№ 127 — один из 25 миноносцев типа «Пернов», построенных для Российского Императорского флота.

История корабля

Заложен в 1894 году на стапеле Ижорского завода, спущен 18 мая 1895, вступил в строй в 1898 году. 8 февраля 1911 года сдан к Кронштадтскому военному порту для разоружения, демонтажа и реализации с исключением из списков Балтийского флота.

№223 — один из десяти миноносцев типа «Циклон» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

31 марта 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1901 году заложен на заводе акционерного общества «В. Крейтон и Ко» , спущен на воду 15 октября 1901 года , вступил в строй 12 февраля 1903 года .

Вместе с «№ 221» и «№ 222» входил в состав эскадры вице-адмирала А.А. Вирениуса и направлялся на Дальний Восток . После начала Русско-японской войны получил приказ о возвращении в Россию.

12 мая 1905 года вышел из Пирея в Россию и 22 августа прибыл в Либаву . Ввиду крайней ненадежности механизмов 10 ноябр ... Читать дальше »

№ 222 — один из десяти миноносцев типа «Циклон» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

12 апреля 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1901 году заложен на заводе акционерного общества «В. Крейтон и Ко», спущен на воду 15 октября 1901 года , вступил в строй 13 сентября 1902 года .

Вместе с «№ 221» и «№ 223» входил в состав эскадры вице-адмирала А.А. Вирениуса и направлялся на Дальний Восток . После начала Русско-японской войны получил приказ о возвращении в Россию. 12 мая 1905 года вышел из Пирея в Россию и 22 августа прибыл в Либаву .

В 1908 году прошел капитальный ремонт корпус ... Читать дальше »

№221 — один из десяти миноносцев типа «Циклон» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

31 марта 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1901 году заложен на заводе акционерного общества «В. Крейтон и Ко», спущен на воду 17 сентября 1901 года , вступил в строй 12 февраля 1903 года .

Вместе с «№ 223» входил в состав эскадры вице-адмирала А.А. Вирениуса и направлялся на Дальний Восток . После начала Русско-японской войны получил приказ о возвращении в Россию. 25 февраля 1904 года у Пирея попал в шторм и получил серьёзные повреждения, потерял остойчивость, опрокинулся и затонул. Экипаж был спа ... Читать дальше »

№ 220 — один из десяти миноносцев типа «Циклон» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

12 апреля 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота , в 1901 году заложен на судоверфи завода Крейтона в Санкт-Петербурге , спущен на воду 2 июля 1903 года , вступил в строй 1 декабря 1903 года .

В 1908 году прошел капитальный ремонт корпуса в Гельсингфорсе . 29 августа 1914 года был оборудован тральными устройствами и переклассифицирован в тральщик , а 28 апреля 1915 года – в посыльное судно и зачислен в состав 1-го дивизиона тральной дивизии. Во время Первой мировой войны осуществлял боевое траление в Финс ... Читать дальше »

№ 219 — один из десяти миноносцев типа «Циклон» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

12 апреля 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота , в 1901 году заложен на судоверфи завода Крейтона в Санкт-Петербурге , спущен на воду в 1903 году , вступил в строй 1 декабря 1903 года .

В 1908 году прошел капитальный ремонт корпуса в Гельсингфорсе . 29 августа 1914 года был оборудован тральными устройствами и переклассифицирован в тральщик , а 28 апреля 1915 года – в посыльное судно и зачислен в состав 1-го дивизиона тральной дивизии. Во время Первой мировой войны осуществлял боевое траление в Финском з ... Читать дальше »

№ 218 — один из десяти миноносцев типа «Циклон» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

12 апреля 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота , в 1901 году заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге , спущен на воду в 1902 году , вступил в строй 1 декабря 1903 года .

В 1908 году прошел капитальный ремонт корпуса в Гельсингфорсе . 29 августа 1914 года был оборудован тральными устройствами и переклассифицирован в тральщик , а 28 апреля 1915 года – в посыльное судно и зачислен в состав 1-го дивизиона тральной дивизии. Во время Первой мировой войны осуще ... Читать дальше »

№216 — один из десяти миноносцев типа «Циклон» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

12 апреля 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота , в 1901 году заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге , спущен на воду в 1902 году , вступил в строй 1 декабря 1903 года .

В 1908 году прошел капитальный ремонт корпуса в Гельсингфорсе . 29 августа 1914 года был оборудован тральными устройствами и переклассифицирован в тральщик , а 28 апреля 1915 года – в посыльное судно и зачислен в состав 1-го дивизиона тральной дивизии. Во время Первой мировой войны осущес ... Читать дальше »

№215 — один из десяти миноносцев типа «Циклон» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

12 апреля 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота , в 1901 году заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге , спущен на воду в 1902 году , вступил в строй 1 декабря 1903 года .

В 1908 году прошел капитальный ремонт корпуса в Гельсингфорсе . 29 августа 1914 года был оборудован тральными устройствами и переклассифицирован в тральщик , а 28 апреля 1915 года – в посыльное судно и зачислен в состав 1-го дивизиона тральной дивизии. Во время Первой мировой войны осущес ... Читать дальше »

№214 — один из десяти миноносцев типа «Циклон» , построенных для Российского императорского флота .

История корабля

12 апреля 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота , в 1901 году заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге , спущен на воду в 1902 году , вступил в строй 1 декабря 1903 года .

В 1908 году прошел капитальный ремонт корпуса в Гельсингфорсе . 29 августа 1914 года был оборудован тральными устройствами и переклассифицирован в тральщик , а 28 апреля 1915 года – в посыльное судно и зачислен в состав 1-го дивизиона тральной дивизии. Во время Первой мировой войны осущес ... Читать дальше »