
Мстислав Ростропович (первоначально Михаил Калинин ) — круизный четырёхпалубный теплоход проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев») , эксплуатируемый в Волжском бассейне и приписанный к Нижнему Новгороду , относится к самым крупным советским речным пассажирским судам и является первым четырёхзвёздочным круизным судном в собственности компании ВодоходЪ . Построен в городе Комарно , Чехословакия , в 1981 году . Назван в честь советского виолончелиста и дирижёра Мстислава Ростроповича .
История судна
Судно было построено в городе Комарно , Чехословакия , на судостроительном предприятии Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) в 1981 году под именем Михаил Калинин , на борту которого в ночь с 3 на 4 ноября 2007 г. случился пожар, прошёл серьёзную модернизацию в 2009 – 2011 годах, в ходе которой были обновлены интерьеры салонов, мебель и оборудование кают, инфраструктура отдыха и навигационное оборудование. Теплоход соответствует всем нормам безопасного плавания и работает на регулярных туристических маршрутах от Санкт-Петербурга до Нижнего Новгорода , в том числе по маршрутам: Москва – Углич – Москва, Москва – Ярославль – Москва. С начала навигации 2011 г. перевёз 700 иностранных туристов по маршруту Санкт-Петербург - Москва. Капитан теплохода – Кокшин Сергей Александрович.
На борту
К услугам туристов 1 двухкомнатная каюта Люкс, 14 кают класса Полулюкс А, 57 кают класса Полулюкс Б с балконом, 15 кают класса Полулюкс Б без балкона, 8 одноярусных кают с балконом, 15 двухместных одноярусных кают без балкона. Во всех каютах имеется спутниковое телевидение, сейф, холодильник, радио, телефон, душ, санузел, обзорное окно или балкон, электророзетка на 220 вольт.
- Ресторан
- Бар-ресторан
- Сувенирный киоск
- Бар
- Конференц-зал
- Лифт
- Тренажёрный зал
| Мстислав Ростропович |
|---|
Мстислав Ростропович 
|
|---|
| |
|---|
Мстислав Ростропович у Северного речного вокзала в Москве (2012)
|
|---|
| Флаг | СССР → Россия |
|---|
| Класс и тип судна | Речной круизный дизель-электроход класса Валериан Куйбышев, проект 92-016 (OL400) |
|---|
| Ледовый класс | М |
|---|
| Порт приписки | Нижний Новгород |
|---|
| Организация | ОАО Волжское речное пароходство → ВодоходЪ |
|---|
| Оператор | ВодоходЪ |
|---|
| Изготовитель | Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) Чехословакия |
|---|
| Спущен на воду | 1981 |
|---|
| Введен в эксплуатацию | 1981 |
|---|
| Основные характеристики |
|---|
| Водоизмещение | 3935 т |
|---|
| Длина | 135,7 м |
|---|
| Ширина | 16,8 м |
|---|
| Осадка | 2,9 м |
|---|
| Двигатели | 3 дизеля |
|---|
| Мощность | 3 × 736 кВт (всего 3000 л. с.) |
|---|
| Движитель | 3 винта |
|---|
| Скорость хода | 26 км/ч |
|---|
| Пассажировместимость | 220 |
|---|
| |
|