осадка |
0,6 м |
| Двигатели |
дизели марки Deutz |
| Мощность |
2x180 л.с. |
| Скорость хода |
16 км/ч (расчётная 12,5 ) |
| Экипаж |
11 |
| Пассажировместимость |
40 |
| |
|