«Капитан Кингсберген» (с 9 июня 1914 года— «Капитан 1 ранга Миклуха-Маклай», с 18 декабря 1918 года— «Спартак», с 3 января 1919 года— «Вамбола», с 30 июня 1933 года— «Альмиранте Виллар») — эскадренный миноносец типа «Лейтенант Ильин» , построенный на Путиловском заводе и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик» .

История службы

Сборка эсминца на стапеле была начата 28 сентября 1913 года . Спущен на воду 14 августа 1915 года , формально вступил в строй 12 декабря 1917 года . Дислоцировался в Гельсингфорсе , принял участие в Ледовом походе .

29 ноября 1918 года вошёл в состав Действующ ... Читать дальше »

« Капитан Керн », с 31 марта 1925 года — « Рыков », с 13 февраля 1937 года — « Валериан Куйбышев »— эскадренный миноносец типа «Лейтенант Ильин» (вторая серия эсминцев типа «Новик» ). Построен по программе усиленного судостроения (т.н. большая судостроительная программа).

История службы

Зачислен в списки судов БФ 29 августа 1913 года , заложен 21 ноября 1913 год , спущен на воду 14 августа 1915 года , но строительство вскоре было приостановлено, а корабль законсервирован. Работы по достройке возобновились только с 10 декабря 1924 года . Окончательно эсминец вошёл в строй МСБМ 15 октября 1927 года ^{... Читать дальше »}

«Капитан Изыльметьев» ; с 1922 года — «Ленин» — эскадренный миноносец типа «Лейтенант Ильин» , одна из модификаций эскадренных миноносцев типа «Новик» , 1-й балтийской серии.

История

29 октября 1913 года, эсминец «Капитан Изылметьев» был заложен на Путиловской верфи (г. Петербург). В этот день, на Путиловской верфи, было одновременно заложено 6 ед. эсминцев типа «Лейтенант Ильин» (по названию головного корабля).

В июле 1916 года, вступил в строй действующего Балтийского флота.

12 и 16 сентября 1916 года, участвовал в постановке минных заграждений в Ирбенском проливе.

18 октября 1916 года, в ночь, принял на борт около 100 мин, и вместе с эсминцами: «Новик», «Орфей», «Десна», «Летун», в ... Читать дальше »

Калиакрия (с 24 ноября 1926 года — «Дзержинский» )— эскадренный миноносец типа «Фидониси» , принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик» .

История службы

Зачислен в списке судов Черноморского флота 2 июля 1915 года . Заложен на стапеле Николаевского адмиралтейства, арендованном ОНЗиВ 29 октября 1915 года , спущен на воду 14 августа 1916 года . В 1917 году , после завершения швартовочных испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 12 ноября 1917 года «Калиакрия» был принят в состав 3-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота . ... Читать дальше »

«Исполнительный» — эскадренный миноносец (контрминоносец) типа « Лейтенант Бураков ».

История строительства

Корабль заложен в начале 1905 года на стапеле судоверфи « Форж и Шантье » (Forges et Chantiers de la Méditerranée) в Ла-Сене по заказу Морского ведомства России. 2 (15)апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота , спущен на воду 30июля ( 12августа ) 1905 года , вступил в строй в январе 1906 года . ... Читать дальше »

«Искусный» — эскадренный миноносец (контрминоносец) типа « Лейтенант Бураков ».

История строительства

Корабль заложен в начале 1905 года на стапеле судоверфи « Форж и Шантье » (Forges et Chantiers de la Méditerranée) в Ла-Сене по заказу Морского ведомства России. 2 (15)апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота , спущен на воду 11 (24)июля 1905 года , вступил в строй в январе 1906 года . 27се ... Читать дальше »

«Инженер-механик Зверев» — головной эскадренный миноносец типа «Инженер-механик Зверев» , построенный для усиления Российского флота на Дальнем востоке . До 10 октября 1907 года числился миноносцем. Назван в честь механика миноносца «Сильный» , погибшего в бою.

Постройка и довоенная служба

2 апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота, 15 января 1905 года заложен на судоверфи завода «Шихау» в Эльбинге ( Германия ), спущен на воду 24 сентября 1906 года . В апреле 1906 года на пароходе перевезён в Кронштадт , где вступил в строй ... Читать дальше »

«Инженер-механик Дмитриев» — эскадренный миноносец типа «Инженер-механик Зверев» , построенный для усиления Российского флота на Дальнем востоке . До 10 октября 1907 года числился миноносцем. Назван в честь механика миноносца «Страшный» , погибшего в бою.

Постройка и довоенная служба

15 апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота, 8 февраля 1905 года заложен на судоверфи завода «Шихау» в Эльбинге ( Германия ), спущен на воду 4 ноября 1905 года . В апреле 1906 года на пароходе перевезён в Кронштадт , где вступил в строй в конц ... Читать дальше »

«Инженер-механик Анастасов» — русский и советский эскадренный миноносец типа «Твёрдый» ( Сибирская флотилия ). Назван в честь офицера миноносца « Стерегущий », погибшего в неравном бою.

История службы

Заложен на Охтинской судоверфи фирмы «Крейтон и Ко» в 1905 году , перевезен во Владивосток в разобранном состоянии и спущен там на воду 19 августа 1907 года . Окончательно вступил в строй 12 сентября 1908 года . Принят в казну 30 октября 1908 года .

30 октября 1907 года на миноносце произошло выступление матросов, но в восстании корабль не участвовал.

Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1912 - 1913 годах на Механическом заводе Владивостокского порта.

«Изяслав» — эскадренный миноносец одноимённого типа , построенный по программе «усиленного» судостроения на 1913 — 1917 годы и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик» .

История службы

Служба в 1917—1933 годах

Сборка эсминца на стапеле была начата 6 сентября 1913 года (официальная церемония закладки произведена 27 октября 1913 года ). Спущен на воду 9 октября 1914 года , 17 августа 1916 года эсминец был предъявлен к испытаниям, в декабре того же года вошёл в состав 13-го (бывшего 3-го) дивизиона минной дивизии Балтийского ... Читать дальше »