Энцеклопедия кораблей
Среда, 23.10.2019, 23:12



Приветствую Вас Гость | RSS
[ Главная ] [ Блог ] [ Регистрация ] [ Вход ]
Меню сайта

Форма входа

Категории раздела
Ледокол [54]
Эскадренный миноносец [391]
Речные пассажирские суда [8]
Круизные суда [82]
Парусные линейные корабли [1]
Дредноут [1]
Пассажирское судно [35]
Теплоход [55]
Линкор [33]
Фрегат [74]
Танкер [11]
Сухогруз [6]
Учебные корабли [8]
Буровое судно [5]
Парусные линейные корабли [2]
Теплоходы [20]
Линейные крейсера [15]
Паромы [25]
Шхуна [2]
Подводные лодки [50]
Авианосцы [73]
Военные корабли [1]
Лёгкий крейсер [44]
Пароходы [33]
Вспомогательный крейсер [6]
Линейный корабль (парусный) [296]
Корабль 6 ранга [1]
Миноносец [81]
Королевская яхта [13]
Научно-исследовательские суда [39]
Грузовое судно [8]
Шлюп [10]
Тяжёлый крейсер [5]
Бронепалубный крейсер [64]
Барк [11]
Галера [10]
Контейнеровоз [2]
Корвет [14]
Броненосец [57]
Бригантина [2]
Бомбардирский корабль [2]
проа [1]
Бриг [15]
Галеон [5]
Клипер [12]
Джонка [2]
Ладья [1]
Катер [4]
Каравелла [4]
Трирема [2]
Каракка [6]
Яхта [4]
Канонерская лодка [32]
Большой противолодочный корабль [36]
Тяжёлый авианесущий крейсер [3]
Ракетный крейсер [9]
Броненосный крейсер [26]
Крейсера проекта 1144 [1]
Крейсер [23]
Малый ракетный корабль [8]
Буксир [4]
Моторная яхта [1]
Госпитальное судно [7]
Лидер эскадренных миноносцев [5]
Сторожевой корабль [6]
Судно на подводных крыльях [6]
Пожарное судно [2]
Вспомогательные корабли и суда [10]
Пароходофрегат [2]
Малый противолодочный корабль [19]
Тримаран [1]
Монитор [20]
Тральщик [5]
Минный крейсер [5]
Минный заградитель \ Минный катер [9]
Моторные яхты [4]
Сторожевые корабли [15]
Океанские лайнеры [18]
Вертолётоносец [2]
Десантные корабли [3]
Буровые суда [1]
Десантный корабль [5]
Разведывательные корабли [3]
Парусное судно [1]
Ракетный катер [5]
Шнява [1]
Люгер [2]
Траулер [2]
Торпедный катер [2]
Доковое судно [1]
Гражданские суда [1]

Календарь
«  Ноябрь 2012  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930

Главная » 2012 » Ноябрь » 21 » Кхэйин
02:55
Кхэйин

«Кхэйин» или «Циин» ( кант. трад. 耆英號 , упр. 耆英号 , ютпхин : Kei 4 jing 1 -hou 6 , кант.-рус. : Кхэйин-хоу , пиньинь : Qíyīng-hào , палл. : Циин-хао ; англ. Keying )— китайская трехмачтовая джонка , которая в 1846 — 1848 годах совершила путешествие из Гонконга в Нью-Йорк , Бостон и Лондон .

Несмотря на запрет продавать китайские корабли иностранцам, нелегально продана английским бизнесменам летом 1846 года . 6 декабря 1846 отплыла из Гонконга. Экипаж состоял из 30 китайцев и 12 англичан. Капитаном был англичанин Чарльз Келлетт. 31 марта 1847 года «Кхэйин» обогнула мыс Доброй Надежды , 17 апреля приплыла к острову Святой Елены , после чего взяла курс на север.

Нью-Йорк и Бостон

По изначальным планам джонка должна была плыть напрямик в Лондон, но из-за шторма ей пришлось значительно отклониться от курса. Нехватка воды и провианта и настроение экипажа вынудили капитана Келлетта плыть в Нью-Йорк. В июле 1847 года «Кхэйин» встала на якорь у южного конца острова Манхэттен , напротив современного Бэттери-Парк. Там она простояла несколько месяцев, и каждый день на ее борт поднималось— само собой разумеется, за плату— до 7000 туристов.

Тем временем на борту произошел конфликт между китайской и британской частью экипажа. В сентябре семь китайских матросов были арестованы за нападение на Эдварда Реветта, помощника капитана. Во время суда китайцы объявили, что капитан Келлетт нанял их на плавание в Батавию на срок не более восьми месяцев. Вместо этого, джонка отправилась в Европу и Северную Америку; когда матросы пытались возразить, их били плетками и пригрозили застрелить. Матросы объяснили, что напали на помощника капитана, потому что тот не выплатил им обещанное жалование— 8 долларов в месяц. Суд признал матросов невиновными и приказал владельцам судна оплатить нескольким китайцам дорогу на родину.

В ноябре 1847 года джонка прибыла в Бостон и встала в устье реки Чарльз . Как и в Нью-Йорке, она принимала толпы посетителей; в День благодарения ее посетили 4000—5000 человек. Наконец 17 февраля 1848 года джонка отплыла в Англию.

Лондон

28 февраля джонка попала в бурю, в результате чего были утеряны шлюпки, поврежден руль и главный парус. Тем не менее, «Кхэйин» пересекла Атлантику за 21 день и 15 марта доплыла до Джерси , что— согласно Illustrated London News — выгодно смотрелось даже на фоне скорости американских пакетботов . Английские газеты отмечали удачную конструкцию корабля:

Она показала отличные мореходные качества; по способности переносить бури она равна судам построенным в Великобритании, а возможно и превосходит их.

Illustrated London News , 1848

В Лондоне «Кхэйин» встала на якорь в Темзе в Блэкуолле, и опять стала популярной туристической достопримечательностью. В мае джонку посетила и королева Виктория .

Впрочем, китайское судно пришлось на вкус не всем жителям Лондона. Диккенс назвал Кхэйин «нелепым уродством» и «плавучей игрушечной лавкой», и написал, что Китай— отсталая страна, где

лучшее, на что способно искусство мореплавания— это нарисовать два огромных глаза на носу корабля, чтобы он видел, куда плывет … и развешивать куски красного тряпья во время шторма чтобы успокоить гнев океана.

В 1853 году «Кхэйин» была отбуксирована в устье Мерси , где вскоре сгнила и пришла в негодность.

Описание корабля

Согласно газетам, «Кхэйин» была 45 метров (160 футов) длиной, 10,7 метров (35 футов) шириной, и имела полное водоизмещение 800 тонн. Нос поднимался на 9 метров над водой, корма — на 13,5 м. Корпус был построен из тика . Борта были ярко раскрашены. На носу была нарисована пара глаз, на корме — огромный петух. Джонка имела три мачты из железного дерева . Гротмачта была 27 метров высотой и 3 метра в обхвате на уровне палубы. Каждая мачта несла только один прямоугольный парус. Паруса были из циновок, усиленных поперечными бамбуковыми ребрами; благодаря такой конструкции, главный парус весил 9 тонн, и для того, чтобы его поднять, требовалось два часа. Руль был решетчатый, из железного дерева и железа, и весил 7 тонн. Крепился к корпусу на двух канатах и мог играть роль киля.

«Кхэйин»
耆英號

Keying

Джонка «Кхэйин»
Класс и тип суднаДжонка
Основные характеристики
Водоизмещение 800 т (полное)
Длина по верхней палубе45 м
Ширина по мидельшпангоуту 10,7 м
Глубина интрюма5,8 м
Двигателициновковые паруса
Экипаж 42 человека
Вооружение
Общее число орудий20
 
Категория: Джонка | Просмотров: 449 | Добавил: ucoz | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Архив записей

...

Друзья сайта
Вам Скучно? То гда Вам Сюда!
  • МЕГА СБОРНИК САМОДЕЛОК
  • ОНЛАЙН ТЕЛЕВИДЕНИЕ
  • ОНЛАЙН РАБОТА
  • БРОНЕ ТЕХНИКА
  • Смотреть онлайн кино бесплатно
  • ИЗОБРЕТЕНИЯ И ИЗОБРЕТАТЕЛИ
  • МИР ОРУЖИЯ
  • ОНЛАЙН КИНО
  • Самоделки
  • ВКУСНО С НАМИ
  • Блог о Все и не очем
  • Архив знаний
  • ОНЛАЙН КИНО
  • Фотоальбомы
  • энциклопедия авиации
  • Игры Денди Sega Онлайн
  • Сделай сам
  • New Wiki
  • Энцеклопедия кораблей
  • Железнодорожный транспорт
  • Доисторическая Европа
  • Динозавры
  • Дирижабли
  • Цивилизация майя
  • Древний Восток
  • Скучать некогда
  • Читаем книги онлайн
  • Создай свой блог сам

  • Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Copyright MyCorp © 2019      Конструктор сайтов - uCoz