Бронепалубный крейсер «Джованни Бозан» ( итал. Giovanni Bausan )— первый бронепалубный крейсер итальянского флота конца XIX века . Построен в единственном экземпляре. В итальянском флоте классифицировался как «таранно-торпедный корабль» ( итал. Ariete-torpediniere ).
Проектирование и постройка
«Джованни Бозан» был спроектирован главным конструктором известной британской фирмы «Армстронг» Джорджем Ренделом . В основе проекта был положен знаменитый крейсер «Эсмеральда» , сконструированный Ренделом и построенный «Армстронгом» для флота Чили . Командованию итальянского флота, стремившемуся возродить свои ВМС, будучи весьма ограниченными, как в финансовом, так и в технологическом отношении, этот крейсер показался весьма привлекательным по критерию стоимость/боевая мощь.
| «Джованни Бозан» |
|---|
Incrociatore protetto Giovanni Bausan
|
|---|
| |
|---|
|
|
|---|
| Служба: | Италия |
|---|
| Класс и тип судна | Бронепалубный крейсер |
|---|
| Изготовитель | Armstrong Whitworth |
|---|
| Спущен на воду | 15 декабря 1883г. |
|---|
| Введен в эксплуатацию | 9 мая 1885г. |
|---|
| Статус | Продан на слом в 1920г. |
|---|
| Основные характеристики |
|---|
| Водоизмещение | 3383 тонны |
|---|
| Длина | 89,32 м |
|---|
| Ширина | 12,85 м |
|---|
| Осадка | 5,98 м |
|---|
| Бронирование | Палуба— 37мм,
боевая рубка— 12 мм |
|---|
| Двигатели | 2 паровые машины двойного расширения, 4 паровых котла |
|---|
| Мощность | 6470 л. с. (4,8 М Вт ) |
|---|
| Движитель | 2 |
|---|
| Скорость хода | 17,4 узла (32 км/ч ) |
|---|
| Дальность плавания | 5000 морских миль на 10 узлах |
|---|
| Экипаж | 295 человек |
|---|
| Вооружение |
|---|
| Артиллерия | 2 × 1— 254-мм/20,
6 × 1— 152-мм/32,
4— 57-мм,
9— 37-мм
2 пулемёта |
|---|
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 1— 355-мм торпедных аппарата |
|---|
| |
|
