Энцеклопедия кораблей
Вторник, 15.10.2019, 18:24



Приветствую Вас Гость | RSS
[ Главная ] [ Блог ] [ Регистрация ] [ Вход ]
Меню сайта

Форма входа

Категории раздела
Ледокол [54]
Эскадренный миноносец [391]
Речные пассажирские суда [8]
Круизные суда [82]
Парусные линейные корабли [1]
Дредноут [1]
Пассажирское судно [35]
Теплоход [55]
Линкор [33]
Фрегат [74]
Танкер [11]
Сухогруз [6]
Учебные корабли [8]
Буровое судно [5]
Парусные линейные корабли [2]
Теплоходы [20]
Линейные крейсера [15]
Паромы [25]
Шхуна [2]
Подводные лодки [50]
Авианосцы [73]
Военные корабли [1]
Лёгкий крейсер [44]
Пароходы [33]
Вспомогательный крейсер [6]
Линейный корабль (парусный) [296]
Корабль 6 ранга [1]
Миноносец [81]
Королевская яхта [13]
Научно-исследовательские суда [39]
Грузовое судно [8]
Шлюп [10]
Тяжёлый крейсер [5]
Бронепалубный крейсер [64]
Барк [11]
Галера [10]
Контейнеровоз [2]
Корвет [14]
Броненосец [57]
Бригантина [2]
Бомбардирский корабль [2]
проа [1]
Бриг [15]
Галеон [5]
Клипер [12]
Джонка [2]
Ладья [1]
Катер [4]
Каравелла [4]
Трирема [2]
Каракка [6]
Яхта [4]
Канонерская лодка [32]
Большой противолодочный корабль [36]
Тяжёлый авианесущий крейсер [3]
Ракетный крейсер [9]
Броненосный крейсер [26]
Крейсера проекта 1144 [1]
Крейсер [23]
Малый ракетный корабль [8]
Буксир [4]
Моторная яхта [1]
Госпитальное судно [7]
Лидер эскадренных миноносцев [5]
Сторожевой корабль [6]
Судно на подводных крыльях [6]
Пожарное судно [2]
Вспомогательные корабли и суда [10]
Пароходофрегат [2]
Малый противолодочный корабль [19]
Тримаран [1]
Монитор [20]
Тральщик [5]
Минный крейсер [5]
Минный заградитель \ Минный катер [9]
Моторные яхты [4]
Сторожевые корабли [15]
Океанские лайнеры [18]
Вертолётоносец [2]
Десантные корабли [3]
Буровые суда [1]
Десантный корабль [5]
Разведывательные корабли [3]
Парусное судно [1]
Ракетный катер [5]
Шнява [1]
Люгер [2]
Траулер [2]
Торпедный катер [2]
Доковое судно [1]
Гражданские суда [1]

Календарь
«  Ноябрь 2012  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930

Главная » 2012 » Ноябрь » 19 » Буксирный пароход «Комсомолец»
22:11
Буксирный пароход «Комсомолец»

Буксирный пароход «Комсомолец» построен в Норвегии в 1866 году , бывшее название— «Сарпен». Длина— 26,7м, ширина −6м, высота борта— 2,45м, мощность машин— 320 л.с., скорость— 7 узлов, грузоподъемность 161 тонна. В порту Нарьян-Мара с 1934 года . С 1941 года в числе других судов торгового флота Северного бассейна переведённых на режим военного времени обеспечивал перевозки для нужд 14-й армии и Северного флота . 17 августа 1942 года караван судов в котором шёл пароход, был атакован подводной лодкой U-209 , в ходе боя пароход загорелся и выбросился на берег. В 1944 году был снят с мели и отбуксирован в Нарьян-Мар . После капитального ремонта непродолжительное время работал в порту  . В ноябре 1968 года в Нарьян-Маре , на улице Сапрыгина , был установлен памятник экипажу буксирного парохода «Комсомолец»

Трагедия в Баренцевом море

29 июля 1942 года буксирный пароход «Комсомолец» и баржа П-4 в составе спасательной экспедиции (руководитель - капитана морского порта Нарьян-Мар А.С. Козловский) вышли из Нарьян-Мара для снятия грузов с потерпевшего аварию парохода «Вытегра». Перегрузив груз с «Вытегры» караван благополучно доставил их в Амдерму . Из Амдермы караван направился в Хабарово , куда прибыл 10 августа. В Хабарово к каравану присоединились буксирный пароход «Норд», пароход «Комилес» и лихтер «Ш-500».

16 августа 1942 года караван вышел из поселка Хабарово в Нарьян-Мар . Пароход «Норд» буксировал неисправный «Комилес» и лихтер «Ш-500» груженный углём, а буксирный пароход «Комсомолец» - баржу П-4. На последней находилось 300 человек, большинство из которых были заключенными лагерей «Норильстроя», на барже также были женщины и дети. Караван не имел на борту никакого вооружения. До утра плавание проходило спокойно. «Комсомолец» с баржей П-4 возглавлял колонну, двигаясь со скоростью 6 узлов. За ним на небольшом расстоянии следовал «Норд».

17 августа около 7 часов утра, когда караван проходил в двух милях от северного побережья острова Матвеев в Баренцевом море , вблизи него всплыла германская подводная лодка U-209 , открывшая артиллерийский огонь. Радистка «Комсомольца» Александра Кожевина успела сообщить о нападении. В качестве первой цели для атаки была выбрана баржа П-4. К 7.00. она была вся объята пламенем, но продолжала держаться на плаву. Находящиеся на ней люди, спасаясь от огня, прыгали за борт. В общей сложности в воде находилось около 300 человек. Пока лодка расстреливала баржу, «Комсомолец» отдал буксирный канат и попытался скрыться. Этот маневр был замечен, и лодка немедленно перенесла огонь на уходящее судно. После нескольких прямых попаданий 88-миллиметровыми снарядами буксир загорелся, но не затонул, а выбросился на северную оконечность острова Матвеев. Разделавшись с «Комсомольцем», U-209 дважды безуспешно торпедировала горящую баржу П-4. В 07.20., бросив баржу догорать, U-209 устремилась в погоню за остальными судами каравана. К этому времени буксир "Норд", успел отвести «Комилес» и лихтер «Ш-500» к острову Матвеев, поставив их на якорь в восьмистах метрах от берега. Затем он отдал буксирный канат и, обогнув остров с западной стороны, взял курс на Югорский Шар . В 08.00. U-209 подошла к неподвижно стоящим советским судам и потопила «Комилес» артиллерийским огнем. Его экипажу пришлось броситься в воду и добираться до берега вплавь. Расстояние до него было не очень большим, и многим морякам удалось это сделать. В 08.05. по лихтеру «Ш-500» была выпущена торпеда с расстояния 300 метров, но, как и в первых двух случаях, в цель она не попала. Чтобы добить противника, подводникам пришлось в 08.10. снова открыть артиллерийский огонь. Вскоре лихтер, объятый пламенем, медленно ушел под воду. В 08.15. подлодка повернула в сторону горящей баржи П-4. Снарядов к орудию больше не было, и в 08.31. лодка ушла на перископную глубину. Сблизившись с баржей на дистанцию 320 метров, лодка выпустила торпеду. На этот раз она сработала нормально, отправив баржу на дно.

Информация о нападении германской подводной лодки на буксирный караван у острова Матвеев была получена в Хабарово около 09.20. Стоящие там тральщики ТЩ-54 и ТЩ-62 снялись с якоря и двинулись в район происшествия. В 11.00. на зюйде был замечен силуэт буксира "Норд", с которым удалось сблизиться через 40 минут. Его капитан вкратце обрисовал ситуацию, сообщив, что о судьбе остальных судов и их экипажей он ничего не знает. Пристроив буксир в кильватер ТЩ-54, корабли полным ходом пошли к острову Матвеев. В 14.40. при подходе к острову на воде была замечена шлюпка с людьми. Тральщики изменили курс и в 15.00. приняли на борт двух человек с баржи П-4, один из которых имел тяжелое ранение в руку. Одновременно ТЩ-54 подобрал два мертвых тела, державшихся на воде благодаря пробковым поясам. Спасенные сообщили, что они единственные, кто уцелел с баржи П-4. Согласно их показаниям, германские подводники, расстреляв судно из артиллерии, добивали плавающих в воде из ручного оружия. В 15.40 тральщики подошли к месту гибели лихтера «Ш-500» и буксира «Комилес». Возле мачты затонувшего буксира, торчавшей из воды, «Норд» застопорил машину и спустил шлюпки для эвакуации с берега оставшихся в живых. В 17.10. тральщики обнаружили у самого берега корпус сгоревшего «Комсомольца». Подойти к нему они не решились из-за малых глубин и встали на якорь в ожидании, когда «Норд» снимет людей с острова. После завершения этих работ на борту последнего оказалось 23 спасенных. Таким образом, из 328 человек, находившихся на судах уничтоженного каравана, 305 утонули либо погибли в ходе артиллерийского обстрела. В 19.50. оба тральщика и буксир «Норд» снялись с якоря и 18 августа благополучно прибыли в Хабарово

«Комсомолец»

«Сарпен»

Буксирный пароход «Комсомолец»
Флаг
Класс и тип суднабуксирный пароход класса буксирный пароход
Порт припискиНарьян-Мар
ОрганизацияНарьян-Марский морской порт
Спущен на воду 1886 г.
Введен в эксплуатацию1886г.
Основные характеристики
Длина26,7м
Ширина
Высота2,45м
Осадка м
Мощность 320л.с.
Скорость хода 7узлов
Регистровый тоннаж161 тонна
 
Категория: Пароходы | Просмотров: 713 | Добавил: ucoz | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Архив записей

...

Друзья сайта
Вам Скучно? То гда Вам Сюда!
  • МЕГА СБОРНИК САМОДЕЛОК
  • ОНЛАЙН ТЕЛЕВИДЕНИЕ
  • ОНЛАЙН РАБОТА
  • БРОНЕ ТЕХНИКА
  • Смотреть онлайн кино бесплатно
  • ИЗОБРЕТЕНИЯ И ИЗОБРЕТАТЕЛИ
  • МИР ОРУЖИЯ
  • ОНЛАЙН КИНО
  • Самоделки
  • ВКУСНО С НАМИ
  • Блог о Все и не очем
  • Архив знаний
  • ОНЛАЙН КИНО
  • Фотоальбомы
  • энциклопедия авиации
  • Игры Денди Sega Онлайн
  • Сделай сам
  • New Wiki
  • Энцеклопедия кораблей
  • Железнодорожный транспорт
  • Доисторическая Европа
  • Динозавры
  • Дирижабли
  • Цивилизация майя
  • Древний Восток
  • Скучать некогда
  • Читаем книги онлайн
  • Создай свой блог сам

  • Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Copyright MyCorp © 2019      Конструктор сайтов - uCoz