' «Император Павел I'» — русский броненосец .
Заложен 27 октября 1905 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге . Спущен на воду 25 августа 1907 года . Это первый в мире корабль , оборудованный гиперболоидными многосекционными стальными сетчатыми мачтами , конструкции знаменитого инженера В.Г.Шухова .
29 июля 1910 года «Император Павел I» приказом командующего Балтийским флотом зачислили в вооружённый резерв флота , а через месяц он поднял вымпел и вступил в кампанию. В сентябре этого же года корабль прошёл докование в Кронштадте , а затем начались приёмные испытания. 20 октября 1910 года начался заключительный этап испытаний: корабль прошёл восьмичасовую пробу на полном ходу.
16 июля 1911 года «Император Павел I» был зачислен в состав сформированной в начале года бригады линейных кораблей Балтийского моря . В неё вошли также линейные корабли « Цесаревич », « Слава » и « Андрей Первозванный ».
В 1913 году в составе бригады линейных кораблей совершил поход в Портленд и Брест .
18 июля 1914 года прикрывал Отряд заградителей при постановке мин на Центральной минно-артиллерийской позиции.
С 22 сентября 1920 года находился в Кронштадтском военном порту на хранении. 22 ноября 1923 года сдан Комгосфондов для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 года исключён из списков судов РККФ .
«Император Павел I»
после 19 апреля 1917 — «Республика»
|
|---|
| |
|---|
|
|
|---|
| Служба: | Россия
РСФСР
СССР |
|---|
| Класс и тип судна | Броненосец |
|---|
| Организация | Балтийский флот |
|---|
| Изготовитель | Балтийский завод |
|---|
| Строительство начато | 27 октября 1905 года |
|---|
| Спущен на воду | 7 сентября 1907 года |
|---|
| Введен в эксплуатацию | 10 марта 1911 года |
|---|
| Выведен из состава флота | 21 ноября 1925 года |
|---|
| Статус | Разобран на металл |
|---|
| Основные характеристики |
|---|
| Водоизмещение | 18 590 тонн |
|---|
| Длина | 140,2 м |
|---|
| Ширина | 24,4 м |
|---|
| Осадка | 8,5 м |
|---|
| Бронирование | Пояс крупповской брони 79— 216мм, казематы противоминной артиллерии— 127мм, башни главного калибра от 63,5 до 254мм, башни среднего калибра от 50,8 до 177,8мм, боевая рубка от 102 до 203мм, нижняя броневая палуба— 39,6мм, скосы— 38,1мм, верхняя палуба— 31,7 мм |
|---|
| Двигатели | 2 вертикальных машины тройного расширения, 25 котлов системы Бельвиля |
|---|
| Мощность | 17 635 л. с. |
|---|
| Движитель | 2 винта |
|---|
| Скорость хода | 18,5 узлов |
|---|
| Дальность плавания | 2100 морских миль |
|---|
| Экипаж | 957 офицеров и матросов |
|---|
| Вооружение |
|---|
| Артиллерия | 4 × 305-мм
14 × 203-мм
12 × 120-мм
2 × 63-мм
4 × 37-мм |
|---|
| Минно-торпедное вооружение | Четыре 457-мм торпедных аппарата |
|---|
| |
|
