«Мари́я Магдали́на» (с 1799 года — «Мария Магдалина первая» , поскольку в строй вступил 74-пушечный корабль «Мария Магдалина» ) — 66-пушечный парусный линейный корабль Черноморского флота России. Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1792 годов, Средиземноморском походе эскадры Ф.Ф. Ушакова .

Был заложен 13 июня 1786 года на Херсонской верфи , спущен на воду 12 апреля 1789 года . Строительство вёл С. И. Афанасьев. Вошёл в состав Черноморского флота.

История службы

Русско-турецкая война

Вышел из Херсона и 5 июня 1789 го ... Читать дальше »

«Мари́я Магдали́на» — 66-пушечный парусный линейный корабль Черноморского флота России. Один из пяти кораблей типа « Слава Екатерины », строившихся на Херсонской верфи. Был заложен 28июня ( 9июля ) 1781 года , спущен на воду 16 (27)июня 1785 года . Строительство вёл С.И.Афанасьев по чертежам А.С.Катасанова.

Корабли данного типа имели такие же главные размерения, как и корабли, строившиеся в Архангельске : 48,8×13,5×5,8м. Вооружались 30-, 12-, 8- или 6-фунтовыми пушками (всего от 66 до 72 орудий) и четырьмя « единорогами »). В мирное время экипаж составлял 476 человек, в случае войны мог увеличиваться до 688 человек.

Участвовал в Русско-турецкой войне 1787—1792 годов.

... Читать дальше »

Корабль «Лефорт». Неизвестный художник

Лефорт — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи. Был заложен в 1833 году в Санкт-Петербурге и спущен на воду 9 (31) августа 1835 года. Оборонял Кронштадт во время Крымской войны, но в боевых действиях не участвовал. 23 сентября (5 октября) 1857 года перевернулся по пути из Ревеля в Кронштадт, затонул между островами Гогланд и Большой Тютерс, погибли все на борту, включая 756 членов экипажа, 53 женщин и 17 детей из их семей.

«Леферм» — русский парусный линейный корабль постройки 1739 г.

Конструкция корабля

Корабль имел два вооружённых дека . Вооружение корабля составляли из 66 орудий калибра от 6 до 24 фунтов.

Боевая служба

Летом 1741 с отрядом кораблей перешел из Архангельска в Кольский залив, где остался на зимовку в Екатерининской гавани . В 1742 вернулся в Архангельск, затем в составе эскадры вице-адмирала Бредаля вышел для перехода в Балтийское море. У м. ... Читать дальше »

Название корабля ( фр. Le Ferme ) с французского языка переводится как «Твёрдый». В списках кораблей французского флота, построенных до 1700 г. включительно известны только 3 корабля под именем Le Ferme . Первый, 58-пушечный, был построен в Бресте в 1661 г. (до 1671 носил название « Royal »), в 1676 г. признан негодным. Второй корабль, построенный в 1671 г. как « Alsace » на верфи в Рошфоре и с 1678 г. носивший название Le Ferme , был в 1700 г. расформирован и разобран. Новый, тре ... Читать дальше »

«Лесно́е» — первый русский линейный корабль 1 ранга , спущен на воду в 1718 году .

История строительства

Заложен 7 ноября 1714 года на Адмиралтейской верфи в качестве первого русского линейного корбля 1 ранга. Строился Петром Первым при содействии других мастеров, спущен на воду 26 июля 1718 года

Боевая служба

В мае 1 ... Читать дальше »

Ластка» или «Шваль» — русский 50-пушечный парусный линейный корабль, спущенный на воду в апреле 1709 года на верфи Воронежского адмиралтейства. Строился под руководством известного корабельного мастера Федосея Моисеевича Скляева при участии русского царя Петра I

« Кре́пость » (другие названия корабля: «Замок», «Кастель», «Ситадель», «Старгейт»  )— русский 46-пушечный парусный корабль , построенный в 1699 году на Паншинской верфи . Входил в состав Азовского флота до 1709 года . Девиз корабля— «Бьют меня, но и подкрепляют»

История

Построен на Паншинской верфи в 1699 году . В мае 1699 года перешёл из Паншина в Азов для доставки из Азова в Стамбул русского посла— думного дьяка Е.И.Украинцева . 23 июня 1699 года в составе эскадры генерал-ад ... Читать дальше »

«Константин» — 74-пушечный парусный линейный корабль Балтийского флота России. Был заложен 16 (28)декабря 1835 года на Охтенской верфи Санкт-Петербурга , спущен на воду 24августа ( 5сентября ) 1837 года .

Конструкция

Корабль «Константин» был одним из трёх кораблей типа «Фершампенуаз». Эти корабли были более крупными, чем те, что строились в Архангельске . Кроме того они отличались круглой формой кормы и имели хорошие мореходные качества. Не смотря на то, что официально все корабли этого типа считались 74-пушечными, фактически они имели до 82 орудий.

История службы