
Clipper Adventurer (до 1997 года Алла Тарасова ) — двухпалубное пассажирское судно класса Мария Ермолова, построенное по советскому заказу на верфи Titovo Brodogradiliste в Кральевице (Югославия) в 1975 году и переклассифицированное после перестройки в Швеции в 1998 году в круизное судно. Судно было названо в честь советской актрисы, народной артистки СССР Аллы Тарасовой. История
Судно под заводским номером 408 было построено на югославской верфи Titovo Brodogradiliste в хорватской Кральевице и передано советскому заказчику в 1975 году. Первоначально собственником судна стало ГП Мурманское морское пароходство ММФ СССР, преобразованное в 1992 году в ОАО Мурманское морское пароходство, продавшее судно западным судовладельцам, которые перестроили судно на датской верфи Fredericia Skibsværft в Фредерисии. В июне 1997 года судно было переименовано в Clipper Adventurer и получило прописку на Багамах, в 1998 году на судне был поднят багамский флаг и бессменным портом приписки стал Нассау. Clipper Adventurer совершает круизы в полярные района Земли.
На борту
После перестройки количество пассажирских мест сократилось до 122.
Происшествия
27 августа 2010 года Clipper Adventurer сел на мель в заливе Коронейшн, на севере
| Clipper Adventurer |
| Clipper Adventurer |
|
|
Clipper Adventure за пределами
Ушуайя
30 декабря 2007 года
-
Алла Тарасова
(1975-1997)
|
|
Основная информация
|
| Тип |
лайнер
,
круизное судно
(после перестройки с 1998 года Passenger (Cruise) Ship)
|
| Государство |
→
→
|
| Порт приписки |
1975–1992:
Мурманск
;
1992–1997:
Мурманск
;
1998–:
Нассау
|
| Класс |
Мария Ермолова, проект 1454
символ класса (KM(*) L1 passenger ship)
|
| Номер ИМО |
7391422 |
| Позывной |
C6PG6
|
| Владелец |
ГП Мурманское морское пароходство ММФ СССР
→ Clipper Cruise Line → Adventurer Owner Ltd → International Shipping-Miami
|
| Верфь |
Titovo Brodogradiliste
Brodogradilište "Tito",
Кральевица
Югославия
|
| Спущено на воду |
19 апреля 1975 |
| Введено в эксплуатацию |
1975 |
| Современный статус |
В действии |
|
Параметры
|
| Длина |
100,02 м |
| Ширина |
16,24 м |
| Высота |
7,00 м |
| Средняя осадка |
4,65 м |
|
Водоизмещение
|
4376
брт
1347
нрт
(МК-1969);
дедвейт 1 465 (т)
|
|
Технические данные
|
| Силовая установка |
2 x B&W-Uljanik VBS 740 дизель
|
| Винты |
2 винта фиксированного шага, цельнолитые, 3-х лопастные |
| Мощность |
3939 кВт |
| Скорость |
17,0
узла
|
| Экипаж |
72
|
| Пассажировместимость |
122 (после перестройки)
|
канадской арктической территории Нунавут. Судно получило крен на правый борт, но корпус повреждён не был. На помощь подоспел ледокол Канадской береговой охраны Amundsen. Всего на борту судна, следовавшего из Порт-Эпуорт (Port Epworth) в эскимосскую деревню Куглуктук, находились 118 человек вместе с членами экипажа. В то время как пассажиров эвакуировали, экипаж остался на борту судна и 18 октября 2010 года судно было успешно отбуксировано в Кеймбридж-Бей.
|