«Выборг» — 74-пушечный парусный линейный корабль Балтийского флота России. Был заложен 22июня ( 4июля ) 1839 года на Охтенской верфи Санкт-Петербурга , спущен на воду 30июля ( 11августа ) 1841 года . Первый русский винтовой линейный корабль.

Конструкция

Корабль «Выборг» был одним из трёх кораблей типа « Фершампенуаз ». Эти корабли были более крупными, чем те, что строились в Архангельске . Кроме того они отличались круглой формой кормы и имели хорошие мореходные качества. Несмотря на то, что официально все корабли этого типа считались 74-пушечными, фактически они имели до 82 орудий.

 История службы

В 1843, 1845, 1847 и 1851 годах корабль в составе эскадр выходил в плавания в Балтийское море и Финский залив . В 1844 с эскадрой вице-адмирала Г.И.Платера ходил в практическое плавание в Северное море . В 1848—1850 годах принимал участие в экспедиции Балтийского флота в датские воды.

13 мая 1848, находясь в составе 3-й дивизии контр-адмирала И.П.Епанчина , вышел из Кронштадта и 25 мая прибыл к острову Мэн . Дивизия крейсировала в районе этого острова, а также островов Рюген и Борнгольм до 22 августа. 1 сентября «Выборг» вернулся в Кронштадт, а с 28 июля по 30 августа 1849 года он, в составе второй дивизии контр-адмирала З.З.Балка, ходил в крейсерство к острову Готланд .

29 июня 1850 с третьей дивизией вице-адмирала И.П.Епанчина корабль вышел из Кронштадта и направился к берегам Дании. С 11 июля по 16 сентября он стоял на Зондербургском рейде , после чего дивизия возвратилась в Кронштадт.

С 23 октября 1852 года по 21 мая 1854 года корабль тимберовали в доке Петра Великого с переобоудованием в винтовой. «Выборг» стал первым русским винтовым линейным кораблём. Работами по обращению корабля руководил А.В.Мордвинов. Корпус «Выборга» был удлинён, было установлено четыре котла, паровая машина мощностью 450 л. с. и усилена артиллерия— теперь она состояла из 72 орудий 30-, 60 и 68-фунтового калибра.

После тимберовки полное водоизмещение корабля составило 3505 тонн, а главные размерения возросли до 65,3×15,8×5,9×6,8м. Переоборудованный «Выборг» мог развивать скорость 7,5 узлов и имел экипаж численностью 950 человек.

С мая по август 1856 года корабль был занят перевозкой русских войск из Свеаборга в Кронштадт, а 2 октября 1856 года с эскадрой контр-адмирала Е.А.Беренса вышел из Кронштадта в плавание по маршруту Киль — Христианзанд — Шербур — Кадис — Генуя — Виллафранка— Генуя— Специя — Тулон — Алжир — Лиссабон — Брест — Киль— Ревель . В Кронштадт корабль вернулся 7 августа 1857 года.

Находясь в Средиземном море корабль шёл под флагом генерал-адмирала великого князя Константина Павловича. Во время остановки в Лиссабоне экипаж корабля принимал участие в тушении пожара в городе.

В 1858—1860 годах «Выборг» с отрядом паровых судов ходил в практические плавания в Финском заливе.

7 декабря 1863 он был исключён из списков судов Балтийского Флота, а позже— разобран.