«Данте Алигьери» — первый линкор итальянского флота. Корабль был заложен 6 июня 1909года на верфи «Кастелламаре», спущен на воду 20 августа 1910 года , а сдан в эксплуатацию 15 января 1913года .

История создания

Поскольку к 1906 году как раз была завершена постройка четырёх новых быстроходных линейных кораблей- додредноутов типа «Vittorio Emanuele» имевших достаточно мощное вооружение, то Итальянский флот не проявлял к дредноутам большого интереса до 1908 года, когда флоты всех великих морских держав начали интенсивно пополняться кораблями этого класса. Первым итальянским линкором-дредноутом стал «Данте Алигьери».

По техническим требованиям флота нормальное водоизмещение должно было составлять не более 20 000 тонн, скорость— не менее 22 узлов. Бронирование должно быть достаточным для защиты от фугасных снарядов артиллерии крупного и среднего калибра на дистанциях боя в 30-40 кабельтовых . Калибр противоминной артиллерии— 120-мм.

На линкоре впервые в мировой практике орудия главного калибра (305 мм) разместили в трёхорудийных башнях . Эти артиллерийские установки изготавливались итальянскими предприятиями-филиалами известных британских фирм «Vickers» и «Armstrong». Из-за того, что поставка этих орудий затянулась почти на год, первым с трехорудийными башнями главного калибра вступил в строй австро-венгерский дредноут «Вирибус Унитис» .

Конструкция

Бронирование

Толщина главного броневого пояса— 250мм. Второй броневой пояс— 100 мм— находился выше первого. Носовой траверз— 100мм, кормовой— от 76 до 100мм. Толщина главной броневой палубы— от 75 до 100мм.

Оказалось, что при постройке корабль был сильно перегружен (осадка была на 35см больше запланированной), и главный броневой пояс практически полностью находился под водой.

Бронирование башен главного калибра: лоб— 250, стенки— 150мм.

Служба

Во время Первой мировой войны «Данте Алигьери» был флагманом Итальянского флота, хотя ни в одной битве не участвовал. Линкор осуществлял блокаду восточного побережья Адриатики.

В 1928 году (через 15 лет после вступления в строй) корабль был пущен на слом, так как его посчитали безнадёжно устаревшим.