Завидный — миноносец типа « Лейтенант Пущин ».

Постройка

Заказан в рамках судостроительной программы на 1882—1902гг. Предполагалось строить корабль на Балтийских верфях, чтобы затем своим ходом перевести его в Чёрное море, однако впоследствии Морское ведомство передало заказ заводу «Наваль» в Николаеве. Строился по чертежам 350-тонного миноносца типа «Буйный»  , при этом в конструкцию корабля внесены изменения по опыту плавания прототипа: помещение для офицеров было перепланировано на отдельные каюты, камбуз был вынесен на верхнюю палубу, также был расширен ходовой мостик, установлена грот-мачта. Носовой торпедный аппарат убрали, а боезапас торпед уменьшили до 4-х, при этом калибр торпедных аппаратов увеличили до 457 мм.

В российском флоте

22 марта 1902 года зачислен в списки судов Черноморского флота, в 1902 году заложен на стапеле завода «Наваль», спущен на воду весной 1903 года, вступил в строй в конце 1903 года. До 10 октября 1907 года числился миноносцем. Прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1911—1913гг. на Франко-Русском заводе в Николаеве, с заменой трубок в котлах и артиллерийского вооружения. К началу Первой мировой войны устарел.

В период первой мировой войны участвовал в набеговых операциях на морские коммуникации и побережье противника, нес блокадную службу у берегов Турции, выставлял мины у пролива Босфор, обеспечивал и прикрывал набеговые и минно-заградительные действия других сил флота.

С 10 января по 16 февраля 1916 года участвовал в Эрзерумской наступательной операции. Совместно с другими кораблями уничтожил до 490 различных судов и плавсредств противника .

В период гражданской войны и интервенции

После февральской революции корабль был украинизирован.

В декабре 1917г., после начала в Севастополе большевистского террора, крейсер «Память Меркурия» и эсминец «Завидный» покинули город, после чего по приказу Генерального Секретариата Морских Дел УНР совершили переход в Одессу  , однако в ночь с 16 на 17 января 1918г., в ходе боев за Одессу, оба корабля оказались в руках большевиков  . Впоследствии выведен большевиками в Севастополь, но 29 апреля 1918г. команда корабля вновь подняла над эсминцем украинский флаг. 1 мая корабль, несмотря на происходящие в Севастополе события (вывод большевиками части флота) продолжал находится под украинским флагом, однако уже 3 мая эсминец был захвачен вошедшими в город германскими войсками. Немцы присвоили эскадренному миноносцу наименование R 13  и укомплектовали его командой из германских моряков .

В декабре 1918г. захвачен англо-французскими интервентами. 24 апреля 1919 эсминец, в числе других кораблей был подорван англичанами при оставлении Севастополя. Из строя были выведены главные машины и вооружение. 29 апреля 1919 года, при занятии Севастополя неисправный корабль был захвачен частями советского Украинского фронта, но уже 24 июня 1919 года части РККА были выбиты из города белогвардейцами.

Дальнейшая судьба

После второго занятия Севастополя частями РККА 14 ноября 1920г. корабль получил новое имя— «Марти», но в состав советского флота не вводился. Миноносец собирались восстановить, он уже стоял на капитальном ремонте, однако в мае 1922 года его сдали в порт на долговременное хранение. Больше вопрос о ремонте корабля не поднимался, и в 1923 году его сдали «Комгосфонду» для разборки на металл. 21 ноября 1925 года «Марти» был окончательно исключён из списков судов РККФ .