№ 272 — один из 25 миноносцев типа «Пернов», построенных для Российского Императорского флота.

История корабля

Заложен в 1895 году на стапеле Николаевского Адмиралтейства, спущен 16 июля 1896, вступил в строй в 1899 году. Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1909 году. Использовался как тральщик и посыльное судно. 11 августа 1914 года, в районе маяка Херсонес, столкнулся с тральщиком «Успех» и, получив пробоину в корпусе, затонул.

№271 — один из 25 миноносцев типа «Пернов» , построенных для Российского Императорского флота .

 История корабля

20 апреля 1895 года зачислен в списки судов Черноморского флота , в марте 1894 года заложен на эллинге Николаевского Адмиралтейства , спущен на воду 6 августа 1895 года , вступил в строй в 1897 году .

Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1909 с заменой котлов, 21 июля 1915 года переоборудован и переклассифицирован в тральщик , а 12 октября 1916 года – в посыльное судно. Во время Первой мировой войны использовался для обеспечения действий сил флота, боевого траления, посыльной и брандвахтенной служб. 29 декабря 1917 года вошел в состав ... Читать дальше »

№270 — один из 25 миноносцев типа «Пернов» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

20 апреля 1895 года зачислен в списки судов Черноморского флота , в марте 1894 года заложен на эллинге Николаевского Адмиралтейства , спущен на воду в мае 1895 года , вступил в строй в 1897 году .

Участвовал в Севастопольском вооруженном восстании матросов Флотского экипажа в ноябре 1905 года . В конце восстания на миноносец пересел пытавшийся спастись с горящего крейсера «Очаков» П.П.Шмидт с 16-летним сыном. Миноносец был подбит с броненосца «Ростислав» и сдался верным правительству войскам. По некоторым данным, П.П.Шмидт планировал покинуть Россию на ми ... Читать дальше »

№211 — один из 25 миноносцев типа «Пернов» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

8 апреля 1895 года зачислен в списки судов Балтийского флота , в 1896 году заложен на Ижорском заводе в Колпино . Строился разборным и был собран во Владивостоке , куда перевезён по железной дороге. Спущен на воду в начале 1898 года , испытан и вступил в строй в 1900 году .

Участвовал в Русско-японской войне , выполнив несколько походов к побережью Кореи . 8 июля 1911 года разоружён и переклассифицирован в посыльное судно. 31 декабря 1914 года сдан к Владивостокскому военному порту для разоружения, демонтажа и реализации с исключением из списков Сибирской ... Читать дальше »

№ 210 — один из 25 миноносцев типа «Пернов», построенных для Российского Императорского флота.

История корабля

8 апреля 1895 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1896 году заложен на Ижорском заводе в Колпино. Строился разборным и был собран во Владивостоке, куда перевезён по железной дороге. Спущен на воду в конце 1898 года, испытан и вступил в строй в 1899 году.

Участвовал в Русско-японской войне, выполнив несколько походов к побережью Кореи. 15 июля 1911 года сдан к Владивостокскому военному порту для разоружения, демонтажа и реализации с исключением из списков Сибирской флотилии.

№ 209 — один из 25 миноносцев типа «Пернов», построенных для Российского Императорского флота.

История корабля

8 апреля 1895 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1896 году заложен на Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге. Строился разборным и был собран во Владивостоке, куда перевезён по железной дороге. Спущен на воду в конце 1897 года, испытан и вступил в строй в 1899 году.

Участвовал в Русско-японской войне, выполнив несколько походов к побережью Кореи. 15 июля 1911 года сдан к Владивостокскому военному порту для разоружения, демонтажа и реализации с исключением из списков Сибирской флотилии.

№208 — один из 25 миноносцев типа «Пернов» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

8 апреля 1895 года зачислен в списки судов Балтийского флота , в декабре 1896 года заложен на Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге . Строился разборным и был собран во Владивостоке , куда перевезён по железной дороге.(по другой информации - на пароходе "Херсон" Добровольного флота) Спущен на воду 28 октября 1897 года , испытан 28 октября 1898 года . Вступил в строй в 1899 году .

4 июля 1904 года погиб на мине в районе острова Скрыплёва (1 убитый, 5 раненых)- по другой информации было 5 раненых, но ни кто не погиб. Первая информация о том, что миноносец ... Читать дальше »

№142 — один из 25 миноносцев типа «Пернов» , построенных для Российского Императорского флота .

История корабля

20 апреля 1895 года зачислен в списки судов Балтийского флота , в 1896 году заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге , спущен на воду в сентябре 1897 года , вступил в строй в ноябре 1897 года .

Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1909 - 1910 годах . 2 марта 1916 года был переклассифицирован в посыльное судно. В период Первой мировой войны был флагманским кораблем Охраны водного района Свеаборгской крепости. 7 ноября 1917 года вош ... Читать дальше »

№ 141 — один из 25 миноносцев типа «Пернов», построенных для Российского императорского флота.

История корабля

Заложен на стапеле Невского судомеханического завода в 1896 году, спущен в августе 1897, вступил в строй в ноябре 1897 года. 8 февраля 1911 года сдан к Кронштадтскому военному порту для разоружения, демонтажа и реализации с исключением из списков Балтийского флота.

№ 140 — один из 25 миноносцев типа «Пернов», построенных для Российского Императорского флота.

История корабля

Заложен на стапеле Невского судомеханического завода в 1896 году, спущен в августе 1897, вступил в строй в ноябре 1897 года. В 1904 году прошел капитальный ремонт. 24 марта 1914 года сдан к Кронштадтскому военному порту для разоружения, демонтажа и реализации с исключением из списков Балтийского флота.