«Летун» — эскадренный миноносец типа «Орфей» , построенный по программе «усиленного» судостроения на 1913 — 1917 годы (так называемая «большая» судостроительная программа), и принадлежащий первой серии эскадренных миноносцев типа «Новик» .

История

11 октября  ( 28 сентября по старому стилю  ) 1913 года «Летун» был зачислен в списки судов Балтийского флота , и в ноябре 1914 года заложен на Усть-Ижорской судоверфи Металлического завода в Санкт-Петербурге .

18 октября  (по другим данным 25 октября  ) 1915 года «Летун» был спущен на воду. Вступил в строй 25 мая  ( 24 июля  ) 1916 года  , где вошёл в состав 2-го дивизиона минной дивизии Балтийского флота.

В октябре 1916 года «Летун» осуществлял минные постановки на коммуникациях противника, и 25 октября ( 12 октября по старому стилю ) 1916 года подорвался на мине заграждения у острова Вульфа в Финском заливе . В результате взрыва была повреждены кормовая часть корпуса и практически полностью разрушена винто-рулевая группа. «Летун» остался на плаву, и был отбуксирован в Ревель (Таллин) , а затем в Гельсингфорс (Хельсинки) для ремонта.

7 ноября ( 26 октября по старому стилю ) 1917 года «Летун» вошёл в состав Красного Балтийского флота, в результате чего, с 10 по 16 апреля 1918 года , принимая участие в «Ледовом походе» Балтийского флота , совершил (на буксире) переход из Гельсингфорса в Кронштадт , где был сдан в Петроградский военный порт на долговременное хранение.

В строй «Летун» больше не вводился, и 31 мая 1922 года был разоружён и исключён из состава ВМС. 25 сентября 1927 года «Летун» был передан Комгосфонду для реализации.

Тактико-технические характеристики

В отличие от остальных кораблей своего типа, «Летун» не имел никаких модернизаций и ничем не отличался об базовой конфигурации эсминцев типа «Орфей» .

Энергетическая установка

На «Летуне» были установлены четыре паровых котла «Вулкан», каждый из которых располагался в отдельном отсеке, и две паровые турбины «Кертис-АЕГ-Вулкан», суммарной мощностью в 30 000 л. с. . Так же на турбинах «Кертис-АЕГ-Вулкан» имелась блокировка маневровых клапанов, что повышало их надежность при эксплуатации.

Вооружение

• Главный калибр : Четыре 102/60-мм орудия разработки Обуховского завода (при техническом содействии фирмы «Виккерс») ;
• Два 7,62-мм пулемёта;
• Три трёхтрубных надводных 457-мм торпедных аппарата (ТА) ;
• и до 80 мин заграждения.

До 1916 года орудий главного калибра было всего два, а торпедных аппаратов — четыре.