
«Внушительный» — эскадренный миноносец Российского Императорского флота типа «Форель» .
История корабля
Заказан по судостроительной программе «Для нужд Дальнего Востока». 11 января 1899 года зачислен в списки судов Российского флота , 10 января 1901 года спущен на воду. На испытаниях превысил контрактную скорость на 2 узла . После испытаний длительно ремонтировался во Франции с целью устранения производственных дефектов.
В январе 1902 года начал переход в Порт-Артур , куда прибыл в июле 1903 года . После вхождения в состав Первой Тихоокеанской эскадры был зачислен в Первый отряд миноносцев .
С началом Русско-японской войны «Внушительный» принял активное участие в боевых действиях, неся сторожевую службу на внешнем рейде и совершая разведывательные походы. За первый месяц войны миноносец выходил в море с различными боевыми заданиями 8 раз . 13 февраля 1904 года «Внушительный», возвращаясь из очередной разведки, задержался в бухте Цзинчжоу , где был с рассветом настигнут японскими крейсерами. Находившийся в бухте миноносец «Бесстрашный» смог прорваться в Порт-Артур , однако командир «Внушительного» лейтенант Подушкин посчитал себя отрезанным и под огнём противника повернул назад, отказавшись от прорыва. Достигнув ближайшей бухты, миноносец остановился и был покинут экипажем. По одним данным, он был посажен на мель, по другим— оставался на относительно глубоком месте. В середине дня корабль был расстрелян японским крейсером «Ёсино» и погрузился по верхнюю палубу . Попытки подъёма «Внушительного» продолжались до мая и были прекращены только с падением Цзиньчжоуской позиции . С погибшего миноносца силами команды удалось снять лишь две 47-мм пушки.
«Внушительный»
до 9 марта 1902 года — «Осётр» 
|
|---|
| |
|---|
Эскадренный миноносец «Внушительный»
|
|---|
| Служба: | Россия |
|---|
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец |
|---|
| Порт приписки | Порт-Артур |
|---|
| Организация | Балтийский флот , Первая Тихоокеанская эскадра ( Сибирская военная флотилия ) |
|---|
| Изготовитель | судоверфь Forges et Chantiers de la Mediterranee , Гавр |
|---|
| Спущен на воду | 10 января 1901 года |
|---|
| Введен в эксплуатацию | 1901 год |
|---|
| Выведен из состава флота | 13 февраля 1904 года |
|---|
| Статус | Погиб в бою у Порт-Артура |
|---|
| Основные характеристики |
|---|
| Водоизмещение | 346 т |
|---|
| Длина | 56,6 м |
|---|
| Ширина | 6,3 м |
|---|
| Осадка | 3,4 м |
|---|
| Двигатели | 2 паровые машины , 4 котла |
|---|
| Мощность | 5800 л. с. (4,3 М Вт ) |
|---|
| Движитель | 2 |
|---|
| Скорость хода | 28 узлов (51,9 км/ч ) |
|---|
| Дальность плавания | 1500 морских миль наскорости 15 узлов |
|---|
| Экипаж | 4 офицера и 60 матросов |
|---|
| Вооружение |
|---|
| Артиллерия | 1 × 75-мм, 5 × 47-мм |
|---|
| Минно-торпедное вооружение | 2 381-мм ТА |
|---|
| |
|