Бронепалубный крейсер «Пьемонте» ( итал. Piemonte )— крейсер итальянского флота конца XIX века . Принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимися на экспорт британской компанией «Армстронг» . Построен в единственном экземпляре. В итальянском флоте классифицировался как «таранно-торпедный корабль» ( итал. Ariete-torpediniere ). Первый в мире крейсер, вооружённый скорострельной артиллерией.

Проектирование и постройка

«Пьемонте» был спроектирован главным конструктором известной британской ... Читать дальше »

«Прут» («Меджидие») — бронепалубный крейсер турецкого , Российского Императорского и советского флотов.

История

Был построен в США для турецкого флота. Назван «Меджидие» в честь султана Абдул-Меджида I . Участвовал в Балканских войнах . В октябре 1912 обстрелял болгарский порт Варна . 9(22) декабря 1912 был атакован греческой подводной лодкой « Дельфин I », но торпеда прошла мимо. Участвовал в двух сражениях с греческим флотом: Сражении у Элли и Сражении при Лемносе (1913) .

Во время первой мировой войны действовал в Черном море.

• 3 апреля 1915— Подорвался в районе Одессы на русской мине заграждения и был добит торпедой, выпущенной эсминцем охранения.
• 9 июня 1915— Поднят русскими спас ... Читать дальше »

«Патрия» — (исп. Patria — Отечество, Родина) бронепалубный крейсер ВМС Аргентины конца XIX века. Построен в единственном экземпляре на верфи фирмы Samuda & Bross Лондон, Великобритания. Цена постройки составила 87

000 фунтов стерлингов. Являлся увеличенным вариантом торпедной канонерской лодки «типа Дрияд»

«Очаков» , с 25 марта 1907 года по 31 марта 1917 года— «Кагул» — крейсер русского Черноморского флота , команда которого в ноябре 1905 года приняла активное участие в Севастопольском восстании в период первой русской революции 1905—1907 года. Принадлежал к типу « Богатырь »

История постройки

Крейсер «Очаков» заказан в рамках судостроительной программы на 1895—1902гг. Строился в Севастополе на Казённой верфи корабельным инженером Н.И.Янковским по проекту крейсера— дальнего разведчика, разработанному немецкой судостроительной фирмой «Вулкан» . Однотипные корабли— « Богатырь », « Олег » и « Память Меркурия » (до 25.03.1907— «Кагул»).

• Залож ... Читать дальше »

« Отова » (音羽) (также известен как «Отава»)— бронепалубный крейсер Японского Императорского флота . Построен по Второй чрезвычайной программе пополнения флота 1896 года. Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне .

Получил название в честь горы Отова, расположенной в центральной Японии в префектуре Киото .

Проектирование и постройка

Крейсер «Отова» должен был стать третьим кораблём типа «Ниитака» , однако из-за бюджетных ограничений проект был переработан. Водоизмещение уменьшено на 10%, установлено менее мощное вооружение. «Отова» стал первым боевым кораблём, оснащённым японскими водотрубными котлами типа «Кампон», последним японским бронепалуб ... Читать дальше »

«Олег» — русский бронепалубный крейсер , последний из крейсеров типа «Богатырь» . Принимал участие в Цусимском сражении . Уцелел и интернировался в Маниле . Вернулся на Балтику . Участвовал в гражданской войне ( десант в Гунгербурге 28 ноября 1918 года; подавление восстания на форту «Красная Горка» 13-15 июня 1919 года); входил в состав ДОТ ( действующий отряд кораблей ).

Гибель крейсера

При ликвидации восстания на форте «Красная горка» был задействован Красный Балтийский флот. В числе прочих кораблей в ликвидации принимал участие крейсер «Олег». Отряд кораблей, принимавших участие в ликвидации восстания активно маневрировал в Финском и Копорском заливах, обстреливая форты «Красная горка» и «Серая лошадь ... Читать дальше »

Бронепалубный крейсер «Нуэве де Хулио» — крейсер аргентинских ВМС конца XIX века . Построен в единственном экземпляре. Являлся усовершенствованным вариантом крейсера «Вейнтисинко де Майо» , принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимся на экспорт британской компанией Sir W.G. Armstrong & Company . Его дальнейшим развитием стал крейсер « Буэнос-Айрес » также построенный фирмой Армстронга .

Проектирование и постройка

Проект «Нуэве де Хулио» стартовал в январе 1890 года с меморандума Филипа Уоттса совету директоров компании «Армстронг». В нём он рекомендовал незамедлительно, не дожидаясь заказа, заложить новый кре ... Читать дальше »

«Нови́к» — русский «малый» бронепалубный крейсер , II-го— «корветского» ранга , по английской классификации соответствовал крейсеру 2-го класса. Первый в мире,— «25-ти узловый» многоцелевой крейсер (ближний эскадренный разведчик, «бронированный лидер миноносцев», контр-миноносец, миноносный крейсер— «охотник», способный самостоятельно искать, выбирать цель и атаковать её, высокопроизводительный постановщик минных заграждений в открытом море, а так же пригодный для замены устаревших канонерских лодок)— предшественник подкласса « крейсер-скаут ». Отличился в Русско-японской войне 1904 — 1905 гг. С 1905 года , после подъёма и восстановительного ремонта, находился в составе японского флота под названием «Судзуя». Тактико-техническое задание (ТТЗ), на проектирование уникального— экспериментального малого крейсера разработал русский Морской Технический Комитет ... Читать дальше »

« Ниитака » — японский бронепалубный крейсер . Один из двух крейсеров типа «Ниитака» , построенных по программе 1896 года. Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне . Получил название в честь горы Ниитака на острове Тайвань , в то время высочайшей вершины Японской империи .

История службы

Русско-японская война

Крейсер «Ниитака» вошёл в строй перед самым началом русско-японской войны и был включён в состав 4-го боевого отряда 2-й эскадры Соединённого флота. 7 февраля 1904 года кре ... Читать дальше »