«Выносливый» — эскадренный миноносец типа «Инженер-механик Зверев» , построенный для усиления Российского флота на Дальнем востоке . До 10 октября 1907 года числился миноносцем. Назван в честь одноимённого миноносца типа «Форель» , погибшего под Порт-Артуром.

Постройка и довоенная служба

15 апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота, 16 августа 1905 года заложен на судоверфи завода «Шихау» в Эльбинге ( Германия ), спущен на воду 31 марта 1906 года , вступил в строй летом 1906 года . От отправки миноносца во Владивосток отказались из-за окончания военных действий с Японией .

«Выносливый» прошел капитальный ремонт корпуса и главных механизмов в 1910 — 1911годах на заводе акционерного общества «Крейтон и Ко» в Санкт-Петербурге с заменой котлов. После ремонта скорость миноносца была равна 22,5 узлам .

Накануне Первой мировой войны миноносцы типа «Инженер-механик Зверев» свели в третий дивизион Первой минной дивизии.

Дальнейшая судьба

Во время Первой мировой войны нес вспомогательную и дозорную службу, обеспечивал противолодочную оборону главных сил флота. В 1916 году прошел капитальный ремонт корпуса с заменой трубок в котлах. Участвовал в Февральской революции .

26 октября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота. С 11 по 20 апреля 1918 года совершил переход из Гельсингфорса ( Хельсинки ) в Кронштадт , где до мая 1919 года находился в резерве.

Летом 1919 года находился в составе Ладожской военной флотилии. В 1922 году переименован в «Рошаль», оборудован тральным устройством и 1 мая 1922 года переклассифицирован в тральщик . Участвовал в нескольких боевых тралениях акватории Финского залива . С 15 мая 1926 года — посыльное судно.

В 1928 году законсервирован и сдан в Главный военный порт Морских сил Балтийского моря на хранение, а в конце 1930 -х годов был разоружен и поставлен в Ленинграде на на прикол, где в годы Великой Отечественной войны затонул из-за ветхого состояния корпуса. В 1953 году поднят и сдан для разборки на металл.