« Идзуми » (和泉)— бронепалубный крейсер Японского Императорского флота . Построен в Великобритании для Чили под названием « Эсмеральда », ставшей родоначальником класса т.н. « элзвикских крейсеров »— бронепалубных крейсеров с тяжёлыми орудиями. Приобретен Японией, принимал участие в Русско-японской войне .

Получил название в честь древней провинции Японии Идзуми .

Проектирование и постройка

Крейсер «Эсмеральда» спроектирован конструктором Джоржем Ренделом , представляет собой развитие проекта безбронного крейсера «Цукуси» , с улучшенной мореходностью и автономностью.

... Читать дальше »

Бронепалубный крейсер «Жюрен де ла Гравьер» ( фр. Jurien de la graviere )— бронепалубный крейсер I класса французского флота , построенный в начале XX века . Стал развитием концепции океанских «сверхбыстроходных» истребителей торговли, продолжал линию развития крейсеров « Шаторено » ( фр. Châteaurenault ) и « Гишен » ( фр. Guichen ). Внешне очень напоминал «Гишен». Стал последним французским бронепалубным крейсером I класса.

Проектирование

Создание проекта было вызвано желанием получить крейсер наилучшим образом приспособленный для операций на океанских коммуникациях. Традиционные крейсера ... Читать дальше »

«Же́мчуг» — бронепалубный крейсер Российского императорского флота типа «Жемчуг» , принявший участие в Цусимском сражении и погибший в годы Первой мировой войны .

Постройка и испытания

Заказан Невскому заводу в рамках программы «Для нужд Дальнего Востока». 1 июня 1902 года официально заложен на верфи в присутствии Великого князя Алексея Александровича и получил название «Жемчуг». В течение испытаний прототипа ( крейсера «Новик» ) в проект неоднократно вносились изменения, что привело к замедлению строительства. Кроме того, постройка замедлялась невыполнением своих обязательств контр-агентами завода.

26 июня 1902 года на крейсер были у ... Читать дальше »

Бронепалубный крейсер «Д’Антркасто» ( фр. D'Entrecasteaux )— бронепалубный крейсер- стационер I класса французского флота , построенный в 1890-х годах. Предназначался для колониальной службы.

Конструкция

 

Силовая установка ... Читать дальше »

«Дре́зден» ( нем. SMS Dresden , заложен в 1907 году )— немецкий бронепалубный крейсер времён Первой мировой войны , головной корабль в серии двух однотипных крейсеров, вторым был знаменитый рейдер « Эмден ».

Крейсер входил в состав Восточно-Азиатской крейсерской эскадры , участвовал в бою у Коронеля , стал единственным немецким кораблём, спасшимся в бою у Фолклендских островов . Он ушел от преследования сначала благодаря своим турбинам, а затем— спасительному туману. Однако, в результате перегрузок двигатель был поврежден, а запасы угля исчерпаны. Ремонтировался в заливе у берегов Патагонии Южной Америки .В дальнейшем, постоянно уходил от преследования английской эскадры и активных боевых действий не вел.

14 марта 1915 года «Дрезден» оказался блокированным в бухте острова Робинзона Крузо британскими крейсерами « ... Читать дальше »

Бронепалубный крейсер «Дон Карлуш I» ( порт. Dom Carlos I )— бронепалубный крейсер португальского флота . Принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимся на экспорт британской компанией Sir W.G. Armstrong & Company . Был вариантом крейсера «Ёсино» , построенного «Армстронгом» для японского флота . В 1910 году был переименован в «Альмиранте Рейс» ( порт. Almirante Reis ). Считается самым знаменитым крейсером в истории португальского флота.

Проектирование

Программа строительства португальских ВМС, принятая 20 марта 1890 года , предполагала среди прочих, постройку 10 крейсеров. При это малые крейсера должны были оперировать в колониях , а крупные базироваться в Лиссабоне , защищая столицу , а ... Читать дальше »

Бронепалубный крейсер «Догали» (итал. Dogali) — крейсер итальянского флота конца XIX века. Построен в единственном экземпляре. Был заказан британской фирме «Армстронг» греческим флотом под названием «Саламис», в 1887 году перекуплен Италией. В итальянском флоте классифицировался как «таранно-торпедный корабль» (итал. Ariete-torpediniere). В 1908 году был продан Уругваю и служил в уругвайском флоте под названием «Монтевидео».

«Диана» — бронепалубный крейсер (крейсер 1-го ранга) Российского императорского флота. Зачислен в списки судов Балтийского флота 9 мая 1896 года. Заложен 4 июня 1897 года в эллинге Галерного острова в Санкт-Петербурге . Спущен на воду 12 октября 1899 года. Вступил в строй в 23 декабря 1901 года года. Исключен из списков флота 21 ноября 1925 года. После Русско-Японской войны получил прозвище— «Сонная богиня»

Строительство

В марте 1895 года в рамках кораблестроительной программы 1895 года началась работа над проектом бронепалубного крейсера для Тихого океана, пригодного для выполнения функций разведчика и борьбы с торговым судоходством противника на сравнительно небольшо ... Читать дальше »

Бронепалубный крейсер «Джованни Бозан» ( итал. Giovanni Bausan )— первый бронепалубный крейсер итальянского флота конца XIX века . Построен в единственном экземпляре. В итальянском флоте классифицировался как «таранно-торпедный корабль» ( итал. Ariete-torpediniere ).

Проектирование и постройка

«Джованни Бозан» был спроектирован главным конструктором известной британской фирмы «Армстронг» Джорджем Ренделом . В основе проекта был положен знаменитый крейсер «Эсмеральда» , сконструированный Ренделом и пост ... Читать дальше »

Бронепалубный крейсер «Даву» ( фр. Davout )— родоначальник французских бронепалубных крейсеров малого водоизмещения. По его образцу было построено значительное количество крейсеров, весьма близких по конструкции и силуэту. Версией «Даву» стал бронепалубный крейсер « Суше » ( фр. Suchet ).

 

Конструкция

 Корпус

Наиболее характерными чертами «Даву» стали огромный плугообразный таран, скошенная корма и сильный завал бортов, призванный обеспечить артиллерии хорошие углы обстрела. Крейсер изначально получил массивные боевые мачт ... Читать дальше »