«Владимир Русанов» — ледокол-пароход, сыгравший большую роль в освоении Арктики и Северного морского пути. Назван в честь русского исследователя Арктики Владимира Русанова .

История судна

Заложен 5 декабря 1908 года на верфи в Глазго , Великобритания по заказу компании «Эй Джи Хэрви» ( англ. A. J. Harvey and Co. ) .

Спущен на воду в 1909 году под названием «Бонавенчур» ( англ. Bonaventure , в честь святого Бонавентуры ). Позже в 1912 году на этой же верфи «Napier and Miller» был построен ледокол-пароход «Брюс» ( «Малыгин» ).

Базировался в порту Сент-Джонс , Ньюфаундленд , использовался для промысла тюленей .

С 1913 по 1915год работал по подрядам правительства доминиона Ньюфаундленд при строительстве портовых терминалов.

В 1915 году «Бонавенчур» вместе с однотипным  зверобойным ледокол-пароходом «Беллавенчур» ( «Александр Сибиряков» ) куплен у «Эй Джи Хэрви» министерством торговли и промышленности России .

Переименован в «Владимир Русанов».

В период интервенции с 1918 по 1919 год находился под британским контролем с возвращением прежнего имени «Бонавенчур».

По окончании гражданской войны на «Владимире Русанове» велись научные исследования в морях Арктики.

Экспедиция 1932 года в Карском море открыла острова Известий ЦИК .

В 1936 году ледокол участвовал в подготовке 1-й воздушной экспедиции на Северный полюс— « Северный полюс-1 ».