Т.Г.Шевченко (до 1992 года— Тарас Шевченко )— комфортабельный четырёхпалубный теплоход типа Дмитрий Фурманов , проект 302МК/BiFa129M, построенный на немецкой судоверфи Elbewerft Boizenburg в Бойценбурге , в ФРГ в 1991 году . Судно было названо в честь украинского художника, поэта и прозаика Тараса Шевченко .
История
Судно под заводским номером 303 было построено в сентябре 1991 года на верфи Elbewerft Boizenburg в Бойценбурге, ФРГ и передано в находящееся в Херсоне Днепровское речное пароходство в 1991 году под именем Тарас Шевченко и стало единственным судном проекта 302МК попавшим в СССР , оставшиеся три судна были достроены и проданы в Китай , китайской компании Regal China Cruises , а последнее судно было перестроено на стапеле и в недостроенном виде отправлено в Голландию . Межотраслевое государственное объединение Укрречфлот и позднее фирма АСК УкрРечФлот использовали судно до 2010 года на Днепре и Чёрном море на линии Киев - Севастополь - Одесса - Стамбул ( Турция ) с возвращением в Киев. В 2003 году к 300-летию Санкт-Петербурга был совершён первый уникальный рейс под украинским флагом по рекам России, несмотря на существующий запрет царя Петра Первого, по маршруту Констанца — Усть-Дунайск порт (Вилково) — Ялта — Херсон — Запорожье — Днепропетровск — Ростов-на-Дону — Ильевка — Волгоград — Саратов — Нижний Новгород — Чебоксары — Ярославль — Санкт-Петербург — Кижи и обратно. Капитаном судна (по состоянию на 2003 год) являлся Анатолий Иванович Кот.
В виду тяжёлого экономического положения Украины судно было продано транспортному предприятию из Казахстана ТОО Каспий Ак Желкен . В ноябре 2010 года судно Т.Г.Шевченко вышло в море под флагом Казахстана, став стоечным судном и гостиницей для нефтяников, а портом приписки стал Актау .
На борту
Все комфортабельные одно- и двухместные каюты снабжены душем, туалетом, кондиционером, холодильником и внутренним телефоном. На борту судна имеются сауна, салон красоты и сувенирный киоск. Два элегантных ресторана: «Oдессa» (62 места) на верхней палубе и «Киев» (170 мест ) на средней палубе – позволяют одновременно питаться всем пассажирам теплохода, бары Sky (80 мест) на солнечной палубе и Panorama (50 мест) на верхней палубе предлагают напитки и великолепный вид
Т. Г. Шевченко |
---|
Т. Г. Шевченко |
---|
|
---|
Т. Г. Шевченко в Несебре • Тарас Шевченко (1991–1992)
|
---|
Флаг | СССР → Украина → Казахстан |
---|
Класс и тип судна | Речной круизный теплоход класса Дмитрий Фурманов, проект 302МК/BiFa129M |
---|
Порт приписки | 1991—1993: Херсон 1993—2010: Херсон 2010—: Актау |
---|
Номер ИМО | 8925036 |
---|
Позывной | URMK (украинский) |
---|
Организация | ПО Главречфлот → ООО Межотраслевое государственное объединение Укрречфлот → АСК Укрречфлот → ТОО "Каспий Ак Желкен" |
---|
Оператор | ТОО "Каспий Ак Желкен" |
---|
Изготовитель | Elbewerft Boizenburg GmbH Бойценбург , ФРГ |
---|
Спущен на воду | 1991 |
---|
Введен в эксплуатацию | 1991 года |
---|
Статус | В эксплуатации; стоечное судно на Каспии |
---|
Основные характеристики |
---|
Длина | 129,10 м |
---|
Ширина | 16,70 м |
---|
Высота | 15,93 |
---|
Осадка | 2,94 м при (3 852 т) |
---|
Двигатели | 3 x 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5) |
---|
Мощность | 2208 кВт (3000 л.с.) |
---|
Движитель | 3 x 5-лопастных диаметром 1,8 м; два винта правого вращения, один - левого |
---|
Скорость хода | 25,5 км/ч |
---|
Пассажировместимость | 258 (проектная) |
---|
|
|