№221 — один из десяти миноносцев типа «Циклон» , построенных для Российского Императорского флота .
История корабля
31 марта 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1901 году заложен на заводе акционерного общества «В. Крейтон и Ко», спущен на воду 17 сентября 1901 года , вступил в строй 12 февраля 1903 года .
Вместе с «№ 223» входил в состав эскадры вице-адмирала А.А. Вирениуса и направлялся на Дальний Восток . После начала Русско-японской войны получил приказ о возвращении в Россию. 25 февраля 1904 года у Пирея попал в шторм и получил серьёзные повреждения, потерял остойчивость, опрокинулся и затонул. Экипаж был спасён пароходом Добровольного флота .
№ 221
|
|---|
| |
|---|
|
|
|---|
| Служба: | Россия |
|---|
| Класс и тип судна | Миноносец |
|---|
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
|---|
| Организация | Балтийский флот |
|---|
| Изготовитель | Завод Крейтона |
|---|
| Спущен на воду | 2 июля 1903 года |
|---|
| Введен в эксплуатацию | 1 декабря 1903 года |
|---|
| Выведен из состава флота | 1904 год |
|---|
| Статус | Затонул во время шторма |
|---|
| Основные характеристики |
|---|
| Водоизмещение | 152,4 тонны |
|---|
| Длина | 45,8 м |
|---|
| Ширина | 4,91 м |
|---|
| Осадка | 1,45 м |
|---|
| Двигатели | 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 2 котла Нормана |
|---|
| Мощность | 3700 л. с. |
|---|
| Движитель | 2 |
|---|
| Скорость хода | 26,8 узлов |
|---|
| Дальность плавания | 300 морских миль (21 узел) |
|---|
| Экипаж | 2/27 чел. |
|---|
| Вооружение |
|---|
| Артиллерия | 2 × 47-мм,
7,62-мм пулемёт |
|---|
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 457-мм торпедных аппарата,
с 1910г. 2 трала Шульца |
|---|
| |
|
