Его Величества Корабль «Куин Мэри» ( англ. HMS Queen Mary )— линейный крейсер Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны . Построен в единственном экземпляре. Являлся развитием линейных крейсеров типа «Лайон» . Отличался машинами увеличенной мощности. Погиб в Ютландском сражении .

История создания

Планировался по программе 1910 года как третий корабль типа «Лайон», но фактически получился индивидуальным проектом, так как в нём попытались устранить ряд недостатков «Лайона» и усилить вооружение. Несмотря на предпринятые меры оказался менее совершенным кораблём, нежели «Конго» , построенный в Англии для японского флота. Это обстоятельство привело к заказу линейного крейсера «Тайгер» .

Конструкция

По сравнению с крейсерами типа «Лайон», «Куин Мэри» имел ряд отличий. Корпус был расширен на 0,15 метра, а водоизмещение возросло на 650 тонн. Было изменено расположение орудий противоминного калибра, при этом они получили броневую защиту. На крейсере вернулись к прежнему расположению жилых помещений экипажа— офицерские каюты теперь располагались в корме, матросские кубрики в носу и средней части корабля

Орудия, установленные на «Куин Мэри», могли стрелять более тяжёлым снарядом, чем «Лайоны»— 635кг против 567кг. Верхний броневой пояс был длиннее в передней части корабля, но короче в корме  . Энергетическая установка была на 5000 л.с. мощнее, но средняя скорость во время службы фактически была такой же

Служба

После вступления в строй проходил службу в 1-й эскадре крейсеров. С января 1915 года и до своей гибели входил в состав 1-й эскадры линейных крейсеров. Участвовал в Гельголандском бою 28 августа 1914 года . В бою у Доггер-банки не участвовал, так как проходил в это время переоборудование.

31 мая 1916 года в составе британского авангарда принял участие в начальной фазе Ютландского сражения . Вскоре после начала боя «Куин Мэри» оказался под сосредоточенным огнём немецких линейных крейсеров «Зейдлиц» и «Дерфлингер» с дистанции 14 500— 13 300 метров. После попадания снаряда с «Дерфлингера» в носовую часть произошёл мощный взрыв, крейсер разломился надвое и затонул менее чем за 2 минуты. Потери экипажа составили 1276 человек, удалось спастись 6 членам экипажа .

В годы войны кораблём командовал кэптен Р.Х.Хэлл.