HMS Pandora (1779) — 24-пушечный корабль 6 ранга Королевского флота. Спущен на воду 17 мая 1779 года на частной верфи Adams & Barnard, в Дептфорде. Первый корабль, названный Pandora. Известен благодаря экспедиции в поисках Bounty.

Начало службы

Служба началась в Канале в 1779 году, когда Англии угрожало вторжение комбинированных флотов Франции и Испании. Затем Pandora была направлена в североамериканские воды в ходе Американской революционной войны; занималась сопровождением конвоев между Англией и Квебеком. Позже, самостоятельное крейсерство у берегов Северной Америки. Захватила несколько мятежных приватиров. В 1783 году на 7 лет выведена в резерв (консервацию) в Чатеме.

Путешествие в поисках Bounty

30 июня 1790, когда возникла угроза войны между Англией и Испанией из-за инцидента в проливе Нутка, поступил приказ возвратить Pandora в строй. Од ... Читать дальше »

HMS Orion (1787) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный в честь героя античной мифологии Ориона.

Заказан 2 октября 1782. Спущен на воду 1 июня 1787 в Дептфорде. Один из 4 кораблей типа Canada Уильяма Бейтли.

Служба

Революционные войны

В 1794 сражался при Первом июня, капитан Джон Дакворт.

В начале 1795 капитаном назначен Джеймс Сумарес. Под его командованием корабль участвовал в разгроме французов у острова Груа 22 июня.

В начале 1797 переведен на Средиземное море, где отличился 14 февраля при мысе Сент-Винсент. Принимал участи в блокаде Кадиса с марта 1797 по апрель 1798, после чего снова послан в Средиземное море в составе набольшой эскадры Нельсона. В августе, по-прежнему в эскадре Нельсона, сражался при Абукире, где капитан Сумарес был ранен.

3 янв ... Читать дальше »

HMS Northumberland (1750) — 68-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, третий корабль, названный Northumberland. Авторы XIX века утверждают, что корабль был 64-пушечным. Однако распоряжения Адмиралтейства и записи верфи говорят, что все корабли этого типа, задуманные как 70-пушечные, были официально перезаказаны как 68-пушечные, с сохранением 32-фунтовой нижней батареи.

Заказан 22 июня 1744 года. Перезаказан 6 августа 1745 года. Спущен на воду 1 декабря 1750 года на королевской верфи в Плимуте.

Служба

1753 — январь, вступил в строй, капитан лорд Александр Колвилл. Доставлял войска на Минорку.

1754 — февраль, превращен в брандвахту, служил в этом качестве в Плимуте.

1755 — 22 апреля вышел в Северную Америку.

Участвовал в Семилетней войне.

1756 — январь, тот же капитан, с эскадрой вице-адмирала Генри Осборна (англ. Henri Osborn); март, в составе флота Эдварда Хока (англ. Edward Hawke); летом с флотом Боскав ... Читать дальше »

HMS Nonsuch (1774) — 64-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота. Заказан 30 ноября 1769. Спущен на воду 14 декабря 1774 на королевской верфи в Плимуте. Восьмой корабль, названный Nonsuch.

Участвовал в Американской революционной войне.

1776 — капитан Уолтер Гриффин (англ. Walter Griffin). Крейсировал в Канале.

1777 — январь. К западу от мыса Финистерре взял мятежный приватир Charming Sally: 10 пушек, 83 человека, командир Френсис Браун (англ. Francis Brown). Приватир был приписан к Дартмуту, Массачусет-бей, находился в море пять недель, за это время взял шхуну Betsy (шкипер Уильям Кларк, англ. William Clark, рейсом из Гаспи на Ямайку), а также бриг Hannah (шкипер Били, англ. H. Bealy, рейсом с Ньюфаундленда в Лиссабон), оба с грузом рыбы.

1778 — был при Сент-Люсии.

1780 — капитан Джеймс Уоллес (англ. James Wallace). Июнь — у устья Луары погнался за конвоем в охранении трех фрегатов. Из них один выбросился на берег и был сожжен; шлюпки Nons ... Читать дальше »

HMS Nonsuch — английский 46-пушечный корабль пятого ранга. Спущен в 1668 году. В 1669 году переоборудован в 42-пушечный линейный корабль четвёртого ранга. В 1691 году снова стал 36-пушечным кораблём пятого ранга. 4 января 1695 захвачен французским приватиром Le Francais. Будущий адмирал Джон Бенбоу, служивший в начале карьеры на HMS Nonsuch, получил взыскание за то, что усомнился в боевых качествах корабля.

HMS Nile — 92-пушечный линейный корабль второго ранга. Второй корабль Королевского флота, названный в честь победы англичан в Битве у Нила. Принадлежал к типу Rodney сэра Роберта Сеппингса. Спущен на воду 28 июня 1839 на королевской верфи в Плимуте.

В 1854 переоборудован в винтовой. В 1876 переоборудован в учебный корабль и переименован в HMS Conway. Сгорел в 1956 году.

HMS Namur (1756) — 90-пушечный британский линейный корабль 2 ранга. Заказан 12 июля 1750 года. Спущен на воду 3 марта 1756 года в Чатем. Второй корабль Королевского флота, названный Namur.

Семилетняя война

1757 — капитан Питер Деннис (англ. Peter Denis), с флотом сэра Эдварда Хока, участвовал в неудачной экспедиции против Рошфора в сентябре.

1758 — был флагманом адмирала Боскавена при осаде Луисбурга.

1759 -
29 января Royal George и Namur вышли из Спитхеда, чтобы войти в Портсмут, но как раз при проходе платформы ветер зашел, и Namur сел на мель; катера и лихтеры гавани пришли ему на помощь, пушки опер-дека были сняты, бочонкам с водой и пивом выбиты днища, корабль максимально облегчен и укреплен подпорками; но, когда вода ушла с отливом, дал крен на правый борт, и лежал таким образом до одиннадцати вечера, когда наконец отверповался в канал без особых повре ... Читать дальше »

HMS Monmouth (1772) — 64-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота. Заказан 10 сентября 1767. Спущен на воду 18 апреля 1772 года на королевской верфи в Плимуте. Третий корабль, названный в честь города и герцога Монмут.

Служба

Участвовал в Американской революционной войне.

1779 — капитан Роберт Фэншоу (англ. Robert Fanshaw). Был при Гренаде.

Прошел всю Ост-Индскую кампанию

1781 — капитан Джеймс Амс (англ. James Alms), Monmouth был среди кораблей, вышедших с коммодором Джонстоном в экспедицию на мыс Доброй Надежды и в Ост-Индию. Примерно в середине апреля у Порто-Прая, на португальском острове Сан-Яго, их атаковал Сюффрен. Не сумев нанести заметного урона, французы подняли все паруса и ушли с целью атаковать адмирала Хьюза, прежде чем тот получит подкрепления. Джонстон вышел из Порто Прая 5 мая и достиг Мадраса 10 февраля 1782 года, за 5 дней до Сюффрена. На мысу Доброй Надежды Monmouth взял на борт генерала Медоуза (англ. M ... Читать дальше »

HMS Monarch (1765) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, второй корабль, названный Monarch («Монарх»).

Заказан 22 ноября 1760 года. Спущен на воду 20 июля 1765 года на королевской верфи в Дептфорде. Принадлежал к «обычным» 74-пушечным.

Служба

Участвовал в Американской революционной войне. Был при острове Уэссан, в Битве при лунном свете, при Форт-Ройял, при Чесапике, при Сент-Киттсе, при Островах Всех святых.

1778 — капитан Джошуа Роули. 27 июля с флотом адмирала А. Кеппеля при острове Уэссан.

1781 — капитан Фрэнсис Рейнольдс (англ. Francis Reynolds, позже взял фамилию Мортон, лорд Дьюс, англ. Moreton, Lord Ducie). 4 апреля при острове Св. Евстафия совместно с HMS Panther и HMS Sybil захватил голландский Mars. 29 апреля был в эскадре сэра Самюэля Худа в бою против де Грасса; 5 сентября с адмиралом Грейвзом при Чесапике.

1782 ... Читать дальше »

HMS Monarch (1747) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, бывший французский Monarque. Первый британский корабль, названный Monarch («Монарх»).

Построен государственным арсеналом в Бресте. Спущен на воду в марте 1747 года. Заметно превосходил размерами британские 74-пушечные.

Окончен постройкой в июле 1747 года и присоединился к французскому флоту. Захвачен 14 октября 1747 при мысе Финистерре британским флотом адмирала Хока.

Участвовал в Семилетней войне на стороне Британии. На его борту в 1757 был казнен адмирал Бинг. В 1758 году выведен из активного состава. В 1759 прошел полную инспекцию, снова вошел в строй, но не ремонтировался, переведен на рейдовую службу.

Продан на слом в Вулвиче 25 октября 1760.

«Мендип» — эскортный миноносец типа «Хант I». С момента спуска на воду в 1940 году до 1948 года нёс службу в Королевском ВМФ Великобритании. Позже служил также в военно-морском флоте Египта (как «Мохаммед Али эль-Кебир», затем как «Ибрагим эль-Аваль») и в ВМФ Израиля (как «Хайфа»).

История службы

Корабль вступил в строй в 1941 году. Во время Второй мировой войны эскортировал военные конвои в Северном море, Ла-Манше, Средиземном море, участвовал в десантных операциях на Сицилии и в Салерно, затем в Нормандии.

После войны принимал участие в операции «Дедлайт» (англ. Deadlight) по ликвидации немецких подводных лодок. 25 января 1946 года официально переведён в резерв, в 1948 году продан Китаю, переименован в «Лин Фу» и исключён из списков Королевского ВМФ. Однако до Китая корабль дойти не успел: после прихода к власти коммунистов он был 29 мая 1949 года возвращён в ряды ... Читать дальше »

HMS Medway (1755) — 60-пушечный корабль 4 ранга Королевского флота. Заказан 24 апреля 1751 по уложению 1745 года. Спущен на воду 14 февраля 1755 года на королевской верфи в Дептфорде. Второй корабль, названный в честь реки Медвей.

Служба

Участвовал в Американской революционной войне.

1779 — капитан Уильям Аффлек (англ. William Affleck); был при Гренаде.

1788 — превращен в плавучую казарму.

1802 — переименован в HMS Arundel.

Разобран в июле 1811 году.

HMS Marlborough (1767) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Второй корабль Королевского флота, названный в честь герцога Мальборо.

Принадлежал к типу Ramillies, строившемуся для восполнения потерь Семилетней войны. Спущен на воду в 1767. Вошел в состав флота в 1771, капитан Ричард Бикертон (англ. Richard Bickerton). Был брандвахтенным кораблем в устье реки Медуэй.

Служба

Участвовал в Американской и Французской революционных войнах.

1776 — капитан Самуэль Худ. 5 июля, во время подготовки к докованию в Портсмуте, на борту Marlborough произошла крупная авария. Часть пороха, который был небрежно оставлен в магазине, загорелась. Некоторое время носовая часть корабля была в огне, несколько бимсов подломились, палубы во многих местах были вырваны взрывом. Двенадцать моряков, три женщины и трое детей погибли и более 50 человек получили ранения. Пушкарь корабл ... Читать дальше »

HMS Magnificent (1806) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Второй корабль Королевского флота, названный Magnificent (Великолепный).

Постройка

Заказан 31 января 1805 года. Проект (тип Repulse так называемых «обычных» двухдечных) принадлежал сэру Уильяму Рулу (англ. William Rule), одному из сюрвейеров Королевского флота. Он знаменовал возвращение к «обычным» 74-пушечным в 1800 г, когда численность флота снова вышла на первый план. Magnificent, четвертый из 11 построенных, возглавил вторую серию данного типа, начатую в 1805.

Строился на частной верфи Perry, Wells & Green на Темзе, в Блэкуолл, Лондон — еще один признак острой нужды в новых кораблях. Спущен на воду 30 августа 1806. Вступил в строй в том же году.

Служба

Все Наполеоновские войны провел в составе Флота Канала. Вместе с другими осуществлял политику ближней блокады лорд ... Читать дальше »

HMS Magnificent (1767) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный Magnificent (Великолепный).

История постройки

Построен в Дептфорде. Вступил в строй 20 июля 1767. Относится к типу Ramillies строившемуся для обновления флота и замены кораблей, потерянных во время Семилетней войны. Участвовал в Американской революционной и Наполеоновских войнах, потерян во время блокадной службы у французских берегов.

Служба

21 декабря 1779, вблизи Гваделупы, HMS Magnificent вместе с 74-пушечными HMS Suffolk и HMS Vengeance, и 64-пушечным HMS Stirling Castle, под командой контр-адмирала Джошуа Роули, наткнулись на 32-пушечные французские фрегаты Fortunée и Blanche и 28-пушечный Elise. Французские корабли были в плохом состоянии, их команды ослаблены, и поэтому они не могли уйти от значительно превосходящих брит ... Читать дальше »

HMS Magnanime (1772) — 64-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота. Заказан 16 октября 1775. Спущен на воду 14 октября 1780 на королевской верфи в Дептфорде. Назван в честь приза, взятого у французов в 1748 году. Принадлежал к типу Intrepid сэра Джона Уильямса.

Служба

Принят в службу в октябре 1780. Капитан — Чарльз Вулсли (англ. Charles Wolseley).

В 1781 отбыл к Гибралтару в составе эскадры. Впоследствии ушёл в Индийский океан, где принял участие в нескольких сражениях с французами: у Провидиена, у Негапатама, Тринкомали и Куддалора.

Вернулся в Англию и был выведен в резерв в июне 1784 года.

В 1794—1795 срезан до 44-пушечного razée 5 ранга. В ноябре 1794 вновь введён в строй. Капитан — Айзек Шомберг (англ. Isaac Schomberg). В новом качестве принял участие во Французских революционных войнах. В 1802 году снова в резерве.

Во вре ... Читать дальше »

HMS London (1766) — 98-пушечный линейный корабль второго ранга Королевского флота.

Постройка

Спущен на воду 24 мая 1766 года в Чатеме.

London исходно был 90-пушечным кораблем, стандартным для второго ранга того времени. Позже был повышен до 98-пушечного установкой восьми 12-фунтовых пушек на шканцах.

Служба

Был младшим флагманом под флагом контр-адмирала сэра Томаса Грейвза при мысе Генри, 16 марта 1781 года (капитан Дэвид Грейвз, англ. David Graves).

Был флагманом сэра Томаса Грейвза в Чесапикском сражении 5 сентября 1781 года.

В бою 18 октября 1782 года, попал под продольный залп французского Scipion, из-за полученных повреждений продолжать преследование не мог. Когда London исправил повреждения и возобновил погоню, остальные корабли британской эскадры уже вынудили Scipion сдаться.

Под флагом вице-адмирала Колпойс ... Читать дальше »

HMS Lion (1777) — 64-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота. Заказан 12 октября 1768. Спущен на воду 3 сентября 1777 года на королевской верфи в Портсмуте. Двенадцатый корабль, названный Lion (лев).

Служба

Американская революционная война

1779 — капитан Корнуоллис. Был при Гренаде, получил сильные повреждения.

Французские революционные войны

1792 — капитан сэр Эразмус Гауэр (англ. Erasmus Gower), назначен по особому пожеланию лорда Макартни, отправлявшегося послом ко двору императора Цяньлуна в Пекин.

Lion вышел из Спитхеда 26 сентября 1792 со своим тендером Jackall и ост-индским кораблем Hindustan. Посольская свита насчитывала почти 100 человек, не считая солдат и слуг. Jackall отстал в шторм у Портленда 28 сентября и проделал путешествие самостоятельно. Он присоединился к Lion 23 марта 1793 года.

На переходе из ... Читать дальше »

HMS Lancaster (F229) (рус. фрегат Ee величества «Ланкастер», бортовой номер 229) — британский фрегат типа 23. Носит прозвища Фрегат Королевы и Фрегат Алой Розы, которая изображена на его эмблеме. «Ланкастер» — среди последних т. н. «жеребячьих» кораблей Королевского флота. Хотя на нём несут службу несколько женщин-офицеров, коммунальные палубы приспособлены только для мужчин.

История

Фрегат строился с 1987 по 1990 годы, в строй вступил 1 мая 1992 года. Изначально ему был присвоен бортовой номер F232, но вскоре кто-то из радистов вспомнил, что в Королевском флоте форма 232 — это официальный рапорт о посадке на мель. Чтобы не возбуждать традиционно суеверных моряков, номер срочно сменили на F229. Преимущественно «Ланкастер» служил в Карибском море и участвовал в операциях по перехвату наркоторговли, но также ходил в район Африканского Рога. В 2009 году доставил к месту службы ... Читать дальше »

HMS L55 — подводная лодка типа «L», Королевского флота Великобритании, затонувшая в Балтийском море и введённая в состав ВМФ СССР.

История

21 сентября 1917 года спущена на воду с верфи Fairfield Shipbuilding and Engineering Company и 19 декабря 1918 года введена в строй.

Во время Гражданской войны в России переведена на Балтийское море для действий против РККФ в составе эскадры союзников; вошла в состав отряда подводных лодок. Основными задачами отряда являлись наблюдение за силами Красного Флота и атака при их попытке выйти за пределы района Кронштадта. Базируясь в Ревеле, L55 совершала боевые походы в южную часть Финского залива.

В один из разведывательных выходов 4 июня 1919 года лодка обнаружила эсминцы «Азард» и «Гавриил» и атаковала их двумя торпедами. Удачно сманеврировав, эсминцы уклонились от торпед, а лодка после залпа ... Читать дальше »

HMS Kingfisher — английский 46-пушечный линейный корабль четвёртого ранга. Построен Финеасом Петтом 3-м на королевской верфи в Вулвиче и спущен в 1675 году. Корабль был специально спроектирован как судно-ловушка для борьбы с алжирскими пиратами. Внешне он выглядел как относительно безобидное торговое судно: его вооружение было замаскировано до той поры, пока не настало время открыть огонь.

Служба

В 1679 году корабль принял коммандер Морган Кемпторн (англ. Morgan Kempthorne), 21-летний сын Джона Кемпторна, после чего HMS Kingfisher присоединился к конвою, шедшему в Средиземное море.

22 мая 1681 года, вскоре после выхода из Неаполя, Kingfisher встретил 7 алжирских пиратских кораблей и саэту. Пираты решили запутать англичан, подняв сначала французские флаги, затем голландские и чуть позднее некоторые из них — алжирские. На мачте одного взвились английский и алжирский флаги. ... Читать дальше »

HMS Kent (Корабль Его Величества «Кент») — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота. Принадлежал к типу Ajax (gо другим данным, к типу Kent).

Спущен на воду в 1798 году на верфи Blackwall Yard.

1798 — февраль, капитан У. Хоуп (англ. W. Hope).

1800 — Ярмут, флагман адмирала лорда Дункана.

1801 — капитан Хоуп, Средиземное море. 21 марта 1801 Kent потерял одного человека убитым и двух ранеными на берегу в Египте, в отряде под командованием капитана сэра Сиднея Смита.

В августе 1801 капитан Кокрейн (англ. Alexander Cochrane) собирался вести эскадру шлюпов в гавань Александрии, когда с Port Mahon был сделан сигнал, что лейтенант Уизерс (англ. Withers) с Kent так подробно промерил западный фарватер, что сможет провести эскадру в порт. Ранее лейтенант Уизерс был послан с Kent на баркасе в помощь блокаде форта Марабу, причем взял с собой ручной лот и компас, и смог обнаружить подход, никому более на эскадре не известный. Его действия позволили ... Читать дальше »

Kentish — 40-пушечный корабль 4 ранга флота Английской республики, построенный в Дептфорде и спущенный на воду в 1652 году.

После Реставрации Стюартов в 1660 году переменован в HMS Kent.

Принял активное участие во Второй англо-голландской войне: был при Лоустофте и Дне Святого Джеймса.

В 1672 году потерпел крушение вблизи Кромера 

«Джервис-Бэй» (HMS Jervis Bay) — британский океанский лайнер, с началом Второй мировой войны переоборудованный во вспомогательный крейсер. 5 ноября 1940 при сопровождении атлантического конвоя HX-84 принял неравный бой с германским тяжелым крейсером «Адмирал Шеер» и был потоплен. Благодаря решительным действиям «Джервис-Бэя» конвой успел рассеяться, и 32 из 37 транспортов спаслись.

История

Корабль был пассажирским лайнером компании Aberdeen & Commonwealth Line. Название происходит от залива Джервис-Бэй в Австралии. С началом войны в 1939 был конфискован военно-морским флотом, спешно вооружен устаревшими 6-дюймовыми орудиями образца 1895 и назначен в охранение атлантических конвоев.

Последний бой

Корабль был назначен в охранение конвоя HX-84, следовавшего из порта Галифакс (США) в Англию. Другой охраны конвой не имел.

5 ноября 1940 в точк ... Читать дальше »

 
HMS Isis (справа) с боем берет Alliance, 1795

HMS Isis (1774) — 50-пушечный корабль четвёртого ранга. Третий корабль Королевского флота, названный в честь Изиды. Заказан 25 декабря 1770 года. Спущен на воду 19 ноября 1774 в Чатеме. Достроен в феврале 1776.

Служба

К 1776 году 50-пушечные корабли уже не считались пригодными для линии баталии, и потому не назывались «линейный корабль», а просто «корабль 4 ранга». Тем не менее, Адмиралтейство продолжало их строить, из-за относительной дешевизны.

50-пушечным во второй половине XVIII века отводились второстепенные роли, предположительно, вдали от главных направлений. Но глобальный характер войны и политика экономии приводили к тому, что им случалось быть в центре событий. Хотя на них смотрели как на расходный материал, Isis прослужил на удивление долго для своего типа, и участвовал во многих ключевых ... Читать дальше »