Миноносец— 16 — греческий миноносец конца 19-го века. Заложен в 1884 году на заводе Вулкан ( Германия ). Последний из серии однотипных миноносцев (другие суда серии: Миноносец - 11 , Миноносец – 12 , Миноносец – 13 , Миноносец – 14 , Миноносец – 15 ) Спущен на воду в 1885 году . В том же году вступил в строй. Принял участие в греко-турецкой войне 1897 года. 11 апреля 1897 года, вместе с Миноносцем— 14 и кораблём «Алфиос» принял участие в высадке десанта в Лептокария у подножия Олимпа . Во время операции погиб капитан миноносца лейтенант ВМС Е. Антониадис. Это был единственный офицер флота погибший в ту непродолжительную войну. В 1905 году прошёл переоборудование в Пирее . На судне был установлен второй котёл, была установлена вторая дымовая труба, была увеличена скорость и у ... Читать дальше »

Миноносец— 14 — греческий миноносец прославившийся в Первую Балканскую войну . Заложен в 1884 году на заводе Вулкан ( Германия ). Четвёртый из серии однотипных миноносцев (другие суда серии: Миноносец - 11 , Миноносец – 12 , Миноносец – 13 , Миноносец – 15 , Миноносец – 16 ). Спущен на воду в 1885 году . В том же году вступил в строй. Принял участие в греко-турецкой войне 1897 года. Вместе с кораблём «Пинеос» в начале мая 1897 года захватил турецкий транспорт с солдатами и боеприпасами на борту. В 1905 году прошёл переоборудование в Пирее . На судне был установлен второй котёл, была установлена вторая дымовая труба, была увеличена скорость и улучшено вооружение. С началом Балканских войн, 8 ноября 1912 года, под командованием лейтенанта ВМС Периклиса Аргиропулоса потопил торпедой в заливе го ... Читать дальше »

Макет «Миноносца-11» — Военный музей, Афины

Миноносец— 11 — греческий миноносец прославившийся в Первую Балканскую войну . Заложен в 1884 году на заводе Вулкан ( Германия ). Первый из серии однотипных миноносцев (другие суда серии: Миноносец – 12 , Миноносец – 13 , Миноносец – 14 , Миноносец – 15 , Миноносец – 16 ).Спущен на воду в 1885 году . В том же году вступил в строй. Принял участие в греко-турецкой войне 1897 года. В 1905 году прошёл переоборудование в Пирее . На судне был установлен второй котёл, была установлена вторая дымовая труба, была увел ... Читать дальше »

Котака ( яп. 小鷹 , «сокол») — японский миноносец I-го ранга ( торпедная канонерская лодка ), один из предшественников нового класса кораблей — эсминцев . Строился по японскому техническому заданию в Англии фирмой Ярроу в 1885 — 1886 гг. Затем перевезён в разобранном виде в Японию и собран в 1886- 1888 гг. в Йокосука .

Корабль был построен в соответствии с новой концепцией бронированного миноносца. Палуба и борта «Котака» в районе механизмов защищались 1-дюймовой (25,4 мм) броней. Носовая оконечность имела таранную форму и была соответствующим образом укреплена, однако при волнении на море сильно зарывалась в воду. Предполагалось, что «Котака» станет головным в серии бронированных миноносц ... Читать дальше »

«Киос» — греческий миноносец, бывший австрийский миноносец SMS Tb 99-Μ .

История

Построен на верфи фирмы Cantiere Navale Triestinoв Монфальконе в 1914 году. Принадлежит большой серии австрийских миноносцев типа ( Tb 82 F ), построенных в Фиуме, и типа ( Tb 98 M ), построенных в Монфальконе . Один из 6 судов этого типа предоставленных Греции в 1922 году, в качестве репараций после окончания Первой мировой войны и раздела австрийского флота. Все греческие суда этих типов получили имена древних греческих городов Малой Азии, оставленных греческой армией в том же 1922 году: Пергамос ( Пергам ), Пруса ( Бурса ), Панормо ... Читать дальше »

Кизикос —- греческий миноносец. Бывший австрийский миноносец типа SMS Tb 98-Μ. Построен на верфи фирмы Cantiere Navale Triestino в Монфальконе в 1914 году. Принадлежит большой серии австрийских миноносцев типа ( Tb 82 F . ) построенных в Фиуме и типа ( Tb 98 M  ) построенных в Монфальконе .

Одно из 6 судов этих типов предоставленных Греции в 1922 году, в качестве репараций после окончания Первой мировой войны и раздела австрийского флота. Все греческие корабли этого типа получили имена древних греческих городов Малой Азии, оставленн ... Читать дальше »

Миноно́сец «Взрыв» — первый миноносец российской постройки, первый в мире мореходный миноносец. Входил в состав Балтийского флота .

Постройка и служба

Заказан как «миноносная лодка» 17 декабря 1876 года и 26 февраля 1877 года заложен на заводе Берда в Санкт-Петербурге . За основу проекта взята конструкция мореходной яхты , типичная для середины 1870 -х годов. Первый спуск на воду в присутствии генерал-адмирала прошел неудачно и корабль лег на борт. Окончательно спущен на воду 13 августа 1877 , вступил в строй в конце того же года. Вооружение состояло из одной не ... Читать дальше »

«Бдительный» — эскадренный миноносец Российского Императорского флота типа «Кит» .

История корабля

Заказан по судостроительной программе «Для нужд Дальнего Востока». 11 января 1899 года зачислен в списки судов Российского флота , 26 февраля заложен на судоверфи фирмы «Шихау» в Эльбинге , 18 ноября 1899 года спущен на воду. Вступил в строй в июне 1900 года . После испытаний отправился в Либаву , куда прибыл в июле 1902 года . 

 С 12 октября 1900 года по 23 апреля 1901 года совершил переход из Кронштадта в Порт-Артур , где вошёл в состав Первого отряда миноносцев Первой Тихоокеанской эскадры . 

 С началом Русско-японской войны «Бдительный» принял участие в боевых действиях, неся ... Читать дальше »

«Бату́м» — миноносец Черноморского флота .

Постройка и служба

Заказан с учетом результатов испытаний первого мореходного миноносца « Взрыв » в 1880 году . В память о первой успешной торпедной атаке русских катеров назван «Батум». Разработчиком детального проекта стал известный английский кораблестроитель Эдвард Рид . 

 В заказе русского Морского Ведомства значилась скорость 22 узла, а компоновка «Батума» почти в точности повторяла компоновку серийных миноносок фирмы «Ярроу». Корпус делился водонепроницаемыми переборками на восемь отсеков; толщина стальной обшивки не превышала 3,5мм. Миноносец был снабжен парусным вооружением. 

 Условия контр ... Читать дальше »