AIDAdiva — круизное судно класса «Sphinx», находящееся в собственности компании Societa di Crociere Mercurio S.r.l. и эксплуатируемое оператором AIDA Cruises было построено в 2007 г. в Германии в Папенбурге на верфях Meyer Werft GmbH. Эксплуатируется в различных регионах мира, на 2011 запланированы круизы по Средиземному морю. Судами-близнецами являются AIDAbella, AIDAluna класса «Sphinx» и его модификации - суда AIDAblu и AIDAsol.

История судна

В октябре 2004 г. AIDA Cruises заказала Meyer Werft в Папенбурге строительство первоначально двух круизных судов - так называемых клубных судов третьего поколения. Строительство судна под заводским номером 659  с проектным обозначением AIDA SPHINX I началось с вырезки первой пластины 25 октября 2005 г. Закладка киля состоялась 3 марта 2006 г, когда и стало известно окончательное имя судна. Во время традиционной церемонии закладки победительница конкурса имён положила монетку под первый из 55 блоков. Спустя 11 месяцев 28. сентября 2006 состоялось затопление дока и соответственно первое всплытие судна . После серии успешных тестов и испытаний AIDAdiva покинула 4 марта 2007 г. закрытый док и была поставлена у причала на дооборудование. Перегон судна по Эмсу из Папенбурга в Эмден состоялось 10 марта 2007 г. И поскольку это был первый с 1995 г. проект, включающий окончательную оснастку судна, то по этому поводу в городе устроили праздненство с факельным шествием и фейерверком. 11 марта 2007 г. AIDAdiva впервые вышла в Северное море и уже 16 апреля 2007 г. судно было передано пароходству. Крёстной матерью стала выбранная читателями одной гамбургских газет Мария Галлески (Maria Galleski). Церемония крещения проходила 20 апреля 2007 г. в Гамбурге, где за церемонией на берегах Эльбы следило более 300 000 человек. 30 апреля 2007 г. AIDAdiva совершила свой первый рейс из Гамбурга в Пальму-де Мальорка.

Конструкция и оборудование

Генерирующее и распределительное оборудование
4 генератора, каждый 12000 кВА
2 основных распределительных устройства 11 кВ
4 кольцевых электрических сети 11 кВ
8 распределительных трансформаторов 1000-3500 кВА

Движительная система

2 синхронных электромотора, мощностью 12,5 МВт (130 оборотов в минуту) — главный двигатель
Частотный преобразователь 48-pulse Load Commutated Converter (LCI)
2 носовых подруливающих устройства, каждое 2,3 МВт
2 кормовых подруливающих устройства,

AIDAdiva
AIDAdiva
AIDAdiva в порту Киля
Основная информация
Тип	круизное судно
Государство	Флаг Италия
Порт приписки	Генуя
Класс	Sphinx
Номер ИМО	9334856
Позывной	ICDH
Оператор	AIDA Cruises
Владелец	Societa di Crociere Mercurio S.r.l.
Верфь	, Папенбург
Спущено на воду	2006
Введено в эксплуатацию	20 апреля 2007
Современный статус	В действии
Параметры
Длина	251,89 м
Ширина	32,20 м
Средняя осадка	7,20 м
Водоизмещение	69203 брт 42051 нрт
Технические данные
Силовая установка	4x MAK M43C
Винты	2 (5-лопастные, неподвижные) ( Siemens )
Мощность	2 по 12,5MW (25 000 MW)
Скорость	23,7 узла (средняя)
Пассажировместимость	2500

каждое 1,5 МВт

Система автоматизации

Электрическое оборудование судна управляется специализированной системой управления SISHIP IMAC, построенной на компонентах SIMATIC. Также система интегрирует функции безопасности, управление кондиционированием и вентиляцией, а также реализует противоаварийную защиту.

Детальная конфигурация системы (на момент спуска на воду):
10.800 точек ввода/вывода для автоматизации двигательной и электрической систем судна.
2.850 точек ввода/вывода для HVAC
21 станция человеко-машинного интерфейса, 2 мобильных станции оператора, 5 веб-станций оператора
1 станция разработки приложений
1 Hot Stand-By IMAC сервер
1 SMS-сервер, 1 сервер архивирования текущей информации
1 резервированный Infrastructure Domain Control Server
система безопасности Safety Management System
Система аварийного останова Emergency Shut Down System
резервированные модули управления Process Control Units
резервированная шинная система передачи информации
 
Светотехника

Внешняя подсветка лайнера - лампы OSRAM и система управления подсветкой LMS с DALI (Digital Addressable Lighting Interface)