«Генерал Штойбен» ( нем. General von Steuben )— немецкий пассажирский океанский лайнер. Спущен на воду в 1922 году под названием «Мюнхен» ( München ). В 1930 году лайнер сгорел в порту Нью-Йорка , после чего был отремонтирован и в 1931 году переименован в «Генерал Штойбен» (в честь 200-летия со дня рождения американского генерала прусского происхождения— участника войны за независимость США ), а в 1938 году— в «Штойбен» .

Во время Второй мировой войны до 1944 года лайнер использовался как гостиница для высшего командного состава Кригсмарине в Киле и Данциге , после 1944 судно было переоборудовано в госпитальное и участвовало в эвакуации людей (преимущественно раненых военнослужащих и беженцев) из Восточной Пруссии от наступающей Красной Армии .

Гибель

9 февраля 1945 лайнер «Штойбен» вышел из порта Пиллау (ныне Балтийск ) и направился в Киль , на борту лайнера находилось более 4000 человек— 2680 раненых военнослужащих, 100 солдат, около 900 беженцев, 270 человек военного медперсонала и 285 членов экипажа судна  . Судно шло в сопровождении миноносца T-196 и тральщика TF-10.

Немецкий лайнер был обнаружен вечером 9 февраля советской подводной лодкой С-13 под командованием Александра Маринеско . На протяжении четырёх с половиной часов советская подлодка преследовала «Штойбен» и наконец ночью 10 февраля в 00:55 торпедировала лайнер двумя торпедами. Лайнер затонул спустя 15 минут, при этом погибло более 3600 человек (приводятся следующие числа: погибло 3608, спасено 659 человек) .

При торпедировании лайнера командир подводной лодки Александр Маринеско был убеждён, что перед ним не пассажирский лайнер, а военный крейсер « Эмден ». О том, что это не так, Маринеско узнал после возвращения на базу в финский Турку из местных газет.

До декабря 1944 года «Штойбен» совершил 18 рейсов, эвакуировав в общей сложности 26445 раненых и 6694 беженцев.

Вооружение

На лайнере были установлены четыре 37-мм зенитных орудия и четыре счетверённых зенитных пулемёта .