Красноярский рабочий — теплоход, работавший в Енисейском речном пароходстве с 1930 года по 1977 год.

Теплоход назван именем газеты « Красноярский рабочий ». Построен в Германии в 1930 году . Силовая установка — два дизеля производства компании « MAN » мощностью по 700 лошадиных сил. Было заказано четыре однотипных дизельных силача-буксира, которые получили названия: «Первая пятилетка», «Красноярский рабочий», «Советская Сибирь» (позднее «Владимир Ленин») и «Клим Ворошилов» (позднее «Михаил Калинин»), первый из которых работал на р.Лена, три других - на Енисее.

История теплохода

«Красноярский рабочий» пришёл на Енисей осенью 1930 года. Теплоход работал ... Читать дальше »

Константин Симонов — комфортабельный четырёхпалубный теплоход (типа Дмитрий Фурманов , проект 302/BiFa129M ), рассчитанный на 315 пассажиров. Эксплуатируется ОАО ВодоходЪ по Волге , Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург — Москва . Судно названо в память о советском писателе Константине Симонове .

История судна

Судно под строительным номером 382 было построено на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге на берегу Эльбы в ГДР для ГП Волжского объединённого речного пароходства МРФ РСФСР в 1984 году . Пятое судно первой серии является одним из 28 теплоходов проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов» ), проект 302), немецкое обознач ... Читать дальше »

Княжна Анастасия (до 2009 года — Николай Бауман ) — комфортабельный четырёхпалубный теплоход (типа Дмитрий Фурманов ), проект 302/BiFa129M, построенный на немецкой судоверфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге , в ГДР ) в 1989 году . Судно было названо в честь российского профессионального революционера Николая Баумана .

История

Судно под заводским номером 396 было спущено на воду 27 мая 1988 года на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в ( Бойценбурге , ГДР ). 27 июня 1989 года состоялась приёмка судна советскими заказчиками и на судне был поднят советский флаг. Судно было вы ... Читать дальше »

«Кла́вдия Ела́нская» — морской двухпалубный  пассажирский теплоход улучшенного ледового класса Мария Ермолова ,  был построен по советскому заказу на верфи Brodogradilište "Tito" в Кралевице ( Югославия ) 18 января 1977 года.  Назван в честь народной артистки СССР Клавдии Николаевны Еланской .

 История

В 1970-х годах в Югославии для СССР была построена серия из восьми пассажирских теплоходов ледового класса Мария Ермол ... Читать дальше »

Каштан (проект Д-055) двухпалубное прогулочное и транспортное судно-теплоход для местных линий. «Каштаны» строились в Советском Союзе начиная с 1970-х годов.

Распространение: наибольшая концентрация Каштанов зафиксирована в Киеве.

Основные характеристики:
Длина — 34 метра
Ширина — 5,5 метров
Пассажировместимость — 210 человек
Двигатели ЗД6, две штуки по 150 л.с.

Илья Муромец — речной круизный трёхпалубный теплоход проекта 588 Родина , обладающий хорошими судоходными качествами, что позволяет ему ходить по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волга , а также допускается каботажное плавание в морских прибрежных районах ( Финский залив Балтийского моря на линии Санкт-Петербург - Выборг ; Енисейский залив Карского моря до острова Диксон при силе ветра до 6 баллов и высоте волны до 2,5 метров; Таганрогский залив Азовского моря до порта Таганрог ). Находится в собственности Волжского пароходства и эксплуатируется круизной компанией Инфофлот. Назван в честь сказочного героя былин, богатыря Ильи Муромца .

История

Теплоход Илья Муромец проекта 588, немецкое обозначение BiFa Typ A, Binnenfahrgastschi ... Читать дальше »

Зосима Шашков — четырёхпалубный теплоход проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов» ), рассчитанный на 270 пассажиров. Эксплуатируется ОАО ВодоходЪ по Волге , Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург — Москва . Судно названо в память о министре речного флота СССР Зосиме Шашкове .

История судна

Судно под заводским номером 387 было построено на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге на берегу Эльбы в ГДР в 1986 году . Судно II серии является одним из 28 теплоходов проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов» ), проект 302), немецкое обозначение— BiFa 129M (нем. Binnenfahrgastschiff), пассажирское каботажное судно 12 ... Читать дальше »

«Ерофей Хабаров» (проект 860)— серия средних речных грузопассажирских теплоходов , предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в СССР на различных заводах ( Киев , Сретенск , Тюмень , Усть-Кут ) в 1958 — 1965годах . Всего было построено 13 судов проекта 860. Суда этого типа получали названия в честь выдающихся людей, однако позднее некоторые из них были переименованы.

В начале XXI века часть теплоходов продолжает работу, часть же уже списана.

В начале 1990-х годов несколько судов проекта 860, работавших на Амуре , были реконструированы на Харбинской верфи, при этом на судах была значи ... Читать дальше »

«Дунай» (проект 305)— серия средних речных грузопассажирских теплоходов , предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в Венгрии на заводе Obuda Hajogyar Budapest по заказу СССР в 1959 — 1967 годах . Всего было построено 49 судов проекта 305. Суда этого типа получали названия в честь рек СССР, однако позднее некоторые из них были переименованы.

В начале XXI века часть теплоходов продолжает работу, часть же уже списана. Некоторые суда переоборудованы для использования под гостиницы.

Теплоходам проекта 305 практически идентичны суда проекта 860 (тип «Ерофей Хабаров») .

... Читать дальше »

Дмитрий Фурманов — тип четырёхпалубных речных теплоходов , строившихся на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге ( ГДР — с октября 1990 года ФРГ ) в 1983—1992  годах, известный также как проект 302 , немецкое обозначение — BiFa 129М (нем. Binnenfahrgastschiff 129 Meter — пассажирское судно каботажного плавания длиной 129 метров) по имени головного судна I серии этого проекта.

История

Речные пассажирские суда этого проекта изготавливались с 1983 по 1992 год. Бывшая немецкая верфь VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в городе Бойц ... Читать дальше »