«Вице-адмирал Кулаков» — большой противолодочный корабль проекта 1155 ( по классификации НАТО — Udaloy class frigate), состоящий в Северном Военно-Морском Флоте Российской Федерации .
История
Строительство и служба в СССР
Корабль был заложен под номером 626 4 ноября 1977 года на судостроительном заводе имени А.А.Жданова (ныне « Северная верфь ») в Ленинграде (хотя зачислили его в списки ВМФ ещё 13 июля 1977 года ). Был спущен на воду 16 мая 1980 года , вступил в строй 29 декабря 1981 года , вошел в состав флота 9 февраля 1982 года . С 3 по 7 ноября 1988 года совершил визит в Гавану , столицу Кубы .
Ремонт
19 марта 1991 корабль встал на ремонт в Североморске , но затем был переведён в Кронштадт . Из-за серьёзных финансовых трудностей его ремонт затягивался и в 1996 году вообще прекратился. Только в 2000 году корабль был переведён на завод « Северная верфь » с Кронштадтского морского завода и начал де-факто ремонтироваться. В течение 10 лет корабль оснащался новейшим оборудованием и вооружением. В апреле 2010 года после долгой замены комплексов вооружения и системы жизнеобеспечения ремонт завершился, в сентябре 2010 года корабль покинул Санкт Петербург и прибыл в Балтийск , а 7 декабря 2010 корабль прибыл в Североморск и снова вошёл в состав Северного флота ВМФ России.
Текущая служба
После закупки вертолётоносцев типа «Мистраль» на Северном флоте начались испытания новых вертолётов Ка-52 «Аллигатор», которые скоро войдут в состав авианосных групп ВМФ России. В числе кораблей, принимавших участие в испытаниях, был и «Вице-адмирал Кулаков» . 5 апреля из Североморска ушёл на боевую службу в Аденский залив . 23 апреля 2012 года отшвартовался в порту Суда
Происшествия
Пожар 4 декабря 2009
4 декабря 2009 на «Северной верфи» случился пожар, сигнал о происшествии поступил на пульт пожарной охраны в 14:15 . В то время на верфях велись ремонтные работы на бпк «Вице-адмирал Кулаков» и строительные работы нового фрегата «Адмирал флота Советского Союза Горшков». Возгорание возникло в кладовой из-за падения искр электросварки. На корабле в тот момент проходили службу братья Артур и Альберт Каюмовы, матросы-срочники, по корабельному расписанию входившие в состав аварийной партии. Артур несколько раз входил в аварийное помещение (время работы в изолирующем противогазе 25 минут (реально больше. но по наставлениям именно такое время)) и аварийные партии работают по-сменно. Регенерирующие патроны ИП-6 при установке в противогаз проверялись лично командиром БЧ-5 (электро-механическая боевая часть корабля). По словам сослуживца Каюмовых, у Артура отказал противогаз, из-за чего тот не смог выбраться из задымлённого отсека на нижней палубе корабля. (По другой версии, Артур Каюмов поскользнулся на трапе в задымленном помещении и при падении маска противогаза просто слетела). Его брат Альберт смог выбраться из отсека, а Артур скончался из-за отравления угарным газом (реанимация проводилась силами прибывшей бригады реаниматологов на протяжении 1.5 часов в реанимобиле прямо на причальной стенке завода) . Официально родителям Артура сообщили, что их сын погиб при исполнении воинского долга, а о подробностях им никто не заявил . Из-за этого были сдвинуты сроки ходовых испытаний, которые намечались в ближайшее время.
Другие скандалы
В 2010 году два матроса-срочника, которые после окончания учебного отряда были направлены на этот корабль, заявили, что их подвергали пыткам, избивали и даже вымогали у них деньги . Оба матроса подумывали о самоубийстве, поскольку служба на корабле для них становилась опасной, а слухам о жёстких порядках и случаях «дедовщины» они не доверяли ранее. В избиении подозревались несколько уроженцев Северного Кавказа Параллельно с этим расследованием шли разбирательства по поводу возникшего 4 декабря 2009 года пожара.
После изучения обстоятельств обоих происшествий главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий подписал приказ об увольнении со службы шестерых должностных лиц, служивших на корабле, с формулировкой «невыполнение условий контракта»: были уволены старший помощник, помощник командира корабля, командир электромеханической боевой части корабля (непроверенная информация. так как на 20.12.2010г. командир БЧ-5 был тот же, что и в момент пожара), командир машинной группы и двое мичманов. Также были наказаны должностные лица 13-й бригады строящихся и ремонтируемых кораблей Ленинградской военно-морской базы, заместитель комбрига по электромеханической части (понижен в должности), а также командир корабля и замкомбрига (предупреждены о неполном служебном соответствии). Расследование дела подтвердило слухи об избиение матросов на корабле, и в апреле 2010 года в Интернете на сайте Центрального Военно-морского портала появилась видеозапись занятий на корабле, где офицер, обучающий матросов, бьет их и угрожает им физической расправой за допущение помарок. Офицер на видео называет своих учеников «животными» и «скотиной»
Вице-адмирал Кулаков |
---|
|
---|
Большой противолодочный корабль пр. 1155 «Вице-адмирал Кулаков», март 1983 года
|
---|
Служба: | СССР Россия |
---|
Класс и тип судна | Большой противолодочный корабль |
---|
Порт приписки | Североморск |
---|
Организация | Северный флот ВМФ России |
---|
Изготовитель | Завод имени А.А.Жданова |
---|
Заказан к постройке | 13 июля 1977 года |
---|
Строительство начато | 4 ноября 1977 года |
---|
Спущен на воду | 16 мая 1980 года |
---|
Введен в эксплуатацию | 29 декабря 1981 года , после модернизации принят ВМФ в октябре 2010 года |
---|
Статус | в строю |
---|
Основные характеристики |
---|
Водоизмещение | 6840 т (стандартное) 7480 т (полное) |
---|
Длина | 163 м |
---|
Ширина | 19 м |
---|
Осадка | 7,8 м |
---|
Двигатели | ГГТУ М-9: 2 маршевых газовых турбины М-5, 2 форсажных газовых турбины ГТУ-12, 4 газотурбогенератора |
---|
Мощность | 80 тысяч л.с. |
---|
Движитель | 2 вала и 2 гребных винта |
---|
Скорость хода | 29,5 узлов (максимальная) 14 узлов (экономическая) |
---|
Дальность плавания | 6882 морские мили (при скорости 14 узлов) |
---|
Автономность плавания | 30 суток |
---|
Экипаж | 293 человека |
---|
Вооружение |
---|
Радиолокационное вооружение | общего обнаружения : 2 x МР-320/320М «Топаз(-В)» (Strut Pair) или МР-760 «Фрегат-МА» (Top Plate) и МР-360 «Подкат» (На бпк «Кулаков» установлены РЛС «Рыбец» и «Подкат») обнаружения НЦ : 1 х «Пал» и 2 х «Вайгач» (Palm Frond) гидроакустика : ГАК «Полином» с носовой бульбовой, подкильной и буксируемой антеннами управления огнём : 2 x «Муссон» (Eye Bowl) для ПЛРК 1 x 3Р95 (Cross Sword) для ЗРК «Кинжал» МР-145 «Лев-215» (Kite Screech) для 100-мм АУ 2 x МР-123 Вымпел" (Bass Tilt) для 30-мм ЗАК госопознавания : Salt Pot A и B |
---|
Радиоэлектронное вооружение | БИУС «Лесоруб-55» «Старт-2» (2 Bell Shroud; 2 Bell Squat; 4 Foot Ball) комплексы выстреливаемых помех : 2 x 2 ЗиФ-121 ПК-2 и 8 x 10 ПК-10 «Смелый» |
---|
Артиллерия | 2 x 100-мм АУ АК-100 |
---|
Зенитная артиллерия | 4 x 6 30-мм ЗАК АК-630 М |
---|
Ракетное вооружение | 4 x 8 УВП СМ-9 ЗРК «Кинжал» (32 ракеты 9М330-2) |
---|
Противолодочное вооружение | 2 x 4 ПУ КТ-100М-115 УРК-5 « Раструб-Б » (8 ракет 85-РУ) 2 х 12 РБУ-6000 (96 глубинных бомб РГБ-60) |
---|
Минно-торпедное вооружение | 2 x 4-трубные 533-мм торпедные аппараты ЧТА-53-1155 8 торпед 53-65К и СЭТ-65 6-26 мин |
---|
Авиационная группа | 2 x Ка-27 Ка-52 |
---|
|
|