В Сасебо после Цусимского сражения (1905) « Касуга » ( яп. 春日 ) — японский броненосный крейсер 1-го класса, участник русско-японской войны. Головной корабль своего типа .
История создания и службы
- Строился для Аргентины сначала как «Митра», потом «Бернардино Ривадавиа». В результате отказа первоначального заказчика, предлагался многим странам, в том числе и России. Последняя после длительного рассмотрения отказалась.
- 30.12.1903 перекуплен Японией, на частный кредит американского банкира Якоба Шиффа .
- 16.02.1904 прибыл в Японию уже после начала войны с итальянской командой.
- 28 июня (10 августа) 1904 участвовал в бою в Жёлтом море , получил серьёзные повреждения (3 попадания крупными снарядами).
- 14 (27) мая 1905 броненосный крейсер участвовал в «Цусимском сражении» , получил повреждения ((3 попадания) 7 убитых, 20 раненых)
- 13.01.1918 выскочил на берег в пр. Банка
- В 06.1918 снят и отремонтирован
- 01.09.1921 переквалифицирован в корабль береговой обороны 1 класса
- 01.12.1925 переквалифицирован в учебный корабль
- 01.06.1931 переквалифицирован в корабль береговой обороны
- 01.04.1934 переквалифицирован в учебный корабль
- 15.07.1938 передан в ведомство базы в Йокосуке
- 01.07.1942 переквалифицирован в блокшив
- 18.07.1945 потоплен американской авиацией при налёте на Йокосуку (35° 18’с.ш./139° 40' в.д.)
- 30.11.1945 исключён из списков флота
- В 1948 разобран на металлолом в Ураге
Общая оценка корабля
На бумаге имел отличные характеристики, на практике значительно уступал заявленным скоростным характеристикам. По свидетельству японских офицеров в ходе русско-японской войны никогда не мог развить скорость выше 18 узлов, почему обычно использовался с броненосцами, а не крейсерами. Отличался от однотипного «Ниссин» носовой башней с 10" орудием. Последнее обладало высоким углом наведения и как следствие было самой дальнобойной военно-морской артиллерийской системой русско-японской войны. Несмотря на посредственное исполнение, явился вместе с «Ниссин» важным фактором обеспечившим превосходство Японии в Русско-японской войне 1904—1905 годов.
| «Касуга» |
|---|
春日 
|
|---|
| |
|---|
|
|
|---|
| Служба: | Япония |
|---|
| Класс и тип судна | Броненосный крейсер |
|---|
| Изготовитель | " Ансальдо " (Генуя, Италия) |
|---|
| Спущен на воду | 22 октября 1902 года |
|---|
| Введен в эксплуатацию | 7 января 1904 года |
|---|
| Выведен из состава флота | Потоплен в ходе авианалета 18 июля 1945 года , исключен из списков флота 30 ноября |
|---|
| Статус | После войны поднят и отдан на слом |
|---|
| Основные характеристики |
|---|
| Водоизмещение | 8170 т |
|---|
| Длина | 111,73м |
|---|
| Ширина | 18,71м |
|---|
| Осадка | 7,32м |
|---|
| Бронирование | Верхний броневой пояс: 127мм; нижний броневой пояс: 70/150мм; палуба: 25—37мм; рубка, казематы и башни: 150мм (Крупп) |
|---|
| Двигатели | 2 вертикальные машины тройного расширения, 8 котлов |
|---|
| Мощность | 14 944 л. с. (11 М Вт ) |
|---|
| Движитель | 2 |
|---|
| Скорость хода | 20,05 узла (37,13 км/ч ) |
|---|
| Дальность плавания | 5500 морских миль на скорости 10 узлов |
|---|
| Экипаж | 26/524 человека |
|---|
| Вооружение |
|---|
| Артиллерия | 1 × 254-мм/45,
2 × 203-мм/45,
14 × 152-мм/45,
10 × 76-мм/40,
6 × 47-мм/40 |
|---|
| Минно-торпедное вооружение | 4 x 457-мм торпедных аппарата |
|---|
| |
|
